Størrelse på Bådanker

[celebrity68]

[Lars T]

vætgen af et anker er vigtig ingen tvivl om det men typen af ankeret er mindst lige så vigtigt. Så det kommer faktisk an på hvor du primært sejler henne.

Så vidt jeg husker findes der 4 forskellige ankre.
- Foldeanker, som vidst nok er til sand- og mudderbund, men ikke egnet til stenbund.
- Parablyanker med arme
- Plovankret som skal bore sig ned i sandet/mudderet
- Bruceankeret

Er der nogle som kan husk de andre ankers fordele/ulemper?

Hvis du sejler ved sand og mudder bund så vi jeg mener at et 6 kg foldeanker er godt nok til din båd - men jeg vil mene at det er længden på anker kæde som er afgørende og egentlig holde båden på plads. Ankerkæden bør være 3 x vanddybden.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[ENN]

Hvis det bare et til at opanklre for frokost ol. er et foldeanker fint - hisk dog at der bør være kædeforfang på

Er det til permanent at ligge for svag jof skal der helt andre grejer til der bruger man fx en "P-Ring med kæde

I "min" sø ligger båden for en bøje i stævnen og så ind til broen med agterenden bøjen er trods at det er beskyttet farvand fastgjort med en 70 kg "p-ring" med en 16 mm kæde på - da der hurtigt bliver dybt heroppe i søen så ligger bøjen på ca 10 meter vand og har ca 15 meter kæde den sidder så fast i bunden nu at den ikke kan flyttes uden kan har en bugserbåd

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

jeg har 2 ankerer ombord. en frokostanker (lille) eller en overnatter (stor)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Anders kr]

Jeg har et 10 kilo plov anker i overskud, hvis det skulle være,

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[ChristianX]

Jeg har et 5 kg plovanker, med 2 meter kæde til min limbo nok til at holde en stor båd, hæhæ...

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[ENN]

Jeg har et 5 kg paraplyanker med 4 m kædeforfang og 30 meter line - da søen er dyb og opankring er umulig de fleste steder grundet dybden er det pakket sammen i fronten af båden - det anvendes aldrig men er med for alle tilfældes skyld

Fordelen ved at sejle på en stor skærgårdssø er at man altid vil drive i land ved fx motorstop - men det kan være en 50 meter høj klippevæg man driver ind til og så kan man jo ikke komme i land så VHF og mobiltelefon er nok det jeg foretrækker hvis det skulle ske.

Derudover har jeg nødraketter med - og værktøj og sådan lidt smådele til motoren hvis noget skulle ske - dog har mine motorer aldrig svigtet mig nogensinde - nok fordi de ved at værktøjet er med - og selvfølgeligt fordi de bliver vedligeholdt

Min Mercruiser har nu 273 drifttimer og har aldrig svigtet mig

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt