Sea master 33 fra 2 motore til 1 ;)

[Anders kr]

[Anders kr]

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

---

Sidst redigeret af Anders kr; 03-12-2014 kl. 20:04.

[Strøyer]

Det ser sgu godt ud.
Tillykke med skuden den er fin.
Tror du at 200 hk er nok?
De kg du har sparet svare vel til under forskellen på fulde og halvt fulde tanke.
Men hvis du skal til at lege med propeller så har jeg 2 sæt brugte alu til salg.
Det er godtnok b6 og b7 beregnet for benzinmotore og volvo's dieselmaskiner med både kompressor og turbo.
Hvad gearing har dit drev?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[MartinN]

Velkommen tilbage

Spændende projekt, det ser rigtig godt ud det du har gang i.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Jyllinge]

Tillykke Anders.

Den er rigtig flot. Håber du får masser af gode timer i den og sommeren bliver lige så god som i år.

[Campion 165(seb)]

Super cool…
En rigtig cruiser.

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Anders kr]

Originally Posted by Strøyer

Det ser sgu godt ud.
Tillykke med skuden den er fin.
Tror du at 200 hk er nok?
De kg du har sparet svare vel til under forskellen på fulde og halvt fulde tanke.
Men hvis du skal til at lege med propeller så har jeg 2 sæt brugte alu til salg.
Det er godtnok b6 og b7 beregnet for benzinmotore og volvo's dieselmaskiner med både kompressor og turbo.
Hvad gearing har dit drev?

Tak jan!

Volvo har været ind over med at regnet på hvor lidt motor jeg kunne lægge i uden at det ville blive noget problem,

Det vægt jeg spare er jeg forskellen på den forrige og nuværende istallation, båden vejer 2300kilo med motor 2850 hvor båden før vejet 3600 kilo sejklar

Med udregningen er lavet med en sejklar vægt på 3200kilo,

Gearingen på drevet er 1,95 som jeg lige kan
Og jeg skal sejle med a8 eller a7 forskellen på B og A som jeg kan se er at på A sidder der en 4 bladet propeller bagers og en 3 bladet forrest! Hvor på dine er begge 3 bladet, men hvad skal du har for dit sæt b7?

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[Strøyer]

Du kan give en tusse.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Albjerg]

Hold nu kæft hvor ser det godt ud. Håber at dit projekt bliver en succes.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Anders kr]

Originally Posted by Strøyer

Du kan give en tusse.

Jeg har fået at vide da volvo regnet ud med motor ect. At jeg skal bruge en A7 det er med en 4 bladet og en 3 bladet, hvordan kan man endelig vide hvad der er hvad med duoprop henholdsvis A, B, C ect kan en C7 og en A7 fx, være samme stigning og diameter?

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[Lars T]

Spændende Anders - ser godt ud..
Meeeen den har jo næsten færre heste end din Shakespear

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[goffy]

Originally Posted by Lars T

Spændende Anders - ser godt ud..
Meeeen den har jo næsten færre heste end din Shakespear

Benzinmotor = ponyer
dieselmotor = store jyske
på papiret er 1 hk . . .1 hk uanset om det er benzin eller diesel, men den holder ikke ret tit i virkeligheden.

tror den kommer til at gå rigtig godt med den maskine

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Strøyer]

Originally Posted by Anders kr

Jeg har fået at vide da volvo regnet ud med motor ect. At jeg skal bruge en A7 det er med en 4 bladet og en 3 bladet, hvordan kan man endelig vide hvad der er hvad med duoprop henholdsvis A, B, C ect kan en C7 og en A7 fx, være samme stigning og diameter?

I dette eksempel er alle med en Stigning 7 på en skala fra 1 til 10
A7 en 3 bladet og en 4 bladet alu. Til dieselmotorer uden kompressor.
B7 to 3 bladet propeller alu. Til benzinmotore og diesel med kompressor. Ses ofte med Kad motore.
C7 to 3 bladet propeller rustfri. Til benzinmotore og diesel med kompressor. Ses ofte med Kad motore.

Bogstavet er materialet, tallet er stigningen.
De har alle samme diameter.
Der fåes ikke rustfrie til dieselmotorer til dit drev, men de ville så skulle hedde AC7

Så en B3 og en B6 er samme matreiale (alu) men forskellig stigning.
Og en B3 og en C3 har samme stigning, men en er alu og den anden rustfri.

Håber det hjalp lidt.

Her er lidt at kigge på.

http://www.volvopenta.com/SiteCollec...er%20Guide.pdf

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 05-01-2015 kl. 20:00.