Fenderen.dk
 
GPS Tracker til Bil, Båd, MC

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Elektronik

Elektronik Lanterne, 12v, landstrøm, Video og Audio mm i båden..

» Online brugere: 876
0 medlemmer og 876 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 13-10-2013, 00:07
megelundo megelundo er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2011
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 217
Billeder: 5
Så la´da vær.....

Hej,

Jeg har brugt det meste af eftermiddagen på at stå på hovedet i div. kistebænke, fulgt ledninger, samt klippet og afmonteret div. ledninger i min "nye" båd.

Og jeg må sige at jeg simpelthen er rystet over hvor ringe folk kan finde på at lave deres 12V installation i båden.

Jeg er helt sikkert miljøskadet kva mit job, men jeg HADER at kigge ned i en ormegård af ledninger og ikke have styr på hvilke ledninger der går til hvad. Og ud over det så vurderede jeg ret hurtigt at installationen ikke ville overleve ret mange weekender efter jeg overtog båden. Så derfor besluttede jeg mig for at en af de første opgaver der var med min båd var at rydde op i ledninger.

Jeg bringer her et lille "sammendrag" af de opdagelser jeg gjorde mig idag:

* I en antenneforstærker havde man åbenbart ikke den rette størrelse sikring. Så derfor faldt valget på........tada...sølvpapir. Troede sgu ærligt talt kun det var noget man jokede med. "Heldigvis" havde man valgt et tilpas lille kvadrat på 12V ledningerne (måske 0.10) således at hvis der ville ske en kortslutning så skulle den såmænd nok brænde hurtigt over.

* GPS var monteret direkte til batteri - Altså ingen sikring eller afbryder. Den var iøvrigt monteret med alm. 230V lampe ledning.

* Der var installeret en 600W 12V til 230V konverter - Fint nok. Problemet her var bare at den kun var installeret med 4 kvadrat ledning 3m. væk, og tilsluttet direkte til batteriet - selvfølgelig uden sikring eller afbryder.......

* Køleskab og oliefyr var også tilsluttet direkte til batteri - igen uden sikring eller afbryder.

* Flere - godt nok tynde - ledninger fra stel lå direkte ovenpå pluspolen og var sgu stripset sammen med kabelskoen til pluspolen...


Det er mig ganske ubegribeligt at nogle folk kan finde på den slags narrestreger. En ting er at en eller anden elektronisk ting ikke virker - Men det her er jo en direkte brandbombe..... Så husk nu at bruge ledning/kabel med den rette tykkelse, og få så som minimum en sikringsholder på ALLE ledninger der går fra plus på batteriet(naturligvis ikke det kabel til starter/generator). Og en sikring skal IKKE sidde 3m hende af ledningen. Den skal sidde så tæt på pluspolen som muligt....
Reply With Quote
Fenderen.dk Sponsor
GPS Tracker til Bil, Båd, MC
  #2  
Gammel 14-10-2013, 10:56
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
Citér:
Originally Posted by megelundo Se indlæg
Hej,

Jeg har brugt det meste af eftermiddagen på at stå på hovedet i div. kistebænke, fulgt ledninger, samt klippet og afmonteret div. ledninger i min "nye" båd.

Og jeg må sige at jeg simpelthen er rystet over hvor ringe folk kan finde på at lave deres 12V installation i båden.

Jeg er helt sikkert miljøskadet kva mit job, men jeg HADER at kigge ned i en ormegård af ledninger og ikke have styr på hvilke ledninger der går til hvad. Og ud over det så vurderede jeg ret hurtigt at installationen ikke ville overleve ret mange weekender efter jeg overtog båden. Så derfor besluttede jeg mig for at en af de første opgaver der var med min båd var at rydde op i ledninger.

Jeg bringer her et lille "sammendrag" af de opdagelser jeg gjorde mig idag:

* I en antenneforstærker havde man åbenbart ikke den rette størrelse sikring. Så derfor faldt valget på........tada...sølvpapir. Troede sgu ærligt talt kun det var noget man jokede med. "Heldigvis" havde man valgt et tilpas lille kvadrat på 12V ledningerne (måske 0.10) således at hvis der ville ske en kortslutning så skulle den såmænd nok brænde hurtigt over.

* GPS var monteret direkte til batteri - Altså ingen sikring eller afbryder. Den var iøvrigt monteret med alm. 230V lampe ledning.

* Der var installeret en 600W 12V til 230V konverter - Fint nok. Problemet her var bare at den kun var installeret med 4 kvadrat ledning 3m. væk, og tilsluttet direkte til batteriet - selvfølgelig uden sikring eller afbryder.......

* Køleskab og oliefyr var også tilsluttet direkte til batteri - igen uden sikring eller afbryder.

* Flere - godt nok tynde - ledninger fra stel lå direkte ovenpå pluspolen og var sgu stripset sammen med kabelskoen til pluspolen...


Det er mig ganske ubegribeligt at nogle folk kan finde på den slags narrestreger. En ting er at en eller anden elektronisk ting ikke virker - Men det her er jo en direkte brandbombe..... Så husk nu at bruge ledning/kabel med den rette tykkelse, og få så som minimum en sikringsholder på ALLE ledninger der går fra plus på batteriet(naturligvis ikke det kabel til starter/generator). Og en sikring skal IKKE sidde 3m hende af ledningen. Den skal sidde så tæt på pluspolen som muligt....
Ja det ser man desvære tit ,og høre dårlige undskyldninger som vi skulde ud at sejle hurtigt og jeg har ikke haft tid at ryde op.Andre kan slet ikke se problemet.
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,087
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
Velkommen til vores nyeste medlem, KennethAnefe
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 22:48.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden