drev volvo penta 270
 

Når den skal i bakgear slår den drevet op.
Altså den låser ikke drevet.
Hvad kan være galt.
Båden en FjOrd 21 er med en b20 vil gerne have diesel ,i stedet kan det lade sig gøre og h'vormange hk og kan den bruge samme drev.

http://drevdelar.se/media/catalog/pr...5/b/a/bad1.jpg

Hej herfra, Du skal sikre dig at de bevægelige dele på din bakhage nederst på drevet kan bevæge sig frit, smør dem med olie og ryk dem lidt frem og tilbage, det kan også være at fjedrene er sprunget
når du sejler fremad er hagerne ikke i indgreb, når du sætter i bak hopper hagerne op og låser omkring den tværpind du kan justere drevets hældning med
jeg har selv dette drev og er meget tilfreds med det

Mvh Bjarne

Som Pajero skriver, så sidder der en bakgearslås under udstødningsbælgen, som skal kunne bevæge sig. Den er muligvis fyldt med ruer. Løft drevet op med håndkraft og understøt det med en klods. Så kan du nemmere komme til at rense og massere.

Et gammelt Volvo drev er fint til diesel. Der skal ikke laves noget system for at cutte tændingen ved gearskift.

Jeg vil ikke være bekymret for at sætte op til 200 hk diesel foran et 270 drev, hvis det ellers er sund og frisk.

Det er sgu´ fedt, når horozinblue.dk ruller sig ud omkring Volvo Penta drev..:):)

Den mand er helt fantastisk..:)

Tak tak. Har rodet med Volvo drev i nogen tid efterhånden, så jeg har da gjort mig nogle erfaringer.

Ja, det er jeg ikke i tvivl om....:) Om kort tid, så kloner du vel en Volvo Penta B36 med et AQ100 drev på en Pioneer 12 fods jolle...:):)

Hehe, ja en B36 står faktisk på listen over fremtidige galemandsprojekter :D