Mondeo, manglende kraft/moment, svært gearskift og løs håndbremse

[MartinN]

[Miss Mancini]

Originally Posted by MartinN

Jeg har en Mondeo 1.8 Trend st.car 125 hk, årg. 04/04 som volder mig en del problemer. Jeg håber virkelig I kan hjælpe mig, for jeg er ved at være rigtig godt træt af bilen.

Jeg føler der slet ikke er nogen trækkraft i motoren. Især ved igangsætning i 1. gear skal jeg file godt på koblingen med god gas, ellers kommer det berømte hop hvor motoren går i stå eller er meget tæt på det. (Den kobler iøvrigt til indenfor max 10-15 mm. vandring på pedalen, det er ski.. irriterende).
Det manglende moment er et stort problem når jeg skal trække min båd op af vandet, jeg er tæt på at brænde koblingen af hver gang, da jeg skal have mange omdrejninger på for at få trækkraft nok. Ved acceleration fra 0 til 150 km/t er der intet omdrejningstal hvor jeg mæker jeg rammer et moment, trækkraften er kedelig og konstant hele vejen. (Min gamle MK2 Mondeo 1,8 har et godt moment f.eks til overhaling, det savner jeg rigtig meget i den nye)
Har I nogle svar til hvad der kan være i vejen?

Mit andet problem er at den kan være rigtig svær at få i gear, nogle gange vil den slet ikke gå i nogle af gearne. Jeg har skiftet gearolien, men det hjalp ikke. Er det en svaghed og kan det afhjælpes?

Efter jeg har fået skiftet bremseskiver og klodser bagpå, virker min håndbremse næsten ikke. Jeg kan trække håndtaget i max. position, men den bremser næsten ikke. Den justerer heller ikke selv op. Samtidig virker det som om bremserne hænger lidt. Er disse problemer forbundet med hinanden og er dette også en svaghed og kan det afhjælpes?

Kyndige bådfolk er der masser af på Fenderen, men er der nogle Fordguruer der kan hjælpe mig?

På forhånd tak.

/Martin

Det tyder på en meget slidt kobling.

En koblingen hydraulisk eller med wiretræk ?

Måske vor kyndige drivlinie-ekspert ENN, kan lokalisere problemet nærmere.

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Det lyder som flere problemer - ud fra det du skriver vile jeg starte med en kompresionstest for st sikre at motoren var OK

Derefter - hvis kompresionstesten er ok - ville jeg mistænke at motorens manglende trækkraft kunne skyldes:

-En lækage i indsugningen - prøv at sprøjte lidt "bremserens" fundt om pakninger etc - løber motoren op i omdrejninger er der en lækage

-Checke grundindstillingen på motoren (knasttiming - tænding etc)

Mht koblingen så se om den kan justeres - hvis ikke så sakl der en ny i

Gearskifteproblemet lyder som om den er fejljusteret - jeg mener det er kabeltræk der er på mondeoen og det kan være fejljisteret

En dygtig Förd mekaniker der har erfaring med din model er det der skal til - men hvor de gode förd mekanikere findes ved jeg ikke da jeg aldrig har haft en förd - men der er nok andre der har en og kan rådgive om en god mekaniker

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[MartinN]

Jeg må have den en tur forbi en mekaniker som har styr på Mondeo.
Men det er efterhånden svært at finansere de ublu regninger de autoriserede værksteder udskriver :-(

[goffy]

Min søster arbejder hos Mazda her i varde og de har mange sjællænder der får lavet service på bilen herovre mens de er på ferie ude ved stranden.

så det må også være billigere her

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[lille tut]

Prøv at tjække vakum slangerne, hvis der er læk kan det tag pusten fra selv den bedste

[Lars T]

Gør som Goffy er inde på kør til jylland - alternativt Tyskland lige på den anden side af grænsen..

Jeg får Alfa'erne serviceret hos en entuisiast i Jylland.
1. han kender bilerne/modellerne.
2. han sætter en ære i at lave tingene ordentligt.
3. timeprisen er under det halve.!

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..