Havari, åh nej..

[Sperillen]

[BrianL]

Lyder underligt.

Siger du at du generelt har haft olie alarms problemer men at alarmen har været koblet fra ?

Fik du alarm på at den var for varm inden den satte sig ?

Har den Nikasil behandlede cylinderforinger ?

Hvis den har og den har revet så voldsomt at Nikasil behandlingen er gået i stykker så skal den enten reparares af en specialist ellers er det en ny eller renoveret powerhead der skal på.

Lyder lidt underligt hvis det skulle være en indsprøjtningsdyse som er skyld i det. Hvis den ikke virkede så kan det resultere i et hul i stemplet (bliver varm ved for mager blanding), men jeg havde ikke forventet at stemplet ville sætte sig.

[Sperillen]

Ja til dit spørgsmål, for mekanikken sagde at det var boksen.(Og har ventet 2 mdr på en ny) Og der var ingen risiko ved at sejle uden! Derfor vil jeg være sikker på de ikke finder på et andet problem, så de kan slippe for ansvar!
De troede så boksen var til temperatur, men har selv fundet ud af den kontrollerer oliepumpen og oliestanden i beholderen.

Nej motoren blev ikke varm.

Jeg ved ikke hvilken foring den har! Har mange Mercury det?

Jeg syntes også det lyder helt vildt at en dysse kan være skyld i det, men samtidig kan jeg godt se at hvis der ikke kommer benzin så er der heller ikke smøring! Tror jeg!!

Jeg har også tidlige kørt Lancia Delta Integrale, hvor et stempel brændte af(hul i det), men det sker kun for turbo biler. Lidt som en skærebrænder, når man trykker på ilt håndtaget.

Er der en der lige kan forklare mig om 2-takt kun smører lejer eller om det også skal smøre cylinder vægge?

__________________
Flecther model?? 16fod Bravo Arrowstreak Årgang??
Mercury Blackmax 175 XRi Årgang 1995

---

Sidst redigeret af Sperillen; 24-07-2013 kl. 18:47.

[BrianL]

Originally Posted by Sperillen

Er der en der lige kan forklare mig om 2-takt kun smører lejer eller om det også skal smøre cylinder vægge?

Olien bliver jo blandet med benzinen så der smøres alle de steder benzin - tågen bevæger sig igennem motoren i indsugningstakten.

Der er ikke noget andet olie som kan smøre på motoren (udover gearkassen).

Hvis du tapper noget benzin fra indsprøjtningsdelen er det så olieblandet (det kan du se på farven) ?

[Sperillen]

Originally Posted by BrianL

Olien bliver jo blandet med benzinen så der smøres alle de steder benzin - tågen bevæger sig igennem motoren i indsugningstakten.

Der er ikke noget andet olie som kan smøre på motoren (udover gearkassen).

Hvis du tapper noget benzin fra indsprøjtningsdelen er det så olieblandet (det kan du se på farven) ?

Jeg må prøve at se på benzinen om den ser olie blandet ud!!

Med hensyn til smøring i cylinderen, så har jeg vist selv tænkt! På en 4 takt motor er cylinder væggen jo smurt fra olie'en i motoren! Syntes bare det er vildt at en dysse kan smadre en motor, uden advarsel :-( kunne på ingen måder mærke den kun var 5 cylindret for der var masser af kraft!

__________________
Flecther model?? 16fod Bravo Arrowstreak Årgang??
Mercury Blackmax 175 XRi Årgang 1995

[Sjip]

til spørgsmålet om totakt også smører cylinderen, vil jeg mene ja.

En motor uden turbo, kan også have en mager blanding, så den brænder et stempel, så det kan også ske med en totakt.

Hvis en motor har kørt med en for mager blanding, burde du kunne se det på tændrør, tændrør smeltet, eller fast brændt metal på keramiken

__________________
Nordan 16
Evinrude Elan 35hk 96'

http://www.youtube.com/nordan16

[BrianL]

Originally Posted by Sperillen

Jeg ved ikke hvilken foring den har! Har mange Mercury det?

Jeg ved nogen havde det, men ikke hvilken modeller. Fandt denne: http://ethesis.zois.gr/fileshare/%CE...1997/EN_01.PDF