» Online brugere: 726 |
0 medlemmer og 726 gæster |
No Medlemmer online |
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51. |
|
|
30-09-2011, 13:56
|
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
|
|
voltmeter/strømviser
her i går tog vi en hyggelig aftentur i det vidunderlige vejr...
Da vi havde ligget for anker et par timer og skulle hjem kastede jeg lige et blik på vores voltmeter?? lige under 12v stod den på, startede også som en drøm, vi havde heller ikke haft noget forbrug.. mit spørgsmål er bare:
fra 12 til 14 på meteret er den solid grøn, 10 til 12 skraveret og under rød... når jeg har ladet fuldt i havnen skal den så helt op på 14v ?? eller hvordan??
er altid nervøs for om der er strøm nok til start når man har ligget for svaj et par timer..
må vist hellere lige finde ud af hvilken batteri "bank" der går rent til start så jeg kan undlade at bruge af den til søs...
rigtig god weekend til alle ;-)
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
|
30-09-2011, 14:38
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Når jeg har landstrøm til båden og batterierne er fuld opladet viser den ca 14,4V og det gør den også når motoren er startet.
Når jeg slukker for landstrømmen falder viseren langsomt til knap 13V
mener at en fuldt opladet skal vise 12,6V eller 12,8V.
jeg kan ligge næsten 3 døgn med køleskab og varme tændt inden voltmetret er nede under 12V og har 200AH til forbrug.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Sidst redigeret af goffy; 30-09-2011 kl. 14:47.
|
30-09-2011, 15:06
|
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
|
|
nå sådan ser min også ud... altså med motoren startet... har ikke forsøgt hvor lang tid der går før den er nede, endnu, tænkte bare at da jeg gik ud var den på de omkring 13,5v
og da jeg skulle starte igen var den lige omkring tolv, uden dog at ha haft noget forbrug... det kunne måske skyldes at generatoren ikke opladede korrekt hvis overhovedet?? hvordan måler man det??
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
|
30-09-2011, 15:24
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Er der ikke monteret et skillerelæ, så strømforbrug ombord på båden kun sker fra forbrugsbatterierne ?
Hvis ikke der er skillerelæ, ville jeg få monteret et.
Har du kontrolleret væskeniveau i batterierne + batteriforbindelser ? Afrens gerne polerne.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
30-09-2011, 15:55
|
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
|
|
der er sådan en der hedder: 1, both, 2... går ud fra det er den du mener.. ?? ved bare ikke lige pt hvilken der er til startgruppen og hvilken der er til forbrug he he det er jo nok så rart at vide... men alt ledning er fuldstændigt ført bag noget så man på det nærmeste skal splitte båden ad for at kunne se hvad der er hvad... men kan man måle sig frem eller hvordan?? igår stod skillerelæet på both, så går ud fra den så bruger begge "banker"
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
|
30-09-2011, 15:57
|
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Er der ikke monteret et skillerelæ, så strømforbrug ombord på båden kun sker fra forbrugsbatterierne ?
Hvis ikke der er skillerelæ, ville jeg få monteret et.
Har du kontrolleret væskeniveau i batterierne + batteriforbindelser ? Afrens gerne polerne.
|
se jeg har jo ikke skænket en tanke at checke vædskestanden... efterfylde med demineraliseret vand ikke?? til hvor langt op?? kan de ikke være ikke påfyldbare?? tænker mere at sådan er det i bilen...
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
|
30-09-2011, 17:51
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Væskestanden skal dække cellerne i batterierne.
Destilleret vand er fint.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
30-09-2011, 18:10
|
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Væskestanden skal dække cellerne i batterierne.
Destilleret vand er fint.
|
Tak....
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 120,840
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, BrianCom |
|