Problemer med Wallas 2400 oliefyr

[hammerholt]

[goffy]

hvad med blæseren kører den. gløderøret der skal tænde den kan være stået af eller fotocellen.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

prøv at se denne side


http://www.wallas.fi/contentlibrary/...s_18002400.pdf

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[hammerholt]

Tak for hurtige svar, nej ingen af blæserne starter, så du siger at gløderøret kan være defekt/afbrudt - det må jeg kunne måle med et ohmmeter. Fotocellen siger du ? ? ? Hvor sidder den, og hvad laver den ??

[hammerholt]

Jeg har set installationsmanualen fra det link du henviser til, desværre er den ikke særlig detaljeret på det elektriske. . . . .

[goffy]

Originally Posted by hammerholt

Tak for hurtige svar, nej ingen af blæserne starter, så du siger at gløderøret kan være defekt/afbrudt - det må jeg kunne måle med et ohmmeter. Fotocellen siger du ? ? ? Hvor sidder den, og hvad laver den ??

jeg kender ikke wallas men i webasto sider der en fotocelle så der tror jeg også der er i wallas.
fotocellen sidder ind i brændkamret og registrere om den brænder ordentlig.
hvis den ikke registrerer at olien/petrolium tændes slukker den for fyret.
er den sodet til kan fyret ikke starte.
normalt starter fyrene med at blæseren kører lidt inden den begynder at brænde så hvis ikke blæseren kører er det sikkert strømmen der er problemer med.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

Originally Posted by hammerholt

Jeg har set installationsmanualen fra det link du henviser til, desværre er den ikke særlig detaljeret på det elektriske. . . . .

kik på side 24

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[hammerholt]

Hmmm, ja, der er en enkelt ting jeg er lidt i tvivl om, det er derfor jeg gerne vil ha' et "rigtigt" elektrisk diagram.
Stikket til kontrolpanelet var klippet af og manglede da jeg fik fyret, så jeg har loddet de 6 ledninger på som farvekodningen på side 24 beskriver, - men - og her er jeg i tvivl - farvekodningen beskriver hvordan ledningen samles bagi kontrolpanelet, men det beskriver ikke rækkefølgen i stikket, de regner ikke med at der er nogen der er dumme nok til at klippe det af og smide det væk . . . . .
Jeg har benyttet samme farvekodning.

Hvis jeg stille det på ventilation, klikker relæet, men der kommer ikke spænding til motoren - ØV

[goffy]

de numre der står på ledningerne ved kontrolkassen står også på den firkant der hedder EC hvis du forstørrer billedet godt op kan de ses.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

glemte lige at du skal have en kraftig ledning til forsyningen den bruger en del strøm under opstart. jeg havde nemlig problemer med min pga jeg lige ville prøve den af inden færdig montering, jeg brugte 6 mm2 så virkede den.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[hammerholt]

Efter en snak med importøren, som iøvrigt var meget positiv og meget behagelig, sagde han at de informationer jeg kom med ikke virkede logiske, så han ville gerne have oliefyret tilsendt. Den bemærkning fik mig til at tænke i "ulogiske" baner, og tænk sig, to stik på elektronikprintet var blevet byttet om :-(
Stikkene blev byttet, og pludselig virkede cirkulation, varmeblæsning, 1/2 og 1/1 hastighed, kort sagt, jeg tror det virker.
Det kunne dog ikke tænde, men det tilskriver jeg forkert brændstof. Jeg skal ud at købe noget i morgen. Jeg har hørt at Harald Nyborg har noget beregnet til Zibro Oliekaminer som skulle være velegnet, er der nogen der ved om det passer ???
VH/ Ole

PS: Tak til Goffy for et godt forsøg på at hjælpe mig.

[goffy]

Originally Posted by hammerholt

Efter en snak med importøren, som iøvrigt var meget positiv og meget behagelig, sagde han at de informationer jeg kom med ikke virkede logiske, så han ville gerne have oliefyret tilsendt. Den bemærkning fik mig til at tænke i "ulogiske" baner, og tænk sig, to stik på elektronikprintet var blevet byttet om :-(
Stikkene blev byttet, og pludselig virkede cirkulation, varmeblæsning, 1/2 og 1/1 hastighed, kort sagt, jeg tror det virker.
Det kunne dog ikke tænde, men det tilskriver jeg forkert brændstof. Jeg skal ud at købe noget i morgen. Jeg har hørt at Harald Nyborg har noget beregnet til Zibro Oliekaminer som skulle være velegnet, er der nogen der ved om det passer ???
VH/ Ole

PS: Tak til Goffy for et godt forsøg på at hjælpe mig.

Tak Tak vi er her jo for at dele erfaringer med hinanden.

du kan fint bruge det petrolium der sælger til div. ovne. Det er alm petrolium der er renset en ekstra gang og kaldes lugtfri og det ses desværre også på prisen. Nu er du vel sikker på den er til petrolium for de laves også til diesel !!

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år