|
|
11-07-2010, 22:35
|
|
Bugsering med CPH air rescue
Vi ligger her i Dragør havn i starten på vores sommerferie, og har lige set en motorbåd blive trukket ind i havnen af en en båd fra CPH airrescue. Jeg ved ikke hvorfor den blev trukket; men et spørgsmål dukkede op. Hvis der opstår fejl på båden på havet, og der ikke er fare for besætningen, hvem bekoster så egentlig denne bugsering.
|
11-07-2010, 23:09
|
Gast
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2010
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 278
|
|
Så vidt jeg har forstået så gør man det selv, i nogen tilfælde dækker forsikringen bugseringsomkostningerne afhængig af hvor du er forsikret og hvad årsagen til bugseringen skyldes.
mvh. jesper
__________________
Mvh. Jesper
SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.
Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.
Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII
|
12-07-2010, 09:33
|
|
normalt skal du selv betale -kasko dækker ikke motorstop
Men som BAVARIA kunde har du YACHTASSISTANCE
BAVARIA dækker omkostinger med bugsering/bjergning med eks motorstop op til 75.000 dkr mfl.
|
12-07-2010, 21:48
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 11
|
|
Airport rescue båden "køluka 3" blev kald af lyngby radio til assistance 2 gange i søndags. 1. gang var en mindre detalje imellem 2 både som s´kulle ordnes med politiets hjælp. 2. gang var en grundstødning ved drogden.
Det sker jævnligt at airport rescue hjælper sejlfolk, men det er ikke gratis...
|
13-07-2010, 14:48
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
|
|
Bugsering af Bayliner
Jeg trak en mindre Bayliner med tre mand ombord ind fra Køge Bugt til Brøndby Havn. De havde lige købt den og var løbet tør for brændstof. De sagde, de havde ringet 112 og var i samarbejde med Lyngby Radio blevet bedt om, at vælge mellem personafhentning til 10.000 kr. eller selv tilkalde hjælp fra andre lystsejlere.
De havde dog vinket længe da de var langt ude i bugten og var efterhånden lidt bange da solen var på vej ned og de havde hverken redningsveste eller anden sikkerhedsudstyr ombord.
De var lykkelige for, at komme i havn. De sprang selv i bassinet og trak båden til gæsteplads.
|
13-07-2010, 22:11
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Vi må håbe de har lært noget af den tur. Mobiltelefon dur ikke til søs, havde de haft VHF kunne de kalde andre sejlere.
ingen redningsveste er heller ikke et +
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
13-07-2010, 22:31
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: bogense
Indlæg: 133
|
|
mobiltelefon duer fint til søs, hvis man sejler i sit lokalområde og kender en masse andre der sejler der også, men jo ellers er vhf da klart vejen frem derude hvis man kommer i knibe
|
13-07-2010, 22:43
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by steffen m
mobiltelefon duer fint til søs, hvis man sejler i sit lokalområde og kender en masse andre der sejler der også, men jo ellers er vhf da klart vejen frem derude hvis man kommer i knibe
|
det er rigtig men det kræver også der er noget på vandet man kender.
den chance tør jeg ikke tage, jeg kender næsten hver eneste båd her i vadehavet, men dælme da ikke deres mobil nr.
med VHF kan man også kalde nærmeste båd eller andre uden at man behøver at kende båden.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,093
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Michaeldroky |
|