Honda rep. værksted

[mohabba]

[ENN]

Har den været under vand?

Tog selv en 7 hk honda hjem fra grønland - det var et kæmpearbejde at renovere den og med de priser der er på motorer i dag er det tvivlsomt om det betaler sig

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Lars T]

Hvor gammel er den.?
Følger alt med.? Tænding, kontrolboks osv..?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[mohabba]

Den skulle ikke have været under vand, det vil jeg også kunne se med det samme. Alt skulle være med.

Den har været hos 2 lokale værksteder, men det siger heller ikke så meget her....
Det paradoksale er jo at sådan noget skræmmer alle væk, men samtidigt kan belønne den nysgerrige. Sådan noget bliver tit skrottet her selvom det kan vise sig at være småting der er galt.

Det er dog altid en satsning.

Har ingen båd til den, så den skulle bare stå i kælderen og være et aftenvinterprojekt til når poderne er losset i seng. Jeg så den gerne på en fremtidig "Big Game offshore" trailerjolle. ; )

Under alle omstændigheder får jeg en go makker med til at kigge som er mekaniker + elektromek.

__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi

[ChristianX]

Go for it! spændende projekt, som jeg vil følge nøje

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Anders kr]

Må jeg spørge hvor den er henne i verden,

Jeg er blevet tilbudt en Honda 225hk Vtec fra år 2000 ?? og et eller andet,

Der mangler en starter og der er gået en pakdåse i bunden, så den lægger olie, men motor er god,

Jeg skal og omkring 10000,- men ved bare ikke helt hvad jeg skal bruge den til

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[mohabba]

Hej anders
Den ligger i Nuuk, Grønland.

"din" motor giver da en ide om hvad man burde kunne skrabe op for pengene.

En ny starter er da en overkommelig udgift - i denne sammenhæng. Jeg ville ikke være bange for at prøve og skifte en pakdåse selvom det sikkert betyder splittet blok og det hele. interessant.

__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi

[Anders kr]

Nu ved jeg da ikke hvor du kommer fra, men altså jeg skal ikke ha den, da jeg ikke kan bruge den til noget, så jeg kan da godt lige finde ejerens tlf, nummer hvis det er intrassant for dig=?

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[mohabba]

Har lige set motoren. Motoren er skilt fra benet/gearet og de fleste kabler og ledninger er afmonteret. Den skulle kun have gået 350 timer og ser også sådan ud, den er helt ren.

Den endte i første omgang på værksted fordi at ejeren havde ramt skær. Han kunne sejle hjem og få den på værksted. Den havde en "bankelyd" og mekanikeren skilte motoren ad uden at kunne finde noget galt. motorbenet blev skiftet og den bankede ikke mere.

Ved første tur med nyt ben, fik ejeren problemer med olietrykket og motoren gik i "limp mode". Mekanikeren skilte motoren ad igen og der kunne konstateres metalflager i bundkaret ( jeg har lige set dem, da de stadig ligger i karret ).

Flagerne er vel fra glidelejer ifbm plejlstænger og krumtap? evt fordi mekanikeren har tab noget snavs som har blokeret oliekanalerne? Når der nu er flager som vel skyldes manglende smøring, må man så antage at stempler og foring også er revet?

Mekanikeren vil ikke røre mere ved det da de ikke har værktøjet til det.

__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi

[Campion 165(seb)]

Jeg har da en udemærket 16 fods, der vil gøre sig fint med en 225 HONDA på røven..!
Om ikke andet så kan vi da 'nakke' Ander's "Go FAST" projekt i fællesskab??!
:-).

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Anders kr]

Originally Posted by Campion 165(seb)

Jeg har da en udemærket 16 fods, der vil gøre sig fint med en 225 HONDA på røven..!
Om ikke andet så kan vi da 'nakke' Ander's "Go FAST" projekt i fællesskab??!
:-).

Hmm, så må jeg jo bare finde på noget andet igen hvis det skete ;-)

Jeg syntes det en fed motor, bare synd man ikke har noget at sætte den på,

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58