Motor- og kabinevarmer.
 

Min kæreste og jeg har talt om at få installeret en motor- og kabinevarmer i hendes Peugeot 207 HDI, årgang 2008.

Hvad er jeres erfaringer med motor- og kabinevarmere ? Hvilket fabrikat skal vælges, hvilke finesser/detaljer skal den indeholde og hvor meget koster den i indkøb og installering ?

Gode råd og erfaringer modtages gerne.

Jeg vil dele lidt erfaringer omkring motorvarmere med jer herinde

Jeg har altid efterinstaleret Oliefyr (Webasto Thermo Top) i mine dieselbiler, min "gamle" 320d har endda Defa motorvarmer + lader + oliefyr.

Den "nye" 320d var leveret uden nogen af delene - og jeg overvejede at instalere et Webasto Thermo Top P m. fjernbetjening - men da instalationen tager 12+ timer når jeg skal gøre det (skal instaleres perfekt - etc.) så valgte jeg - i første omgang - at udstyrre den med et komplet DEFA anlæg, det består af:

-Anlægsvarmer (det der i gamle dage hed en dyppekoger - men denne type sidder fastspændt på siden af motorblokken og varmer altså udefra - er ikke inde i kølesystemet)

http://wup.defa.com/en/images/produk...varmer_170.jpg

-Kabinevarmer - en smart sag der kan skjules helt i instalationen

http://wup.defa.com/no/images/Termini_000.jpg

-En fuldautomatisk batterilader
http://wup.defa.com/en/images/produk...ader_liten.jpg

Fjernbetjening til do

http://wup.defa.com/no/images/SmartStart_liten_002.jpg

Jeg har nu afprøvet det den første kolde morgen - og det virker - meeeen effekten er ikke lig det et webasto oliefyr giver så det endte med at jeg også instalerede et Thermo top p fyr med tilhørende T100 HTML fjernbetjening

http://www.webasto.de/oem/graphics/p...rt_192x132.jpg

http://i20.ebayimg.com/01/i/05/8b/0d/94_2.JPG


Fordelen ved DEFA systemet er:

-Slider ikke på bilens batteri
-Lader også batteriet op
-Investering for kompl. anlæg ca 2200 kr
-Enkel instalation tager ca 2 timer

Ulemper ved DEFA systemet er
-Virker kun når man har adgang til 220v
-Opvarmningstiden for kabinen er længere (ved 0`c skal det køre ca 1 time)
-Motoren bliver varmet ca 30-35`c over den omgivne temparatur - udemærket med ikke perfekt

Fordelen ved Webasto systemet er:
-Virker overalt - kræver ikke ekstern strømtilslutning
-Varmer kabine og motor op på under 20 minutter
-Motoren varmes op til tæt på driftemparatur
-Der er en genial fjernbetjening med

Ulemperne er:
-Prisen (jeg giver ca 8750 m. fjernbetjening)
-Kompliceret instalation tager 12+ timer


Jeg vil sige at skal det gøres så skal det gøres ordentligt - og det vil sige i skal instalere et Thermo Top fyr da det er den helt rigtige løsning - Defa systemet er kun en halv løsning

Det er i øvrigt pragtfuldt at kunne trykke på sin fjernbetjening (eller stille timeren i fjernbetjeningen) og 10 minutter senere er bilen varm - og motoren ligeså - alt dug/is mv er væk fra ruderne

Et Thermotop fyr giver 5500 w som er en temmelig voldsom effekt - det starter op og kører op på fuld effekt på ca 1 minut og så "fyres" 5500 w varmeeffekt af ind i bilens kølesystem - så det går stærkt med opvarmningen - når kølevandet når ca 70`c derater det og går ned i 1/2 effekt - ved ca 80`c går det ned i "tomgang" og holder temparaturen der.

En dyppekoger ala defa giver kun ca 300w til motoren og ca 700 w i kabinen hvilket ikke giver meget varme på en kold vinterdag

Du kan læse om Webasto systemet her: http://www.webasto.dk/am/graphics/fi...heaters_dk.pdf jeg har en T100 HTML fjernbetjening til mit og den er mildt sagt genial.

En yderligere fordel ved webasto fyret er at man hvis man kommer ud til sin kolde/overisede bil og ikke har startet fyret - ja så kan man starte det op samtidigt med at motoren startes - og så går det virkeligt stærkt med at få varme i bilen

Hvis du vælger et Webasto så sig til - jeg kan købe dem til engro pris Rolf

I min tidligere Mitsubishi Pajero var der monteret en dyppekoger, men jeg synes ikke at systemet ikke var helt "gennembagt". Der var næsten flere ulemper end fordele.

Webasto møder man ofte i dagspressen - via reklame - og det ser ud til at de har det rigtige grej. Der var også tidligere Eberspächer - jeg ved ikke om de eksisterer længere - men jeg hælder nu mest til Webasto.

12+ timer for at montere et komplet Webasto system er lang tid...:) Jeg vil lade et aut. værksted gøre det. Jeg kan ikke i min vildeste fantasi se hvornår jeg får et tomrum på 12 timer til installering af motor- og kabinevarmer....:)

Hvad ofte skal der udføres service på en motor- og kabinevarmer fra Webasto ? Jeg tænker på dyssen, filter osv.

Eberspächer eksisterer i bedste velgående - men der er minumal forskel på webasto og eberspächer, herhjemme er webasto klart at foretrække da de har et eget reservedelslager og fin support - på webasto er den nærmest ikke eksisterende (taler af erfaring da alle vores biler vi leverer på arbejde har et sådant fyr instaleret)

Service er der ikke noget af - det skal ikke efterses etc. sker der noget med fyret er det som regel brænderen der giver problemer - og så skifter man brænderunitten det tager ca 20 minutter - men webasto er super driftsikkert - vi har leveret tusinder og haft meget få fejl.

Når fyret er instaleret skal det stilles i co (man stiller hvor meget ludt det skal blæse ind - man måler co tallet og finjusterer det) det er vigtigt at stille det ind første gang idet de fleste brænderproblemer skyldes at de fx soder etc. og det skyldes manglende justering fra nyt af.

Vi har diagnoseudstyr og målegrej på arbejdet - og jeg har ca 1 gang om året koblet mit fyr op på det - co tallet ændrer sig ikke når det er justeret korrekt - vi kan også udlæse alt på fyret (drifttimer - antal starter - fejlkoder etc) mit fyr har pt. ca 130 starter og en drifttid på ca 70 timer. På konens bil - min gamle - har fyret ca 700 starter og ca 500 drifttimer begge har kørt 100% problemfrit

Du behøver ikke få det instaleret af en peugeot forhandler - som regel ved de ikke meget om fyr - men en webasto forhandler kan gøre det mindst ligesågodt - der er fx ketner i glostrup der er forhandler

Hvordan er det lige med de biler som er født med "oliefyr" kan man koble ur eller fjernbetjening til dem så man slipper for "nost om frosserne" de kolde vintermorgener ?

hvis de er født med et rigtigt oliefyr fra webasto eller eberspächer så kan man - men hvis det kun er en "tilskudsvarmer" så kræver det mere - der findes nemlig fyr der fungerer som tilskudsvarmere og derfor ikke har cirkulationspumpe mv og de kræver lidt mere for at kunne fungere

Det er et Webasto Thermo top C hvis det siger dig noget ?

Ikke det bedste vejr at lege fotograf i :(

http://gemdet.nu/2/1226355136dscn0672.jpg

Thermo top c kender jeg godt - spørgsmålet er om det er med cirkulationspumpe etc eller kun kører som tilskudsvarmer

Var det org instaleret?

Kan du i dag starte det separat (uden motoren kører)?

Er der en sort cirkulationspumpe i v nedre side af dit billede? det kan man nemlig ikke se

det tjekker jeg lige når jeg en dag kommer hjem inden mørkets frembrud, den starter op når man låser bilen op. det var i bilen da jeg købte den tror det er fabriksmonteret

Webasto Thermo Top findes i 3 versioner en thermo top E (effekt ca 4200 w) en Thermo Top c (effekt 5500w) og en Thermo Top P (effekt 5500w men med en anelse hurtigere opstart end cèren) derudover findes de alle i en diesel og en benzinversion

Ud over ovenstående er de solgt som "tilskudsvarmere" hvor de kun kan køre når motoren er startet - ideen er at motoren så varmes hurtigere op - men de kan ikke køre selvstændigt da de mangler cirkulationspumpe mv.

Ud over dette er der nogle enkelte der er lavet med en anderledes canbus styring og er integrerede i bilens canbus system - det gælder fx enkelte VW modeller og de kan ikke anstyres af en "normal" webasto fjernbetjening

Jeg er ret sikker på at hvis din har cirkulationspumpe og der tydeligt står "thermo top c" på den så er det en helt normal Thermo Top c der uden problemer kan anstyres af en normal webasto fjernbetjening

Cirkulationspumpen ses nederst til venstre i dette billede
http://i3.ebayimg.com/04/i/001/18/a8/bc2b_1.JPG

Det er den sorte tingest der sidder nederst tv.

Er det "kun" en tilskudsvarmer ser den sådan her ud
http://i13.ebayimg.com/08/i/001/18/bd/be89_1.JPG

Som du kan se mangler den pumpen - og hedder bare "thermo top"

Så vidt jeg kan se har den cirkulationspumpe, her er et billede af typeskiltet:

http://gemdet.nu/17/1227275184oktober138.jpg

Ja den har cirkulationspumpe så du kan sætte en fjernbetjening eller ur til

Det er skønt i disse dage at have oliefyr, vi brugte det i konens meget i sverige og her til aften skulle jeg på tanken - der fik jeg brug for det i min - skøøønt med en varm bil (og motor)

Har du en ide om prisen på et ur ?
og er det svært at intallere ?

Du kan vælge en fjernbetjening hvoraf fx T 100 har indbygget ur - se har

http://shop.ebay.de/items/_W0QQ_dmpt...+100&_osacat=0

Eller et simpelt ur som dette:

http://cgi.ebay.de/Webasto-Uhr-fuer-...1%7C240%3A1318

Du kan også montere begge 2

Fjernbetjeningen t 100 er klart at foretrække da den kan alt

Monteringen af ur tager vel 20 minutter - fjernbetjeningen vel en lille time - det er ikke svært

Tak for hjælpen, min mekker er ved at lave en pris med montering og fjernbetjening, det er for koldt at prøve selv i det her vejr :rolleyes:
Han sagde at der skal et ombygningskit til roveren, og det skulle løbe op i et par tusser inkl.fjernbetjening. Er det helt ud i skoven ??

Hvis de skal et "ombygningskit" til kunne det tyde på det "kun" er en tilskudsvarmer du har - ombygningskittene består nemlig i en pumpe ur mv - men kan du få det og en fjernbetjening for et par tusinde er det bestemt OK - endda billigt - men vær lige sikker på at et par tusinde ikke er sådan en 3-6 stykker:D

Den største T100 fjernbetjening kan jeg købe en-gros for ca 1500 så det lyder billigt hvis du kan få den incl et ombygningssæt og instalation for de 2kkr

Så Har jeg fået varme i bilen , det er fedt fjupeqopq
Det blev kun til uret. Udover et opgraderingskit skulle hele styreenheden skiftes da den var brændt af Totalpris 8800.- øv

WOW det var dyrt

Ja jeg var også ved at ryge ned af stolen :(
2465 for en styreenhed
525 for uret
1498 for opgraderingskit
2568 for arbejdsløn
1764 for moms