Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider
Det lyder som-om der er overgang i din tændingskontakt siden den ikke slukker og det er en fejl. Benzin eller Diesel den skal slukke når du drejer nøglen. Derved skal timetælleren også monteres på +delen af tændningskontakten så snart du drejer nøglen starter timetælleren og når du slukker igen som der bliver snakket om til -0- Position så slukker motor og timetæller.
|
der er faktisk mange af de lidt ældre marine diesler der skal stoppes på motoren og ikke i nøglen. min kammerats volvo 6 benet diesel skal også slukkes på maskinen.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
