Svinghjul Marstal

[snooper]

[ENN]

Er spillet aksielt (=på langs af krumtapakslen) eller op/ned

Frigangen i aksiel retning kan godt være de nævnte 2-3 mm det er temmeligt normalt på enhver motor - men er det op/ned så er det alt for meget - ja så meget at motoren ikke vil kunne køre med det

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Det er ikke ualmindeligt et der er 1-2mm slok i en gammel Marstaller, med et tungt svinghjul. Efterhånden kommer krumtappen dog så meget ud af linie (vinklen mellem krumtap og cylinder ikke længere 90 gr. ) at der slides unormalt på krumtap og plejlstangslejer og så går det pludselig stærkt med derouten. Da der imidlertid ikke er et løftende pres på krumtappen bliver den nok nede under drift, så jeg tror ikke rystelserne stammer herfra. Fastgørelse og oplining af motoren er meget vigtigt, så gode kraftige fundamenter er et must. Men en hovedrep. er snart aktuel.
Jeg har en bekendt med en Sab 18 hk her kan svinghjulet løftes ca 3.5 mm , den kører indtil videre OK, men det kniber med olietrykket, så der slides nok eksta andre steder.

---

Sidst redigeret af eoc; 31-07-2008 kl. 12:43.

[snooper]

Det er op og ned svinghjulet bevæger sig.

Jeg har haft en mekaniker ude og kigge på motoren og han siger den er helt gal..

Den starter fint og sejler sådanset også fint men som sagt i frigear hopper alt rundt.

Jeg er ikke helt sikker på hvad jeg gør men dem der har solgt dem til mig (http://www.sejsmarine.dk/) siger at de ikke gider lave det jeg kan endten returnere båden eller måske få et mindre afslag.

Jeg har ikke helt besluttet om jeg skal returnere den igen men dem jeg har snakket med anbefaler returnering indtil videre. Men jeg må nok helere finde ud af hvad en reperation / ny krumtap koster og om det overhovedet kan svare sig

Men tak for hjælpen
Hvis i har nogen anbefalinger er i meget velkommen til at skrive

Nu kan din motor jo være slidt for meget, men selv en ikke slidt motor vil få det hele til at ryste, hvis den gasses op i frigear. Det er den ganske enkelt ikke egnet til. Men det er da klart at, hvis du har købt den for at være i orden, så er du blevet snydt. Du ka så vælge at returnere ( fair nok ) eller få et beløb. Så må du jo vælge.
På Ærø er der et firma ved navn Adil. Indehaverens far startede Marstal Motorfabrik, og de ved alt om din motor. Prøv at få et tilbud der. Eller find en anden brugt motor, men det hele må jo afhænge af hvad sælgeren vil slippe.

---

Sidst redigeret af eoc; 01-08-2008 kl. 23:07.

[ENN]

fik du løst problemet snooper?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt