Mercruiser 1.7 DTI - Info?

[nicolajjetrider]

[goffy]

det er en IZUSU 1,7 diesel der er mariniseret at Cummins og mercruiser
de større marinediesler er cummins egne.
den slags samarbejde finder sted ved næsten alle motorleverandører.
tager du en Vetus marinemotor så er de små op til ca 40 hk Mitsubishi og mellem størrelse motorer er hyundai og fra ca 75 hk og op er det Deutz

vedr: Opel så er der et samarbejde med Izusu da det er Opel der står for importen og forhandling her i EU. Opels små kassevogne er forklædte Izusu.er

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[nicolajjetrider]

Aha!

Så var det sku ikke helt skævt. Så i Teorien hvis motoren stod af kunne man bruge stumperne fra en Opel 1.7 DTi / Izusu?

Hvori ligger mariniseringen?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[nicolajjetrider]

Lidt reading stuff

http://www.brownmarine.com/PDF/1.7_MS_120.pdf

Wuuuuff
http://www.isuzu.co.jp/world/press/2000/p_1018.html

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[goffy]

Originally Posted by nicolajjetrider

Aha!

Så var det sku ikke helt skævt. Så i Teorien hvis motoren stod af kunne man bruge stumperne fra en Opel 1.7 DTi / Izusu?

Hvori ligger mariniseringen?

marine udgaverne har nok andre manifold end biludgaverne (pga. kølingen)
selve basis motoren burde være den samme.
på marine benzin motorer er der også monteret gnistfri generator/starten, men ved diesel ved jeg ikke om der er forskel.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[nicolajjetrider]

Jeg tænkte om der var forskel på Topstykke, indsugning, knast und so weiter?

Men det er der nok ikke. Så vil man nemlig godt ku bruge T-rems kit, samt gennerator, topstykke osv. over på hinanden

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Miss Mancini]

Originally Posted by nicolajjetrider

Jeg tænkte om der var forskel på Topstykke, indsugning, knast und so weiter?

Men det er der nok ikke. Så vil man nemlig godt ku bruge T-rems kit, samt gennerator, topstykke osv. over på hinanden

Knasten måske, men topstykke og indsugning er der næppe ændret på.

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

hvor mange hk har den i bil udgaven.
Nogen gange ser man også at marine og bil versionen ikke kører med lige mange rpm.
er de ens med hk og rpm tror jeg ikke der er ændret på pumpe og knast.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[nicolajjetrider]

Opels 1.7 DTI modeller har 100hk og det passer meget godt med GM's 120HK på krumtappen..

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook