For sa... den er flot - og jo den ville jeg gerne have - men savner en båd der kan bære de 300 hk

Jeg har faktisk prøvet en sådan V8èr med scrøder fra ballerup marineservice for en hel del år siden - det er et urmagerjob at finindstille karburatorene (den har 4 dobbeltkarburatorer) og den æder benzin i et hæsblæsende tempo

Er ikke helt med på hvad su spørger om her Anders.?? :)

Bedre kendt som "ankeret"..!!
Den motor var så tung +350 kg :eek::eek: at den primært blev brugt på store fiskebåde - at sætte den på andet kunne man ligeså godt sætte en alm 200hk bagpå, den ville være ligeså hurtig..!

Den var nu en civil udgave af deres racermotorer som vandt mange løb - så helt langsom kan den nu ikke have væretboattt

Her et par film hvor de slår verdensrekorden - så vidt jeg kan se er det ikke en fiskekutter motorene er monteret på :D

Del 1

http://rides.webshots.com/video/3033...91848696EiYQgI

Del 2

http://rides.webshots.com/video/3068...91848696NTivZn



Land and Sea havde tuningsudstyr til dem - de kunne blive ret voldsomme - efter hvad jeg har kunnet læse mig til så har OMC`s V8 påhængsmotorer stadig titlen som den hurtigste påhængsmotor nogensinde

Sagde intet om at de var langsomme, blot tunge ;):)
Mercury/Mariner var jo også med på 300hk fronten med deres 275/300hk BlackMax som drak mere end Ole Testrup på en god dag og vejede tæt på de 300kg. Alt for tunge til små hurtige både ;)

Jeg ville nu gerne have en i samlingen - den lyder fedt sådan en V8 totakter

Men jeg husker at Scrødder bannede over dem - de krævede masser af justering - og de kunne havarere som ingenting hvis de ikke stod korrekt

Den der linkes til ser ud til at være i fantastisk fin stand

Lars,

Ja måske formuleret jeg mig lidt uforståligt, men altså OMC sea drive er jo en genial ting, men hvor ser man det så ikke idag? når iden er så godt

Det er da sådan en du selv skal ha på den lille DDriver

Det var nu også det jeg troede du mente :)
Men ser det jo på mange både idag, bare ikke som en integreret løsning med motoren, men mere som en integration mellem platform og brackets - blandet Jess Shetland er jo blot et af mange eksempler..

Desværre har jeg ikke sådan en :(
den type bracket jeg er på jagt efter skal være med opdrift, ellers bliver den for tung i r.... -dlof--f

Arr jess det kunne være fint at den bare forsat ned af sløbestedet og ned på bundet...

Men har jeg formuleret mig vildt dårligt? jeg spurgte om der var noget der visete hvorfor OMC sea drive ikke blev en succes

Ja det kunne du lide lf-flg
Mon ikke den manglende succes har noget med vægten at gøre ?
eller også var det et forkert tidspunkt, prissætning
eller sådan noget

hmm jo måske nok vægten men iden var da værd at bygge på, da det giver det mere plads i båden!

KØB EN BÅD DER ER ET PAR FOD LÆNGERE poppe

Ikke drille, bare fordi du har den største færge -dlof--f

hmm, ja det var da vist sikkert en god grund til det design aldrig blev til noget! fordi folk bare køber en størrer båd?