Sæsonafslutning 2009 - Side 5

Lars T · #81 27-10-2009, 20:12

Citér:

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Konen skal godtnok med, så hendes sædvanlige spørgsmål vil sikkert lyde flere gange i løbet af dagen. "Need to have?, or nice to have?
Hvad svarer man så?"

Less is more - Hvis jeg køber den nye så behøver vi ikke den gamle..

Alternativt - "Se skat, det der er en smart solseng", og mens hun kikker forgæves lusker du MC-kortet igennem og trykker "godkend" vupti..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Skibsbyggeren. · #82 27-10-2009, 20:19

Tjaee, Goffy, jeg jo prøve. Men efter snart 26 år, er hun sgu ved at kunne gennemskue mig!

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Softice · #83 27-10-2009, 20:35

Citér:

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Tjaee, Men efter snart 26 år, er hun sgu ved at kunne gennemskue mig!

I stedet for en solseng kunne du jo forære hende en græsslåmaskine hun kan sidde på.

Attached Images

untitled.bmp (496.5 KB, 18 views)

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

goffy · #84 27-10-2009, 20:57

Citér:

Originally Posted by Softice

I stedet for en solseng kunne du jo forære hende en græsslåmaskine hun kan sidde på.

sådan en må konen sgu ha, hun snakker tit om at vi skal cykle en tur
jeg plejer at svare hva faen tror du jeg har bilen til.

jeg har aldrig skjult at jeg er bevægelses økonom

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

goffy · #85 28-10-2009, 19:45

lige et bevis på mit halve drev der skal gøres ren.
det snask der sidder på drevet er nemt at få af der er kun lidt gul/brun okker der skal fjernes med oxalsyre og efterpoleres. Resten af bunden er ikke helt tosset, når man tænker på at båden lå i vandet sidste vinter.
motoren er blevet frostsikret, nu skal jeg bare have tømt vandtanken og afmonteret pumpen.

Attached Images

	27-10-2009 001.JPG (302.6 KB, 6 views)
	27-10-2009 006.JPG (225.7 KB, 4 views)
	27-10-2009 003.JPG (427.4 KB, 4 views)
	27-10-2009 004.JPG (156.7 KB, 5 views)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Skibsbyggeren. · #86 28-10-2009, 20:17

Citér:

Originally Posted by Softice

I stedet for en solseng kunne du jo forære hende en græsslåmaskine hun kan sidde på.

Så bliver hun først mistænksom - vi har heldigvis kun 3 altankasser!
Husk - Kun en tåbe frygter ikke haven!

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Lars T · #87 29-10-2009, 18:40

Goffy - Det ser da bestemt overkommenligt ud..

Her er lidt fra forleden på Roskilde Havn..
Bådene er i dag kørt ud til deres vinterhi i en hal.

Attached Images

	DSC07241_resized.jpg (395.4 KB, 1 views)
	DSC07243_resized.jpg (333.9 KB, 4 views)
	DSC07244_resized.jpg (379.2 KB, 4 views)

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Miss Mancini · #88 29-10-2009, 18:58

Jeg skal ud og sejle lørdag...

Det bliver rigtig godt vejr, så jeg glæder mig.

__________________
Chi non risica, non rosica

Strøyer · #89 29-10-2009, 19:22

Det er nogle dejlige kørerstativer i har der Lars, god højde til at ordne bund.
i flere havne er der mange med motorbåde der vælger sejlbådsstativer med motorbådsindsats i stedet for et lavt motorbådsstativ.
Og så har det vist sig at den højde virker præventivt over for hærværk og tyveri.
Der er selvfølgelig nogle der ville blive for høje..

Hvem har lavet jeres stativer ?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 29-10-2009 kl. 19:40.

Lars T · #90 29-10-2009, 19:36

Citér:

Originally Posted by Strøyer

Det er nogle dejlige kørerstativer i har der Lars, god højde til at ordne bund.
i flere havne der mange med motorbåde der vælger sejlbådsstativer med motorbådsbukke i stedet for et lavt motorbådsstativ.
Og så har det vist sig at den højde virker præventivt over for hærværk og tyveri.
Hvem har lavet jeres stativer ?

Ja de er faktisk helt ok.
God højde, men har desværre ikke holdt alle ubudne gæster ude. sidste vinter blev der fundet sprutflasker i nogle af bådene og så var toilettet brugt på en del af dem..?! Der var også fundet lidt kokain på et spisebord efter en lille bådfest.!!

Jeg er ikke klar over hvem der har lavet dem men vi har 235 af dem, alle med RHS ingraveret. Vi kan købe dem for 6.500,- og det er vel en ok pris.!? De mindre meget om det bilelde du har lagt op - er de ikke fra LP yacht?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Strøyer · #91 29-10-2009, 19:42

Citér:

Originally Posted by Lars T

De mindre meget om det billede du har lagt op - er de ikke fra LP yacht?

Jo det er et LP Kørerstativ.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

goffy · #92 29-10-2009, 20:23

[QUOTE=Lars T;18490]Ja de er faktisk helt ok.
God højde, men har desværre ikke holdt alle ubudne gæster ude. sidste vinter blev der fundet sprutflasker i nogle af bådene og så var toilettet brugt på en del af dem..?! Der var også fundet lidt kokain på et spisebord efter en lille bådfest.!!

sidste vinter havde vi 6 både der fik flænget kalechen med en kniv og alle både stod på vogne så der skulle stige til for at komme op. fejlen var nok at stigerne lå på vognene. træls og dyrt for de ramte bådejere.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

#93 29-10-2009, 20:23

I forbindelse med sæson afslutningen har jeg i dag haft et professionelt firma til at rense m/s familiefærgen af...

Alle ruger er væk, løs bundmaling fjernet, og hele båden har fået en ordentlig omgang udvendig....

Skønt

Lars T · #94 29-10-2009, 20:27

Citér:

Originally Posted by Peter508

I forbindelse med sæson afslutningen har jeg i dag haft et professionelt firma til at rense m/s familiefærgen af...

Alle ruger er væk, løs bundmaling fjernet, og hele båden har fået en ordentlig omgang udvendig....

Skønt

Super idé, hvad kostede det??

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

#95 29-10-2009, 20:30

øøhhh.... det kostede gratis, jeg tror nok at jeg er kommet til at bruge min stilling lidt i den forbindelse her....

Det er ellers ikke noget jeg bifalder, men jeg kunne ikke få ham til at komme med en pris...og stiltiende lod jeg det passere...

Lars T · #96 29-10-2009, 20:36

Hvilken stilling er det man skla stå/ligge i for at få nogle gutter til at spule bunden af

OK fair nok - den havde jeg helt sikkert også ladet passere..

Har du nogle før/efter billeder?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

#97 29-10-2009, 20:38

stilling - stilling - stilling....jooo det var nok mest vertikalt...

Nej desværre ingen billeder kameraet var rendt tør for strøm, jeg har taget nogle med mobilen, men de er ikke blevet særlig gode...

Skibsbyggeren. · #98 30-10-2009, 07:34

Jeg havde en kammerat til at rense bund sidste år. Han kom med en firmabil med påmonteret hedvandsrenser og 5000 L vand, opvarmet til 90 grader og trykket reduceret til ca. 200 bar.
efter 20-25 minutter var bunden ren.
Det var dejligt, at kunne køre hjem, med god samvittighed, efter bare 5 kvarter på havnen i regn og blæst.
Til gengæld byggede jeg lidt om på hans bådvogn i dette efterår.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Miss Mancini · #99 30-10-2009, 18:07

Så kom turen til Dollarprinsessen - motor og drev er vinterkonserveret i dag.

Normalt skyller jeg drivlinien igennem med ferskvand inden glycolblandingen påfyldes, men i år blev det en undtagelse. Det første vand der kom ud fra udstødningen lignede en person med kraftig diarré - det var godt nok gult og grumset. Måske fordi der har stået saltvand i motoren siden maj måned i år - Dollarprinsessen har jo ligget i Hornbæk Havn fra maj til september. Efter båden er kommet på land har jeg ikke haft tiden til at skylle det hele igennem med ferskvand, men det går sikkert også alligevel....

Båden runder sin 18 sejlsæson i 2010 på samme motor og transom. Til næste sæson skal der nye kølerslanger på hele motoren. De nuværende er lidt slidte i kanterne og rusten er tydelig indvendig.

Der er blevet påfyldt ny drevolie i dag. Ellers intet andet service - jeg venter til foråret med det store service.

Inden båden lukkes helt af for vinteren skal der ryddes op og fugtposer skal hænges op i kahytten og cockpittet.

__________________
Chi non risica, non rosica

goffy · #**100** 30-10-2009, 18:22

jeg fik jeg fribordet vasket i en gang oxalsyre så alt det gule kom væk
og drevet fik også en tur og blev helt ren, men jeg opdagede også at der er nogle små steder med tærring som skal fikses i vinter. Jeg nåede at rense den ene side af bunden inden det blev for mørk og der venter vist også et større arbejde for bundmalingen skaller af, og det er ikke kun hard racingen men også primeren. jeg regner med at drevet bliver afmonteret på søndag og kommer i vinterhi i kælderen. Jeg tager lige nogle billeder i morgen.
Lørdag er jo den store dag hvor bådene her i havnen bliver sat på land. BMS kommer med det svære skyts og hiver ca 45 både op. Lørdag aften er vi så 5 par der mødes og spiser guleærter grisehaler medister og flæsk med sennep og godt med brændevin for at stabilisere maven.
det er en tradition som vi har haft i de sidste 15 år.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år