Jeg vil ikke være bekymret for en KAD 300, tror man hellere skal undgå D-serien......
KAD300 er, som der står på en af siderne der er linket til, bygget på D40 motoren, som rummer 40-41-KAD42-KAD43-KAD44 og KAD300.
En velafprøvet gammel arbejdshest. Der er selvfølgelig lavet en del ting om igennem tiden, topstykket bl.a. KAD 300 har 24 ventiler.
KAD 42, som var den første i serien med kompressor, har nogle skavanker, et eller andet med smøringen i topstykket, så den skal man evt springe over.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G