Efter lidt sejllads søndag den 28. juli, hvor den gik istå flere gange og der lød raslen bag motoren, er den nu igen ude af båden.
Motoren gik istå ved tomgang, og kunne ikke umiddelbart startes? Efter lidt tid kunne den startes med 1/3 gas. Måske svømmer kaburatoren over og den drukner, derfor er den adskilt og renset og venter nu på nye pakninger.
Ved ryk i koblingen til drevet, sad det løst. Boltene var løse, ca. 5-10mm rystet ud, godt vi stansede, omgående. I manualen står der at hvid boltene genanvendes skal de have locktit 8831. Nu har de fået 243, så håber vi det holder. (Hvorfor gøre noget korrekt, når de nu kan laves om igen, igen ....
)
Ved afmontering så det ud som om at den forreste motorophæng er tvunget lidt til den ene side. Det hænger måske sammen med at oplinedornen også trækker til den ene side. Håber det er løst når nu motoren skal i igen.
Godt man har en gammel båd, hvad skulle man eller få tiden til at gå med?
Måske sejle
Flad visning
