Gummi dims i drev (????)

[Abjo]

[kjaerlarsen]

Har selv oplevet det samme.....
Det er den ene halvdel af en såkaldt watershutter. Der sidder en i hvert "horn" der hvor udstødningsbøjningerne er sat sammen med hornet.
Det er en skidt ting at mangle, da der så ikke lukkes af, hvis der kommer vand baglæns ind i udstødningen ved f.eks. Hvis der stoppes hurtigt og kølvandsbølgen kommer over motorniveau. Gæt selv hvad der så kan ske....
Jeg vil få afmonteret bøjningerne mellem knæ og horn hurtigst muligt og få skiftet den defekte Shutter, måske begge, blot for at være på den sikre side.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[kjaerlarsen]

Her har du dimsen, eller i hvert fald en der ligner.
http://bpi.ebasicpower.com/p/MAL9-42800

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[Abjo]

Super svar - tak for det! Det er så lidt mere arbejde og flere udgifter

__________________

Bayliner 2855, årg. 2001
Mercruiser 7.4 MPI V8 310 hk
Bravo III

Tidligere båd:
Maxum 2100 SC årg. 1999
Mercruiser 5.0 V8 220 hk
AlphaOne GenII 1.62R

[kjaerlarsen]

Det er ingenting i forhold til en ny motor........

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[Ulman]

Og det er faktisk ikke svært at skifte dem. Hvis det vel at mærke er til at komme til ved motoren.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Abjo]

Så er det adskilt, og det var rimeligt nemt. I den ene side var der ingen flapper tilbage og i den anden side så det ud som på billedet - hvordan er den lige kommet til at sidde sådan? Har nogen engang monteret det forkert? Det forklarer så hvorfor manifolden i den side bliver lidt varmere end den anden - troede før at det var tilstoppede kølekanaler i manifolden der var årsagen.

Attached Images

IMG_0521.jpg (358.6 KB, 2 views)

__________________

Bayliner 2855, årg. 2001
Mercruiser 7.4 MPI V8 310 hk
Bravo III

Tidligere båd:
Maxum 2100 SC årg. 1999
Mercruiser 5.0 V8 220 hk
AlphaOne GenII 1.62R

[kjaerlarsen]

Det gavner i hvert fald ikke ydelsen......
Hos mig sad den løse flap på tværs i udstødningen,så den var reduceret med ca. 50% ikke noget der gavnede.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......