Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vinterkonservering

Vinterkonservering Her kan du stille spørgsmål til hvordan du vinterkonserverer din båd - motor, drev, vandtanke, toilet mm.

» Online brugere: 517
6 medlemmer og 511 gæster
BerryNep, bwcywjicidj, JamesFoese, maximllmt, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 13-10-2013, 10:17
Mand1979 Mand1979 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2012
Bopæl: Nordjylland
Indlæg: 106
vinterkonservering indenbords diesel

Hvad gør i andre mht olie/filterskift? Skifter i det i forbindelse med den øvrige vinterklargøring, eller venter i med det til foråret? Og hvorfor?
__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner
Reply With Quote
  #2  
Gammel 13-10-2013, 15:51
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Jeg fersker først motoren godt igennem, så frostsikre jeg den, og sprøjter den ind i WD40.

Til næste sæsonstart skifter jeg olie og filtre, grunden til jeg ikke gør det nu, er at den mulige kondens m.m. Der samler sig i olien ser jeg ingen grund til skal i en ny olie. Derfor når båden skal i serviceres maskinerne, så olien dug frisk når sæsonen startes.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #3  
Gammel 13-10-2013, 16:19
Mand1979 Mand1979 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2012
Bopæl: Nordjylland
Indlæg: 106
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider Se indlæg
Jeg fersker først motoren godt igennem, så frostsikre jeg den, og sprøjter den ind i WD40.

Til næste sæsonstart skifter jeg olie og filtre, grunden til jeg ikke gør det nu, er at den mulige kondens m.m. Der samler sig i olien ser jeg ingen grund til skal i en ny olie. Derfor når båden skal i serviceres maskinerne, så olien dug frisk når sæsonen startes.
Det var netop det med kondens jeg var bekymret over. Havde spekuleret over om ikke det var bedst at skifte til foråret, så det var fint lige at få bekræftet:-) Der bliver skiftet til en ny sæson.
__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner
Reply With Quote
  #4  
Gammel 13-10-2013, 18:18
ufio ufio er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 88
Teori
Små mængder gas fra forbrændingen, bl.a. Svovl, kommer forbi stempel ringene og ned i krumtap huset. Svovlet går i forbindelse med olien og der dannes svovlsyre hvilket jo ikke er super godt for motoren at stå med hele vinteren.

Frisk olie har friske additiver der mod virker korrosion, den brugte olies additiver virker måske ikke mere.

Drevet hvis ikke man skifter olien på drevet, skal man stadig tjekke for vand i drevet/olien pga, frostsprængnings fare.
Reply With Quote
  #5  
Gammel 13-10-2013, 18:22
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Der er rigtig meget religion forbundet med hvornår olien skal skiftes, langt hovedparten af dem jeg har spurgt, gør det nu.

Jeg har selv skiftet olien, da den kom op i fredags.

Først lod jeg hver maskine køre 10 minutter med fersk vand, derefter tog jeg olien af. Fordelen kontra foråret lige her er at olien er varm, og derfor løber nemt af. Det tog mig ca tre kvarter at tømme begge maskiner for olie....

Jeg har tidligere også først gjort det i foråret, jeg har til dato aldrig set kondens i den olie jeg har tømt af....

Jeg tørner maskinerne ca 1 gang hveranden mdr, for at minimere muligheden for at de sætter sig i løbet af vinteren, da olien jo render af. Derfor er jeg kommet frem til, at det nok er bedst at skifte i efteråret...
Reply With Quote
  #6  
Gammel 13-10-2013, 18:59
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ja, lige så mange holdninger til oliskift, som der er bådejere.

Jeg har endnu ikke set en bådmotor havareret om foråret fordi motorolien ikke blev skiftet ved sæsonafslutning året før.

Jeg tror det springende punkt i debatten kunne være, at få taget en olieprøve fra motorolien - som ikke er skiftet ved sæsonafslutning året før - og få den analyseret. Det giver ikke et kendetegnede resultat for alle, men bør alligevel give et retningspil af, hvordan motoroliens tendens er i sund og fornuftig motor....

Hvad jeg selv gør - skifter motorolien / oliefilter ved sæsonstart....

Drevolien er fornuftig at kontrollere for vand - er der vand i olien bør drevet repareres inden sæsonstart. Ny olie påfyldes uanset hvad, da olien ikke løber ned i bundkaret, som på en motor - hele drevet er fyldt med olie konstant uanset drift eller ej.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #7  
Gammel 13-10-2013, 19:40
megelundo megelundo er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2011
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 217
Billeder: 5
Et springende punkt - som jeg ser det - er om det er en benzin eller en diesel maskine. En diesel maskine ville jeg altid skifte nu idet at olien i langt højere grad bliver brugt til at optage forureningen fra forbrændingen ifht en benzin maskine....
Reply With Quote
  #8  
Gammel 13-10-2013, 19:51
Mand1979 Mand1979 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2012
Bopæl: Nordjylland
Indlæg: 106
Nu bliver man jo pludselig i tvivl:-) men tror nu alligevel jeg venter til sæson start.

Tak for de goe råd:-)
__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner
Reply With Quote
  #9  
Gammel 13-10-2013, 20:10
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by megelundo Se indlæg
Et springende punkt - som jeg ser det - er om det er en benzin eller en diesel maskine. En diesel maskine ville jeg altid skifte nu idet at olien i langt højere grad bliver brugt til at optage forureningen fra forbrændingen ifht en benzin maskine....
Ja, det er tildels korrekt, men dieselmotorolie indeholder netop ingredienser til dette formål, som du beskriver, hvis man overholder fabrikantens foreskrifter omkring oliekvalitet.

En slidt benzinmotor med manglende kompression, kan også "svine" motorolien til...

Og så er vil tilbage til skribentens spørgsmål; Skal - skal ikke.... ?

Jeg tror heller ikke at en brugtvognsforhandler der har en gammel taxa med 400000 km på klokken til salg skifter motorolie på den selvom den har stået 6 mdr. på "marken", hvis en køber kommer forbi til en prøvetur...Motorolien bliver - måske - skiftet ved et salg, men næppe forbi bilen bliver parkeret på "marken" i 6 mdr...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #10  
Gammel 14-10-2013, 09:08
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Citér:
Originally Posted by Rolf T Se indlæg
Jeg tror heller ikke at en brugtvognsforhandler der har en gammel taxa med 400000 km på klokken til salg skifter motorolie på den selvom den har stået 6 mdr. på "marken", hvis en køber kommer forbi til en prøvetur...Motorolien bliver - måske - skiftet ved et salg, men næppe forbi bilen bliver parkeret på "marken" i 6 mdr...

LIGE PRÆCIS ! konge eksempel
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #11  
Gammel 14-10-2013, 10:42
ufio ufio er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 88
En brugtvognsforhandler som har skiftet eller hældt olie på af sig selv, Hmm... Så når du næppe hjem med den bil
Reply With Quote
  #12  
Gammel 14-10-2013, 11:02
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
De fleste motorproducenter anbefaler at skifte olierne samtidigt med konserveringen, jeg tror faktisk aldrig jeg har set nogle anbefale det ved sæsonstart.

Deres garantier gives jo ud fra at man følger deres anvisninger, så IMHO er det bedst at gøre det i flg. deres anvisninger.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #13  
Gammel 14-10-2013, 15:50
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider Se indlæg
Jeg fersker først motoren godt igennem, så frostsikre jeg den, og sprøjter den ind i WD40.

Til næste sæsonstart skifter jeg olie og filtre, grunden til jeg ikke gør det nu, er at den mulige kondens m.m. Der samler sig i olien ser jeg ingen grund til skal i en ny olie. Derfor når båden skal i serviceres maskinerne, så olien dug frisk når sæsonen startes.
Denne metode har jeg også brugt i de næsten 35 år jeg har haft båd.
Motorfabrikanter siger nok noget andet og slår gerne store kolbøtter og krumspring for at slippe for garantien, så det er jo bare 1 ting mere de kan bruge for at slippe.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #14  
Gammel 15-10-2013, 08:02
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Og der er varslet nattefrost i DK fra på fredag. Ikke det helt vilde, men alligevel -2 grader, så vinteren nærmer sig med hastige skridt...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #15  
Gammel 15-10-2013, 08:45
Mand1979 Mand1979 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2012
Bopæl: Nordjylland
Indlæg: 106
Ja det skal til at være lidt koldere sidst på ugen:-( Tror nu båden bliver i vandet en lille måneds tid endnu, hvis alt går efter planen:-)
__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner
Reply With Quote
  #16  
Gammel 15-10-2013, 09:06
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Mand1979 Se indlæg
Ja det skal til at være lidt koldere sidst på ugen:-( Tror nu båden bliver i vandet en lille måneds tid endnu, hvis alt går efter planen:-)
lyder fornuftigt. Havvandet har jo også stadig en fin temperatur, så ingen grund til bekymring endnu..
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,483
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, bwcywjicidj
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 07:26.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden