BMW drev.
 

For dem der vil eje et klenodie, er der et BMW drev til salg på nettet.

Drevet har ingen fremtid men for samlere - og dem der er interesseret i teknik - kunne det måske være interessant. Lidt ála Sea Gull motoren selvom BMW drevet næppe opnår samme kultstatus.

Drevet er annonceret til 3500,- kr. Mon ikke det kan handles til et par tusinde kroner på en god dag....:)

Se dette link:
http://www.baadgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=2453

Man kan jo ikke anvende det til noget - var det nu en komplet motor med drev gmbalplade etc var det en anden sag

Drevet var for øvrigt fremstillet af ZF men bar BMW`s logo - motorene var mariniserede versioner af BMW`s bilmotorer og fandtes i såvel benzin som dieselvarianter

Tror at Nicolai havde en 4 cylindret engang - det var en fin motor/drev der ikke bød på nævneværdige problemer

Nej, drevet er ubrugeligt, men meget sjovt at have i en evt. samling....:)

Det produceres ikke længere og reservedele er nok svære at skaffe, men der er lidt nostalgi over det.

Nicolai´s tidligere båd var med BMW bilmotor og BMW drev.

Det var fine drev/motorer for sin tid

Her er en 6 cyl version:

http://www.bmwmarine.net/images/b220rhw-odlrg.jpg

http://www.bmwmarine.net/images/b220dimension.jpg

Er der nogen melding om, hvorfor BMW drevet afgik ved døden ?
Var det for dyrt, dårligere udviklet end Mercruiser/OMC drevene, eller droppede BMW simpelthen at lave marinemotorer og drev ?

Jeg tror BMW`s drev var ganske dyre - det var avancerede motorer (ja selv i dag langt mere moderne motorer end de GM motorer vi i dag sejler med) drevene var meget fine i kvaliteten (fremstillet af ZF) motorene var alle med fx. 2 kreds køling mv. og så blev de lanceret i slutningen af 70èrne hvor en priskrig brød ud mellem marinemotorproducenterne - så alt dette sammenholdt med små produktionstal gjorde nok at man gik væk fra marinedelen

I dag findes BMW`s fine CR dieseler sammen med Mercruiser Bravo drev til salg - de sælges under et andet mærke (husker ikke lige hvilket men poster et link når jeg kommer i tanke om det) men det er BMW`s dieseler der er grundstammen og de er rævedyre:cry:

BMW 2-kreds køling:
http://www.bmwmarine.net/images/engcoolsys.jpg

BMW/ZF drev
http://www.bmwmarine.net/images/outdrvcut.jpg

Yamaha lavede skam også fine Stearn Drive i samme periode men både BMW og Yamaha forsvandt fra Stearn Drive markedet som selvstændige producenter af Motor/drev

Så faldt femøren - det er Yanmar der sælger mariniserede BMW diselmotorer med Bravo drev under Yanmar navnet.

Motorene er de samme som BMW anvender i sine biler

http://www.yanmar.com.au/marine/BY%2.../4by_large.jpg

se her;
http://www.yanmar.com.au/marine/BY%2...ries_stern.htm

Åhh jo det var da lige sådan en maskine jeg ville have i,men så hørte jeg prisenChefff sammen med de om bygninger der skulle til blev den valgt fra.

Ja pragtfuld maskine - pragtfuldt Bravo 3 drev - sikert en ren fornøjelse at sejle med - men til en lystbåd i "vores" prisklasse kommer det desværre nok aldrig på tale

Ny motor
 

Et messetilbud lød på 145K for motor(220Hk) og kobler så forskælden til min næsten nye V8 var stor og den passeede i,men lækker er den da