Tabte propellen

#1 24-06-2010, 18:30

goffy · #2 24-06-2010, 19:29

ifølge mit katalog skal navlængden være 96 mm eller 77 mm

drev 200 - 250 - 270 - 290 er med 96 mm
drev 200 - 250 - 270 - 275 - 280 - 290 er med 77 mm

så der er åbenbart nogle drev der findes med begge længder.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

#3 24-06-2010, 20:06

Selve længden af strålerne er ca 60 mm og de stråler ender i ca 25mm aksel uden stråler indad mod linecutteren.... Og udaf er der ca 30mm gevind til til conen og akslen har også indvendig gevind til en låsebolt, således låsebolten låser møtrik-conen, det svigtede blot på min båd

... Der er så ufattelig mange forskellige størrelser og andre ting der gør det meget svært at finde en propel der passer..... Der står SP på drevet, og det skulle ifølge Horizon Blue være en lidt forbedret udgave af AQ290 !....

goffy · #4 24-06-2010, 20:36

Citér:

Originally Posted by Chribs

Selve længden af strålerne er ca 60 mm og de stråler ender i ca 25mm aksel uden stråler indad mod linecutteren.... Og udaf er der ca 30mm gevind til til conen og akslen har også indvendig gevind til en låsebolt, således låsebolten låser møtrik-conen, det svigtede blot på min båd

... Der er så ufattelig mange forskellige størrelser og andre ting der gør det meget svært at finde en propel der passer..... Der står SP på drevet, og det skulle ifølge Horizon Blue være en lidt forbedret udgave af AQ290 !....

der må stå noget mere, for SP står for single propel.
de mål jeg skrev er nav længden på propel så det må være den der hedder
77 mm du skal bruge.
På de nyere drev, altså SX er der en trykskive på akslen bag propellen, jeg kan ikke huske om der er på de ældre drev.

på denne side er der et oversigt over drev. http://bjordal-madsen.no/?id=86

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Sidst redigeret af goffy; 24-06-2010 kl. 20:45.

#5 24-06-2010, 20:55

Der står kun SP, jeg ved godt det betyder single prop, men har ikke yderlig viden om det.... Ifølge Horizon Blue herinde er SP drev et forbedret AQ290. Så det er nok AQ290SP. Men jeg er ikke sikker. Jeg har stukket nogle følere ud for at se hvem der ved det helt sikkert... Jeg har fejlagtigt købt en Volvo SX propel da båden hedder Excel 20Sx troede jeg fejlagtigt drevet var et SX drev... Så nu skal jeg have solgt en ubruglig propel

... Man skal skal have læst til mere en lokomotivfører for at finde rundt i junglen af typer, størrelser og årgange osv....

Sidst redigeret af Chribs; 24-06-2010 kl. 21:00.

goffy · #6 24-06-2010, 21:01

Citér:

Originally Posted by Chribs

Der står kun SP, jeg ved godt det betyder single prop. Ifølge Horizon Blue herinde er SP drev et forbedret AQ290. Så de er nok AQ290SP. Men jeg er ikke sikker. Jeg har stukket noge følere ud for at se hvem der ved det helt sikker...

den oversigt jeg linkede til viser at alle single prop hedder SP og alle duo hedder DP.
AQ290sp står for Aquamatic 290 single prop.
har du en alder på drevet, for det var omkring 1992-1993 SX drev kom frem
og lige før hed det 275 og 290

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

#7 24-06-2010, 21:10

Båden er fra 92, Kigger man i Volvo Penta´s drevliste er der drev de kun benævner som SP fulgt af et bogstav, feks A.. Jeg ved at drevet udgik i 1992... i 1993 havde den nye Excel20 bowrider et SX drev....

goffy · #8 24-06-2010, 21:24

ja den er dælme lidt kringlet med de drev.
nav længde 77mm største prop 15x15
nav længde 96mm findes en 15x19 og flere der er større.

du må have fat i en volvo specialist.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Clasg · #9 24-06-2010, 23:01

Citér:

Originally Posted by Chribs

Hejsa. Så har jeg igen problemer

. Onsdag aften tabte jeg propellen mens jeg var ude at sejle, ca 15 km fra mit udgangsted. Heldigvis har jeg en 4 hp Mariner som reserve, men det tog 4 timer at liste hjem.... Mit drev er et SP Volvo Penta med normal/kort aksel. Strålerne er ca. 6 cm lange... Passer et sådan SP drev propeller med AQ 270 275 280 og 290 drev.. ? Jeg skal bruge en ny/brugt propel til den. Den gamle var 15x19 selv om det ikke skulle være muligt til en skrue med kort aksel at have så stor stigning... Men jeg er helt sikker på det..... Er de nogen der evt har en brugt propel til salg... Jeg mangler også møtrik-conen samt låsebolten... Mvh Christian

Hvor tabte du propellen henne ?
Har du en dybde ?
Vi kunne jo prøve at dykke efter den..!

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

#10 24-06-2010, 23:35

Det er helt min egen skyld, jeg havde ikke fået spændt låsebolten tilstrækkelig, den fejltagelse laver jeg ikke igen, det er helt sikkert :/....Jeg tabte den ca 50 m før indsejlingen til Sejs snævring på den nordvestlige side... Den gled af da jeg sænkede farten til 5 knob... Selve møtrik-conen er nok faldet af nogen før, men propellen faldt så af pga. vandmodstanden da jeg sænkede farten... Der er ikke så dybt der, men jeg tror det er håbløst at finde den igen, jeg kan ikke engang udpege stedet helt nøjagtigt... Men det var en virklig pæn tanke

..... Størrelsen på skruen var 15x19P og den største jeg umiddelbart kan finde nu er 15x17P, så den vil opføre sig lidt anderledes med en mindre propel... Jeg går måske ned i en 14" med en større stigning, feks 23P eller en 16" med 17P..... Jeg skal lige have fundet ud af hvordan den så opfører sig....

BrianL · #11 25-06-2010, 08:48

Jeg kender ikke Volvos system for hvordan man fastgør en propel. Er det originale dele der er brugt til fastgørelse af propellen ?

Er det ikke med enten selvlåsende eller split eller anden form for låsning ?

Eller var det en decideret låsemøtrik som skal forhindre tyveri ?

goffy · #12 25-06-2010, 10:37

sådan sidder den på SX drev.

Attached Images

SX propel.JPG (180.2 KB, 7 views)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

#13 25-06-2010, 12:59

Mit drev er ikke et SX men et SP og der er en møtrik cone samt en såkaldt låsebolt der skrues ind i enden, men det virkede ikke rigtigt i mit tilfælde....

#14 25-06-2010, 23:53

Så er der købt en anden propel, mit drev er med lang aksel har det vist sig, jeg fik ellers at vide hos Sejs Marine at det var med kort aksel... Jeg købte 2 stk renoverede propeller hos Rude´s samt en møtrik-cone, de er begge 15x19 og det var rigtigt billigt... Jeg kom kun af med 1535,- jeg fik den ene med og den anden vil blive sendt når den er afbalanceret og malet... Jeg har nu boret et hul i den yderste kant af skruen helt ind til og ind i møtrik-conen der siddder er stykke inde i propelhuset, og så har jeg sat en låseskrue i, så nu kan den ikke falde af igen uanset hvad

... tak for jeres råd og hjælp..

Mvh Christian