Ah Marine

[goffy]

[ENN]

Originally Posted by goffy

volvo andefaler en alm mineralsk SAE 30 som dog skal skifter for hver 100 timer
som alternativ 10-30 eller 10-40 olie
Syntetisk olie skifter en gang pr sæson eller for hver 200 timer

Ja Volvo anbefaler en anden viskositet (nemlig 10-30 eller 10-40) end mercruiser som foreskriver deres "egen" 25w-40

Men altså - motorene er præcis identiske - de er begge GM Vortec industrimotorer som Mercruiser og Volvo køber af GM så det har vist mest med at gøre at Volvo og specielt Mercruiser gerne vil sælge deres "egen" olie - motoren kan jo ikke vide om den får rød farve og Volvo emblemer på - eller bliver sort og får Mercruiser emblemer på

I øvrigt skægt at Volvo anbefaler olieskift hver 200 drifttimer - Mercruiser anbefaler olieskift hver 100 timer - på den samme motor

Det er samme historie som den med "oliereligion" jeg lavede et indlæg om (om en stakkels Caddilac Power train Hydra Matic 5L - 40 automatgearkasse der heller ikke vidste hvad den var instaleret i)

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

sååånnn en opretningdorn må da let kunne efterlignes, hvis man har en at kikke på og som jeg en drejebænk.

[ENN]

Ja da der er mange der selv drejer en - jeg har en tegning med mål hvis nogen er intereseret - den er enkelt at dreje hvis man har et råemne og en drejebænk.

Altså har man et råemne og en drejebænk kan man selv lave den - men da de sælges til næsten ingenting på bla. E-Bay så skal man lige overveje om man orker selv at fremstille den

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

min 4,3 anbefaler de 15/50W?