Det var jo utroligt smart - dengang man kunne bortskaffe Krak-kortet i bilen - og gå ind i en biludstyrsforretning - og købe en GPS til en overkommelig pris til bilen. Den skulle bare ha' strøm - og så var man lokalt kendt på selv den mindste sidevej i Europa. Det var virkelig smart. Det var slut med katastrofeblink i vejsiden - og fumlen med store, foldede og forblæste kort på kølerhjelmen.
Så nemt er det vist ikke med båden. Der er vi stadig mange, der spreder kæmpe kort ud på dørken - og finder position ved pejling mellem stedlige fyrtårne eller landkendingsmærker. Der er nemlig 3 punkter, der undrer mig noget.
1. Jeg får altid den der følelse af, at have stødt hovedet ind i en overligger, når jeg ser priserne på de ellers små kortplottere. De naturligvis i nogen grad forberedt til udendørs brug med en ekstra pakning hist og her, men, det er og bliver kina-kvalitet i plast; Jeg ved ikke, hvor mange kortplottere, jeg har set, hvor antennerne dinglede ned langs siden på båden fordi holderen var af plast - eller selve kortplotteren genstartede midt under brug fordi en elektrisk forbindelse ikke var ordentligt sammenbragt. Det er jo ikke seriøst. Hvorfor er priserne så høje?
2. I siderne efter kortplotterne følger kort - og deres priser. De er desværre også forbavsende dyre. Det er den der følelse, hvor et knæ rammer ind mod et bord. Men, er disse nødvendige? Hvad følger der med af kort i købet af en kortplotter? Er danske farvande med? Eventuelt i en begrænset udgave?
3. Hvorledes kan kortplotteren kommunikere med en computer eller internet? Kan man lave et spor på computer - og indlæse den i kortplotteren? Kan man dele et spor eller en position på Facebook?
Jeg har de sidste to år sejlet med ipad og navionics, ved siden af min Garmin 520...
Da vi solgte den gamle skude, gik Garminen med i handelen.
Jeg har så til den nye båd, besluttet ikke at investere i en gps, men udelukkende bruge min ipad.
Jeg har helt sindssyg gode erfaringe med at sejle med den, og sammenlignet med de tal der var på min Garmin, så var tallene helt ens, når vi taler position, fart osv.
Hvis man har en ipad i forvejen, så koster Navionics omkring 500 kr, og det er så det....jeg købte i første omgang kun for DK, da jeg tænkte, at det var al rigeligt...
Men da jeg overvejede at sejle den nye skude hjem fra Wilhelmshafen, købte jeg også Navionics Europa, samme pris som DK....
Selv hvis man skal investere i en ipad til sejllads, så er det billigere end at købe en gps...man skal dog huske, at kun de ipads med 3 eller 4G kan bruges.
I dag kom den ipad holder af Teak træ, som jeg har bestilt over nettet i Tyskland, den sætter jeg fast på instrumentbordet, det bliver super flot :-)
Foretrækker helt klart mit maritime instrument, men bruger det også til andet end at sejle efter, f.eks ekkolod og data til DSC på VHF'en.
Der er jo også den overvejelse, hvor beskyttet og hvilket "klima" skal det bruges i?
Tror ikke en ipad med 3-4G er meget værd på 40 meteren ved møn, 20-25 sm fra land :-)
Er helt enig i at søkortene til de maritime instrumenter er hundedyre og det hænger ikke helt sammen med at de kan købes til ca 25% af prisen i app-store.
Nu har jeg ikke helt styr på geografien omkring Møn ;-)
Men vi sejlede i sommers fra Schlien tværs over til Marstal, og mistede ikke på noget tidspunkt signalet.
Navionics sælges overalt i Tyskland og Holland, uanset hvilken marine butik vi var i, så var det navionics.
Ipad holdere i alle mulige udformninger var et stort hit på messen i Hamborg.
Lige på det her punkt her er jeg overbevist om, at vi i DK bare har svært ved at vænne os til tanken, om at gøre tingene anderledes end tidligere...
Som sagt har jeg sejlet med det i 2 år nu, den samme ipad som jeg også skriver fra nu, og det har været absolut uden problemer, og en noget bedre oplevelse end min Garmin...
Ifølge http://www.bredbaandsmatch.dk/mobilt...FYJP3godzAcAZA for flere tele udbyderes vedkommende hvis man kommer tilstrækkeligt væk fra land så er der ingen 3g eller 4g dækning. Prøv at klikke lidt rundt på kortene.
Det hjælper naturligvis hvis man har en højt placeret antenne på båden, men så vidt jeg ved så er antennen indbygget i en Ipad, men der er måske mulighed for ekstern antenne ? Dog er 3g og 4g i så højt et frekvensområde at det i sig selv giver begrænset dækning (feks er der meget bedre dækning i VHF båndet).
Jeg tror at hvis man har en båd med kahyt hvor en Ipad kan monteres så den ikke bliver oversprøjtet med saltvand i dårligt vejr, og man holder sig i rimelig afstand af kysten i en båd som ikke er helplanende, så er Ipad'en sikkert en fin løsning.
Men hvis man har en åben helplanende speedbåd og sejler langt væk fra kysten så ville jeg ikke stole på en Ipad. Måske tager jeg fejl og en Ipad kan holde til det, men det er netop i dårligt vejr at man har ekstra brug for navigations hjælp.
Nu må I ikke hænge mig 100 % op på det, men jeg mener ikke at den kører på 3G nettet, når den er på gps, den kører på samme måde som Garmin og de andre.
Men selve ipad'en skal bruge den teknologi, der er med til 3 G modellerne...som jeg har fået det fortalt.
Som sagt så mistede vi ikke forbindelsen tværs over Kieler bugt, men vi havde ingen forbindelse på vore telefoner...
Havde jeg en åben båd, hvor der kom vand på med jævne mellemrum, valgte jeg nok heller ikke denne løsning. Men det har jeg jo så ikke....min agter styreplads er 2 meter over vand overfladen, og den sidder midtskibs og skuden er 3,5 mtr bred....
Nu må I ikke hænge mig 100 % op på det, men jeg mener ikke at den kører på 3G nettet, når den er på gps, den kører på samme måde som Garmin og de andre.
Men selve ipad'en skal bruge den teknologi, der er med til 3 G modellerne...som jeg har fået det fortalt.
Jeg googlede lige og fandt ud af at der ikke er ægte GPS indbygget i en WiFi only Ipad. Kun i modeller med SIM kort. Så det er sikkert forklaringen. GPs delen er åbenbart indbygget i chipsættet til mobiltelefon delen, ihvertfald i de tidligere Ipads. Ved ikke hvad der gælder for de nye.
Det betyder så at kortet bliver downloaded når man installerer app'en, og er dermed uafhængig af 3g/4g dækning. Et problem mindre
Interessant tråd, der indikerer, at der er problemer med det maritime GPS-marked. Bud på disse kunne være aftalte priser, priskarteller, rettighedsbegrænsinger og/eller manglende konkurrence.
Jeg har selv Samsung Galaxy Note 10.1 tablet med indbygget GSM (SIMkort) og GPS. Den kører ganske smukt med Krak's gratis søkort. Problemet er, naturligvis, som I andre har bemærket, at det er rimelig ofte, at søvand sprøjter indover stævnen når man sidder i en planende, åben båd med 40 knob.
Interessant tråd, der indikerer, at der er problemer med det maritime GPS-marked. Bud på disse kunne være aftalte priser, priskarteller, rettighedsbegrænsinger og/eller manglende konkurrence.
Jeg har selv Samsung Galaxy Note 10.1 tablet med indbygget GSM (SIMkort) og GPS. Den kører ganske smukt med Krak's gratis søkort. Problemet er, naturligvis, som I andre har bemærket, at det er rimelig ofte, at søvand sprøjter indover stævnen når man sidder i en planende, åben båd med 40 knob.
Jeg har ikke en ipad, men en asus memopad med gps i. Jeg har også investeret i navitronics. Som jg ser det er mine kort helt ens, skærmen er bare meget støre. Min dims er en 10,1" så om den passer i sådan en her ved jeg ikke, men til (rigtige) ipad gør den..
Nå, min pc vil. Ikke indsætte link, søg efter vandtæt cover til ipad så kommer der en fra scanmarine....
vil også lige komme med mit
har en gamin kortplotter i båden med kort over dk,
da jeg i sommers skulle til norge og fiske i boknafjorden, købte jeg navionics europa til min ipad.
så havde jeg også hvis jeg skulle til kroatien, og købe et kort til garmin kræver nærmeste lån i banken, og det virker mindst lige så godt som min garmin.
2 ting. det skal være en ipad med gps inbyggede, det har alle nye, de ældre er det kun dem med 3g og simkort.
ipaden bruger ikke mobilt netverk til det, så du kan bruge den alle steder, lige meget hvor langt man er for land,
også har jeg købt et vandtæt itui til det. så den kan tålet vandet, min bruges dog ind under pilot housen,
men kan fuld ud anbefaldes.
plus så får man kortet på en stor skærm,
har efterfølgene også købt kort og dk. og det køre bare,
Jeg har ikke en ipad, men en asus memopad med gps i. Jeg har også investeret i navitronics. Som jg ser det er mine kort helt ens, skærmen er bare meget støre. Min dims er en 10,1" så om den passer i sådan en her ved jeg ikke, men til (rigtige) ipad gør den..
Interessant tråd, der indikerer, at der er problemer med det maritime GPS-marked. Bud på disse kunne være aftalte priser, priskarteller, rettighedsbegrænsinger og/eller manglende konkurrence.
Jeg tror primært den relativt høje pris skyldes:
1) Relativt lavt styktal på en marine specifik GPS
2) "Ruggedized" konstruktion
Det lave styktal samt den ruggedized konstruktion gør at produktionsomkostningerne bliver højere pr enhed og dækningbidraget (pris fra fabrik - produktionsomkostninger) skal være højere rent procentuelt i forhold til salgsprisen til at dække udviklingsomkostninger, markedsføringsudgifter etc.
Som Kim siger også siger så er de forskellige kortformater på marine GPS også med til fordyre kortene. Man skal blive enige om et format for at få prisen ned.
Ser ud til at de fleste af Garmins marine plottere er IPX7 mht vandtæthed.
Ovenstående gør det svært for en marine GPS at konkurrere på prisen med en bil GPS, smartphone med GPS eller tablet med GPS. Fordi de produceres i højt stykantal og ikke specifikt beregnet i et hårdt marine miljø. GPS featuren på en smartphone/tablet kræver "kun" lidt ekstra så her bliver det ekstra billigt hvis man allerede har hardwaren (smartphone/tablet).
Tror stadig at hvis man har en langsomtsejlende båd med kahyt så er en smartphone/tablet løsning sikkert fin. Men i en åben planende båd hvor der sejles i hårdt vejr der tror jeg ikke det er lykken med en plastpose uden om en smartphone eller tablet.
Jeg har flere års erfaringer med både ipad (udgaven med mobilchipsæt indbygget, da det kun er den der har gps modtager!) og Garmin kortplottere. Begge gør der godt. Ipad'en tilbyder kæmpeskærm til lav pris i forhold til ægte kortplotter, og kort er billige til ipad. Men det er også to meget forskellige produkter. Har man f.eks ønske om dybde måler, ja så er det ikke umiddelbart muligt med ipad. Vil man bruge marine netværk som f.eks NMEA0183/NMEA2000 og udnytte sammenkobling af f.eks VHF radio og kortplotter ja så duer ipad heller ikke. En Garmin (og alle andre) rigtig kortplottere er særdeles hårdføre og kan tåle at sidde hvor der er risiko for vandsprøjt, det dør en ipad af. Godt klar over at der findes vandtætte løsninger til ipad, men så skal der postes kr.1000-2500,- oveni! Rigtige kortplottere tilbyder en del features som ikke findes i software til ipad (iSailor, Navionics, Garmin Mobile). Men når alt dette er sagt, så er en ipad en god billig løsning som fungere fint under tørre, vandsprøjtfrie forhold, og så længe man kan nøjes med position på kort, uden behov for det ekstra en ægte kortplotter kan. Om den prisforskel der er mellem ipad løsning og ægte kortplotter er rimelig vil jeg ikke gøre mig til dommer for, men blot slutte med at konstatere af begge løsninger duer, man skal blot gøre op med sig selv hvad ens behov er. Jeg er glad for begge løsninger, man skal jeg undvære en af dem bliver det ipad'en
Tak for Jeres mange super input her. Jeg troede egentlig ikke, at så mange brugte tablets. Det er da bestemt værd, at overveje. Jeg har selv Android - og kan se, at Navionics også findes til Android i HD-opløsing til 529 kr med kort over Danmark og Grønland.
Det er dog lidt uklart, om de har standard-dybder med i deres kort - og en eventuel alarm ved nærhed til af disse?
De nævner dog noget nyt, de kalder sonar maps, hvor de kollektivt indsamler måleoplysninger fra brugerne. Det er jo intet mindre end genialt.
Mindre speedbåde får dog brug for en holder, der udover, at holde godt fast og skygge for havskum og sol - også har noget dæmpning, så vibrationer kan dæmpes.
Alternativt, så sælges der covers, der formentlig også virker med touch. Jeg ved ikke, om nogen har erfaring med disse? De kan formentlig hænges på instrumentbrættet og derved undgå vibrationer.