Forårsklargøring - hvornår og hvad

Ulman · #1 17-02-2011, 12:00

ChristianX · #2 17-02-2011, 12:14

På Scanden skal vi lige have poleret og lavet almindeligt service, og bundmalet den og så ryger den i baljen. Vi plejer bare at vaske bunden ordentligt af med en hård børste med noget algefjerner i, det virker rigtig godt og bundmalingen holder godt fast. Vi bruger Hempel hard racing maling.

Speedbåden skal jeg have skiftet tænding og sat nyt gulvtæppe i, inden den kommer på vandet igen.
Jetskien skal have skiftet motor ophæng og en gang polering så er den klar

Vi plejer at gå igang når temperaturen nærmer sig de små 10 grader.

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

#3 17-02-2011, 13:55

Jeg går igang i Marts måned, og bruger de gode dage der er...

- olieskift
- polering
- bundmale
- ny kaleché
- impeller skift

senst medio April ligger båden i vandet, det bliver en god påske i år, og den skal tilbringes på vandet.

Softice · #4 17-02-2011, 17:11

Her er hvad jeg har gjort og mangler. Min forårs klargøring startede i oktober sidste år.

Jeg har lavet følgende:
Udstødnings skroggennemføring
Nyt toilet og toiletslanger
Udluftning i agterkahytten
Stævnsrørsleje
Afstivet badeplatformen
Helmpumpe renoveret og luftet ud.
Motorvarme apparat,cirkulationspumpe,slanger,dyser og el til samme.
Remote hovedafbryder til bowthruster og ankerspil samt ledninger og kontakter.
Plus nogle andre småting.
Jeg mangler:
Service af motor
Montere propel og ror.
Skifte anode på bowthruster
Bundmaling og polere
Montere renoveret træ til badeplatform og bade stige.
Renovering af stævnplatform. Nodderne er renset, primet og dækket med sort sika mangler at tørre op.
Plus nogle småting.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Clasg · #5 17-02-2011, 21:25

Jeg skal:
- have skiftet gear- og gaskabel.
- monteret forbrugsbatteri med afbryder
- monteret batterilader
- skiftet sidebeklædning på ryglæn i cockpit og kahyt
- monteret voltmeter
- og pumpet hjulene på traileren :-)

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Sjip · #6 18-02-2011, 08:41

Jeg skal:
-have slebet båden færdig
-spartlet og udbedret nogle små skader
-malet top til tå
-ny bundmaling
-prøve og rede kalechen, (syet og rengjort)
-Monteret det hele igen
-Skiftet olie og tændrør på motoren

__________________
Nordan 16
Evinrude Elan 35hk 96'

http://www.youtube.com/nordan16

Ulman · #7 18-02-2011, 12:05

Mine spørgsmål gik også på HVORNÅR I begynder at lege med kemikalier. Dvs. hvornår I polerer og hvornår I bundmaler.
Derudover hvor meget man skal slibe på den eksisterende bundmaling.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

hammerholt · #8 18-02-2011, 17:56

Det er vel noget thermometeret bestemmer, jeg tror der er angivet en minimumstemperatur på malingen. (Jeg bruger Hempels Hard Racing)
Jeg blæser alt det af jeg kan, med en højtryksrenser, herefter vandsliber jeg der hvor der er maling. Så primer jeg de steder hvor gelcoaten er kommet til syne. Til sidst nyt bundmaling, og gerne et par ekstra lag der hvor solen kan nå.
. . . og så i vandet . . .

goffy · #9 18-02-2011, 19:48

minimum temperatur for Hard Racing er 5 gr. og for polering er der faktisk ingen ,kun at det skal være tøvejr. jeg plejer at starte med poleringen med det samme vejret er til jeg gider stå ude med det ca 5-10 gr og bundmaler senest en uge inden søsætning, som normalt er sidste weekend i April.
Jeg har prøvet at bundmale 11/2 døgn før søsætning og kranmanden var ikke helt tilfreds med at hans stropper blev lidt blå

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

lynæs · #10 18-02-2011, 21:17

Vi havde en præst her i Bogense, som polerede skuden og ordnede bunden, så snart båden var oppe om efteråret, lagde en pressenning over, og så snart frosten var nogenlunde sikkert ovre, blev båden søsat.
Men måske fik han hjælp fra højere sted.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

jensjakob · #11 18-02-2011, 23:16

Min klargøring består i at tjekke gearolien og fylde efter, tanke op, sætte båden i vandet :-)

Den fik skiftet olie i september da den blev taget op, og lige vasket bunden over (Hard racing).

lynæs · #12 18-02-2011, 23:23

pudsigt træf .
Præsten hedder Jens Jacobsen

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

jensjakob · #13 18-02-2011, 23:48

Og - tada - min far er præst :-)

Det drejer sig vel om at tro på at det går godt :-)

lynæs · #14 18-02-2011, 23:52

bare du så ikke siger i Bogense for nogle år siden

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

jensjakob · #15 19-02-2011, 00:14

Dog ikke :-)

FletcherV8 · #16 19-02-2011, 10:55

Jeg mangler bare at instalere Bælge og bell housing og drev igen, og lave speedertræk beslag....

kylle · #17 20-02-2011, 10:08

Jeg går igang med at vådslibe bunden når jeg kan gøre det uden at fingerne og vandet fryser til is.

Så venter jeg med at prime og male indtil vi er over 5 grader.
Jeg har bestilt den nye Water Glide, Så må vi se om det virker så godt som de siger.

Derudover skal jeg ha' monteret mit nymalet drev igen, Og malet transom.

Monteret fjernbetjeningen til den nye radio samt trække kabel hertil.
Monteret en kasse med låg i motorrum.
Montere indirekte rødt lys i stik-køjen.
Lave service på motor.
Impregnering af kaleche.
Vask og polering.

Så håber jeg på at vejret arter sig snarest da jeg meget gerne vil i vandet i starten af April.
Vi har desuden fået plads i Jyllinge Havn i Roskilde fjord.

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

Clasg · #18 20-02-2011, 10:44

De af jer som skal have højtryksspulet og slebet bunden af båden.....hvordan samler I rester og slibestøvet op?
Eller er det ud gennem regnvandsbrønden?

Jeg skal have slebet bunden næste år, og står så selv med problemet.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Ulman · #19 27-03-2011, 07:00

Citér:

Originally Posted by Clasg

De af jer som skal have højtryksspulet og slebet bunden af båden.....hvordan samler I rester og slibestøvet op?
Eller er det ud gennem regnvandsbrønden?

Jeg skal have slebet bunden næste år, og står så selv med problemet.

Jeg lægger først noget plastik - f.eks. en stor presenning under båd/trailer. Ovenpå det lægger jeg noget tekstil der gøres vådt. Det kan være gamle lagner el. lign. Når jeg sliber og skraber bunden, samler det sig sådan nogenlunde i den våde tekstil. Det eneste problem med den metode er at jeg samtidig skal ligge inde under båden på det våde underlag og får ret meget splat i hovedet.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

Clasg · #20 27-03-2011, 15:25

Jeg har fået bådplads i Juelsminde fra sommeren af. Sejlklubben har investeret i en sliber og tilhørende støvsuger, som medlemmerne kan låne.
Det lyder som vejen frem :-)

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller