Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 525
3 medlemmer og 522 gæster
ArmonGauri, MorrissCipse, SanchoGoami
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 02-03-2012, 19:42
DEC DEC er offline
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2012
Bopæl: Nordjylland
Indlæg: 4
Billeder: 4
Fra indenbordsmotor til påhængsmotor

Hej

Hej Vi er 3 personer som er erhvervet os en båd.
Sælgeren vidste ikke meget om båden andet end den går under kategorien 27 fods glasfiber cabin cruiser ca 30 år gl. bygger ved Havdrup.
Vi har renoveret og malet og reageret på denne båd og er so far godt tilfreds med resultetet, men..... Vi mangler det vigtigste af alt - motoren ) Vi har kigget og kigget på indenbordsmotorer. Et er at købe sådan en, noget andet er at få lagt den i og koblet på det z-drev der sidder på båden...Ja vi har generalt mange spekulationer omkring lige netop dette. Vi kan selvfølgelig ringe til div. bådspecialister og betale os fra det,men det var bare ikke lige det der var meningen... Nu er det så vi kom til at tænke. Kan det lade sig gøre at sætte en påhængsmotor på båden i stedet for en indenbords...Af flere grunde - Du får væsentlig nyere motor for pengene og vi ska ikke tænke på om vores z-drev virker eller ej. Vi har fået at vide at vi skal ha en motor på 25-30 hk og jeg mener 30 hk er vel 30 hk uanset motortype eller??? Der er vigtigt at forstå at vi alle 3 er helt grønne i hvad angår både, vi er bare int. i at have et sted at mødes og måske en gang imellem sejle op og ned at limfjorden og thats it.
Håber nogen er int. i at hjælpe )




PFT
Dennis

Sidst redigeret af Lars T; 03-03-2012 kl. 10:02.
Reply With Quote
  #2  
Gammel 03-03-2012, 06:32
Mayland's Avatar
Mayland Mayland er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2009
Bopæl: Esbjerg
Indlæg: 57
Billeder: 4
Hvis i vil 'nøjes med 30 HK til en 27 fods båd, så får i endda svært ved at mavøvrer ud af havne, ikke at det ikke kan lade sig gøre, men det bliver en langsommelig og kedelig oplevelse. I kan evt. prøve at se nogle af alle de projekter der er på BaadGalleri.
I har et drev, og det burde kunne lade sig gøre at få det til at virke 100%, hvis ikke allerede det er i orden. Efterfølgende kan jeg ikke se det er så svært at finde, og få lagt en motor i båden, der har jo været en tidligere, så der er jo forberedt til indenbordsmotor. Hvis i vælger en håhængsmotor, så skal i til at lukke hul efter Z-drev, samt tilpasse hækken og lave en motorbrønd. I bør måske også tænke på at en 27' båd skal have en vis vægt, for at der er ballance i den, samt placering af motor har en del at sige.
Har lige kikket lidt på nettet, og Lochmarine i Skærbæk har en 27' Havdrup til salg, den er med en 70 HK ford diesel, ligeledes fandt jeg en anden, et sted på nettet, den havde 120 HK diesel motor, så der skal da noget til, hvis i vil have glæde af båden.
I øvrigt ville det da være synd og skam, at sætte en pøhængsmotor på denne bådtype.
Jeg syntes i skal gå efter en indenbordsmotor, og få båden til at ligne det den oprindelig er.
Hvis i smed nogle billeder op af projektet, så var det måske lettere at komme med gode ideer.
God arbejdslyst
mvh Erik
__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

Sidst redigeret af Mayland; 03-03-2012 kl. 06:44.
Reply With Quote
  #3  
Gammel 03-03-2012, 06:55
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Jeg ville også helt sikkert beholde indenbordsmotoren, det er et kæmpe projekt at lave den om til ph. motor, plus i ødelægger båden.
og som Mayland er inde på så er vægtfordelingen også noget der skal tages med i beregningerne.
Dem jeg kan finde på nettet er med skrueaksel ?
I med en dieselkværn med en 70-120 hk.
Hvad var der i før ?
Hvad omdr gik den med ?
Hvad drev er der på ?
Kom med lidt foto så er det en del nemmere.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 03-03-2012 kl. 07:05.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 03-03-2012, 07:27
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Måske dette var noget ?

75 hk. med drev 15000.-
Jeg har intet med sælger at gøre.
http://www.dba.dk/volvo-penta-md21b-75-hk/id-81148846/



__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #5  
Gammel 03-03-2012, 08:49
DEC DEC er offline
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2012
Bopæl: Nordjylland
Indlæg: 4
Billeder: 4
Hejsa.

Nej hvor er det bare fedt, med al den respons. Jeg har lagt et par billeder ud af båden (i galleri). Hvis nogen kan hjælpe medat typebestemme den så kom endelig. Vi skal jo på et tidspunkt også have kaleche og så kunne det være dejligt at vide lidt mer om den.
Strøyer - tusind tak for linket...
Jeg/vi vender helt sikkert tilbage med flere spørgsmål...

Hilsen
Dennis
Reply With Quote
  #6  
Gammel 03-03-2012, 10:47
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Det er da et fint skiw i har fået fat i.
Det ser ud som om den er med aksel.

Bor du i Storvorde ?
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #7  
Gammel 03-03-2012, 10:57
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Det ligner en halvplaner med den bund så 70-120 hk vil være fint, alt efter hvilken fart i ønsker at kunne sejle med
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #8  
Gammel 03-03-2012, 11:48
DEC DEC er offline
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2012
Bopæl: Nordjylland
Indlæg: 4
Billeder: 4
Hej igen igen

Strøyer - Næsten, bare på den "rigtige" side af fjorden, Gandrup v/Hals... Bådmotoren du fandt til mig er desv solgt øv øv...

Vi har afmont. det z-drev der sad på den, inden vi gik i gang med at male den...

Dennis
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,996
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, SanchoGoami
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 14:52.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden