Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 803
3 medlemmer og 800 gæster
Jeaoneswark, maximllmt, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 23-08-2009, 22:47
ChristianX's Avatar
ChristianX ChristianX er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Solrød
Indlæg: 1,117
Billeder: 17
Iblanding af 2takts olie på nyere motore

Nu sidder jeg lidt og tænker, jeg har jo en Mariner 25hk fra 03, som kører skide godt, forhandleren sagde at jeg skulle køre på en 1% blanding, men har valgt at give den 2%

Kan man mærke meget forskel på topfart ved at iblande 2% istedet for 1%
Jeg ved jo self. godt at det vil tage lidt af topfart, men er det noget man kan mærke, og så er det nødvendig at give den 2%? der står jo godtnok kun 1% men jeg vil hellere være på den sikre side hvis i forstår?
__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland
Reply With Quote
  #2  
Gammel 23-08-2009, 23:08
Nicolajs Marine Service
Gæst
 
Indlæg: n/a
Du vil ikke kunne mærke forskel overhovedet nede i det lag. Du vil kunne måske ku mærke en forskel ved 2% eller 4%. Så bliver blandningen så fed at den vil ryge og måske " hakke" lidt. Men mellem 1 og 2% kan du intet mærke eller se på GPS.

Du kan få den optimale blaning ved at få fat i en 60Liters dunk, der hælder du 1 Liter olie i og benzin forresten. Det er Kawasakis forskrifter. og det er lige under 2%

Reply With Quote
  #3  
Gammel 24-08-2009, 09:53
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Christian - heller for meget oile end for lidt

Hvor stor tank har du.?
Hvis du har en 25 liters så hælder du 1/2 liter/ 500 milliliter olie i og fylder benzin i for resten. Det vil giver et 2% blandingsforhold.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #4  
Gammel 24-08-2009, 15:27
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
hvorfor ikke bare bruge 1% som de foreskriver? hvorfor faldt valget på at give den 2%
Reply With Quote
  #5  
Gammel 24-08-2009, 15:35
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Casper,

Jeg ville skyde på det er fordi hvis du køre på 1% så skal den ikke ha meget mindre olie før den går galt,
Og hvis ikke men er rimlig præsic med olien så kan der ske tin og sager, jeg køre også på 2% jeg syntes 1 % er for lidt,
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #6  
Gammel 24-08-2009, 16:36
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Det afhænger af hvordan du sejler, hvis man sejler meget i tomgang, eller meget lave omdrejninger, som eks. ved dørgning, er det ikke godt med 2 % olie.

Sejler du meget i de høje o/m kan det godt gå med med 2 %

Men hvis du bruger en kvalitets olie, opnår du ingen fordele ved at køre på 2%

Jeg ville anbefale dig køre på 1½% så er du på den sikre side.


Det bruger jeg selv til min 15 hk mariner, jeg har et lille målebæger på 1½ dl. det passer til 10 litter.
Reply With Quote
  #7  
Gammel 24-08-2009, 17:16
ChristianX's Avatar
ChristianX ChristianX er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Solrød
Indlæg: 1,117
Billeder: 17
Jeg har en 22 liters tank - og har sjældent mere end maks 15 liter i den

Jeg sejler sjældent i tomgang, kun i havnene
Kører på biltema/Pennzoil 2 takts olie

Valget faldt på 2% da jeg altid har kørt på 2% og er meget præcis med min opmåling af olie!
__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland
Reply With Quote
  #8  
Gammel 24-08-2009, 21:53
Searider Searider er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: Fredericia
Indlæg: 91
jeg havde ikke kommet en milliliter mere en 1%, det eneste du får ud af mere olie er sod og aflejringer. mht. smøring så bruger feks en almindelig bådmotor 1-2 liter motorolie på 100 timer. til samenligning bruger din to-takts motor ved 1% omkring 7 liter to-takts olie på 100 timer, hvis vi anslår den til at bruge ca 7 liter benzin pr. drifttime. Det er ren hysteri at komme mere olie i efter min mening.
Reply With Quote
  #9  
Gammel 24-08-2009, 22:00
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
ja det nemmeste må være at lære og blande og stole på man gør det rigtigt
Reply With Quote
  #10  
Gammel 25-08-2009, 16:16
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Jeg vil stadig blande 2%

Der er stadig mange der forskriver det, dog er alle 2 takt motorer idag med et VRO/auto lube system, og derfor blander mange slet ikke olien i benzinen,

Men hvis ens motor ikke ryger af at køre 2% så soder den heller ikke, den sode jo også kun til hvis det er tomgangs sejlads,
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #11  
Gammel 25-08-2009, 22:19
ChristianX's Avatar
ChristianX ChristianX er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Solrød
Indlæg: 1,117
Billeder: 17
Hmm, der er mange delte meninger, så det er jo svært at sige hvad jeg skal gå ud fra
__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland
Reply With Quote
  #12  
Gammel 25-08-2009, 23:01
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Når nu fabrikken foreskriver 1 %, så er det ret meget at give den 2%

Jeg bruger 1½% til min Mariner, og det er Quiksilver olie.
Reply With Quote
  #13  
Gammel 26-08-2009, 07:05
Searider Searider er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: Fredericia
Indlæg: 91
Den soder nu også selv om den ikke ryger. Men min egen metode er at blande en 60 liter af gangen. Jo større dunk, jo mere præcis bliver det.
Vil igen sige at 1% er længe nok, så er der mange der tror, at den må hellere få noget mere olie i hvis man tit sejler stærkt, men det er jo nærmest omvendt logik, da den bruger meget mere olie/benzin i forhold til omdrejninger end ved lav fart.
Reply With Quote
  #14  
Gammel 26-08-2009, 15:07
ChristianX's Avatar
ChristianX ChristianX er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Solrød
Indlæg: 1,117
Billeder: 17
Altså tændrørene ser nu fine ud, men jeg tror jeg fremover vil bruge en 1½% blanding, så er den da også "sikret" mod evt, upræcis olieblanding
__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland
Reply With Quote
  #15  
Gammel 28-08-2009, 16:52
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Jeg ville fortsætte med de 2 %

1 % er nok hvis alt går vel - men de 2 giver en estra sikkerhed
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt


Sidst redigeret af ENN; 28-08-2009 kl. 23:20.
Reply With Quote
  #16  
Gammel 28-08-2009, 16:57
Searider Searider er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: Fredericia
Indlæg: 91
ja det er ikke så nemt at blande rigtigt, jeg tror nu jeg ville vælge at bruge 4% det er en liter for hver 25 liter benzin, det er nemt at ramme.
Reply With Quote
  #17  
Gammel 28-08-2009, 17:06
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
4 % er nok overdrevet

Mange påhænsmotorfabrikanter gik fra 2% til 1% i slutningen af 80èrne i en art gensidig konkurance der minder om den der i dag foregår mellem motorfabrikanter for at overgå hinanden i laaaange olieskifteintervaller - de måtte dog sande at under uheldige omstændigheder var det for lidt - og ved længere tids stilstand gav det for lidt korrosionsbeskyttelse et derfor udsendte de næsten alle serviceinformationer der rådede forhandlerne til at instruere kunderne til aat benytte 2% olieblanding

vi skal tilbage til før beg af 1960èrne før 4% var det anbefalede - mest pga mange motorer dengang kørte med glidelejer og ikke antifriktionslejer (nåle/kuglelejer) en del af mine antikke kører med 4% eller endda 6%
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt


Sidst redigeret af ENN; 28-08-2009 kl. 23:23.
Reply With Quote
  #18  
Gammel 28-08-2009, 18:48
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Min Mariner 15 hk, fra 00, foreskrives der 1%
Så må man da regne med det er ok.
Jeg giver den så 1½%, + 50% og det ser ud som om den får rigeligt.
Jeg bruger Quiksilvers olie, som jeg udelukkende har gode erfaringer med
Reply With Quote
  #19  
Gammel 30-08-2009, 09:37
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Citér:
Originally Posted by Searider Se indlæg
ja det er ikke så nemt at blande rigtigt, jeg tror nu jeg ville vælge at bruge 4% det er en liter for hver 25 liter benzin, det er nemt at ramme.
Christians tank er på 22 liter så er det ikke "bare" at hælde en ½ liter olie på og fylde den op, så er han jo lige under de 2 %..
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #20  
Gammel 30-08-2009, 10:36
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
4% vil da være alt for meget, motoren vil sode til og yde mindre.
Så stor en videnskab er det nu heller ikke, at blande olie i benzin.

Jeg henter altid benzin i nogle 10 litters dunke, de er nemme at håndtere.
Så fylder jeg nøjagtig 10 litter i, så er jeg sikke på mængden.
Jeg har funden nogle små plastflasker (Fra noget Bel-ad, til bilen) de indeholder 0,15 litter, som så giver 1½% olieblanding, jeg har svært ved at se de kunne være unøjagtig.

Jeg kan se det er lige i overkanten af olie, men dog ikke så meget, at den soder og kokser, det hele til, som hvis man blander ret meget mere i, ville gøre det.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

Similar Threads
Emne Emne forfatter Forum Svar Sidste indlæg
Olie typer XXw-XX nicolajjetrider Ældre både, vedligeholdelse og mekanik 20 20-10-2009 11:39
Ny mercruiser syntetisk olie ENN Generelle spørgsmål 1 21-06-2009 15:34
2 takts olie ENN Motor 6 15-05-2009 17:35
Hvor meget olie ? Strøyer Motor 4 02-03-2009 21:15
Mercruiser olie ENN Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer 18 17-10-2008 20:03

» Statistikker
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:20.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden