Garmin CANet, 525S og FuelSensor
 

Har bestilt en GFS10 fuelsensor for tilkobling til 525S.
525S kører CANet og sensoren NMEA 2000

Sensoren kommer med:
GFS 10
Mounting hardware
Fuel filter
4 reusable stainless steel hose clamps
NMEA 2000 to CANet™ adapter cable
NMEA 2000 T connector and terminators
Documentation

Garmin oplyser at der skal tilkøbes et CANet Kit,
Garmin 010-10742-00 Can Kit Our price: $26.15

som består af:
2 stk. 120 ohm modstande
8 stk. vandtætte samlemuffer
og et styke kabel

Fundet lidt diskussion på: Boating &Fishing Forum:

Posted 3/31/2008 8:22 AM (#2022700 - in reply to #1996357)
Subject: Re: Garmin GFS 10 Fuel Sensor
Forum Member Posts: 170
Member Since: 4/17/2006
I found out that the CANet terminators are just 120 ohm resistors. No need to buy the whole kit. I will use some cabling I have and make my own harness.

Da jeg arbejder i et el-firma, har jeg ikke købt CANet kittet, jeg bruger de materialer vi har på lageret; værdi måske 10kr
men jeg kan ikke finde diagram for overgang imellem CANet og NMEA 2000.

Er der nogle af jer der har erfaringer? :)

Leif

Fuelsensor og tankmåling i 525S'eren
 

Legetøjet er kommet, så er det "bare" at få det monteret og få det til at virke. Indtil videre på spisebordet.

De 2 modstande i plastposen skulle gerne gøre det ud for et Garmin CANet kit.

Har fået 525S tilbage fra Garmin's servicenter i UK; men den vil stadig ikke starte op, derfor opstillingen på bordet.
Så endnu en e-mail til Garmin, med fotos.
Jeg tror de ved en fejl har sendt den retur uden at udbedre?

Glædelig jul og godt nytår til jer alle i Fenderen
Leif

PS. Næste event efter nytår er mande skitur fra den 2 til 7. januar i Kirchberg Østrig, det bliver ikke kedeligt.

Endelig virksom Garmin 525S
 

Endelig kom Garmin 525S retur fra Garmin Service Support Center i Southampton UK idag og skulle lige prøvesamles på spisebordet. Det ser ud til at virke, med samlemuffer. CanNet er et kabel med 2 stk. 120 ohm 1/4W modstande i hver ende af kablet imellem fuelsensor og plotteren.Jeg vil have fat i nogel vandtætte multistik til at samle kablerne og montere modstandene inden i.Nu skal der laves nyt instrumentbord med alle instrumenter planforsænket. Det blive flot.

Spændende..
Bliver sjovt at se hvad en næsten komplet renoveret 3.0'eren suger af benz :)

Måske er det overkill at montere brændstofmåler for en 3,0l motor, men legebarn er der vel i alle?
Benzin forbruget er mindst så længe motoren ikke kører. :)

Overkill eller ej, en sjov feature når nu I var igang alligevel :)

når nu du er ved at skifte hvorfor så ikke prøve. Du må da også kunne se hvilken fart du sejler billigst ved. :D

Så virker Garmin sættet, med forlængerkabel og alt stikforbundet; klar til indbygning i båden.
Det bliver spændende. :)

Det er dælme flot arbejde Leif - glæder mig til at se det færdige resultat

Men den Garmin skal vel ikke sidde i bilen ? DDriver

Nej fordi fish finderen virker ikke i bilen :)
Spøg tilside, det var kun for at se hvordan den reagerede på satelitterne og sammenligne de 2 Garmin gps'er.
Hastighed indikeres med 1 decimal, på den anden kun i hele km.
Med splitkort kan den vise helt ned til 5 m opløsning.
Tror vi bliver glade for den.

Det ser godt ud med stik og flex.
Flot arbejde.
Har du prøvet at dreje fishfinderen lidt over mod rattet ?

Måske der er en fisk der...:rolleyes:


;-)

Flot stykke arbejde, der er et par ledninger at holde styr på :eek:

den er god at have hvis bilen ryger med i vandet ved slæbestedet lf-flg Smokeyfisherlf-flg

Måske en uspiselig gl. torsk :)

Leif - det ser godt ud, rigtig godt.!
I får da tiden til at gå med noget meget fornuftigt og ligger ikke på den lade side som nogle andre :o:rolleyes: :)

¨pænt stykke job
 

Men nu ikke de samllemuffer ud i båden VEL....
det er et godt ur i har der

Husk at læse side 2 :D

http://www.fenderen.dk/forum/attachm...7&d=1234696942

Ups
 

Undskyller da mange gange

Det er ikke noget at undskylde for.
For du havde jo helt ret, og kom med et velmenende råd.
du havde bare ikke læst tråden til ende.