Citér:
Originally Posted by MartinN
Normalt vinterkonserverer man ikke kølesystemet på en påhængsmotor med kølervæske, da systemet er selv-drænende og derfor ikke indeholder vand. Man kører det godt igennem med alm. ferskvand, så der ikke er saltrester tilbage der kan medvirke til tæringer.
Det vigtigste er, at du opbevarer motoren med benet helt nede (lodret) så vandet kan løbe ud.
|
Enig
Citér:
Originally Posted by MartinN
Der findes bedre alternativer til at sprøjte på motoren, jeg benytter selv Quicksilver Corrosion Guard, som tørrer ind til en usynlig stærk hinde.
|
Min erfaring med Quicksilver Corrosion Guard er at det er det bedste der findes på markedet til at beskytte mod rust/korrosion. Det forhindrer rust på umalede jern overflader, hvis man husker at holde beskyttelsen vedlige.
Men det er ikke usynligt. Især hvis man giver gentagne behandlinger bliver det til en mat hinde, som ikke er så pæn på malede overflader.
Jeg sprøjter kun de blanke metaldele med Quicksilver Corrosion Guard på min indenbordsmotor, og så sprøjter jeg de malede dele med Biltema's X5.
Threaded Mode