Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Links > Bådrelaterede links

» Online brugere: 383
7 medlemmer og 376 gæster
KabOraseDer, pemapeent, RaymondSag, StevenNic, Thomasmum, TylerLyncsmusy, Williammub
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 30-12-2012, 07:34
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ny Volvo Penta V8 motor

Volvo Penta introducerer en ny motor til deres fritidsfartøjer, nemlig en GM 6.0liters V8´er med 380 HK.

Motorens vægt er reduceret betragteligt sammelignet med tilsvarende motorer, og er bl.a med udstødningssystem i aluminium.

Kan indtil videre kun kombineres med DPS drev.

Pris i DK er ukendt indtil videre, men et forsigtigt gæt er i omegnen af 200K for en komplet drivlinie.

Se dette link:
http://www.boatguideweb.com/articles/17702/
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #2  
Gammel 01-01-2013, 17:11
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Fin maskine, det er egentlig også på tide at der kommer noget mere moderne mekanik i bådene, end de gamle tunge og forslugne small og big block.

Den må være bygget på basis af GM L96.

http://www.gmpowertrain.com/MarineEn...Portfolio.aspx

Jeg kan jo godtnok bedst lide det der er gammelt og simpelt, men de gamle v8'ere er efterhånden så forhistoriske at der trods alt er sket noget på den mekaniske front, siden de blev tegnet.

Men der går nok nogle år, inden de her nye maskiner kan købes, brugte, for menneske penge, så indtil da sejler vi videre med det gamle

Jeg har ind imellem en ide om at lave en marinemotor ud af en GM LS1 aluminiums V8'er. Den vil nok ikke veje mere end V6'eren i Suntop'en, men for hulen hvor vil den ha' noget power.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #3  
Gammel 02-01-2013, 10:11
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Spændende at se at der endelig sker lidt på motorfronten.!
Der går nok ikke lang tid før den er at finde i Mercruiser's program.

Sjovt at se at Mercruiser er gået væk fra 496'eren, og tilbage til 502'ere? nogen der her en idé her til? De helt store Bigblocks er vel en anelse forældede, så for mig at se er det mærkeligt at de vælger at gå den vej?

Miami Boat Show er lige om hjørnet og der plejer Mercury gerne at viser udvikling og deres senest produkter frem.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #4  
Gammel 03-01-2013, 09:04
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
INDMAR USA tilbyder GM 6.0´eren som indenbordsmotor m/ fast aksel.

I løbet af foråret kommer motoren også i en I/O version.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #5  
Gammel 03-01-2013, 09:11
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Sjovt at se at Mercruiser er gået væk fra 496'eren, og tilbage til 502'ere? nogen der her en idé her til? De helt store Bigblocks er vel en anelse forældede, så for mig at se er det mærkeligt at de vælger at gå den vej?
Jeg har ikke bevæggrundene for at Mercruiser har fravalgt 496´eren til fordel for 502´eren. Måske det bunder ud i at motoren vil være for kostbar at gøre klar til stigende krav fra myndighederne omkring forurening, og at 502´eren måske med færre midler kan tilpasses fremtidens miljøkrav og dermed fremtidssikres.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,461
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, TylerLyncsmusy
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 01:35.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden