så skal der slebes...

moseboen · #1 20-12-2008, 19:36

moseboen · #2 20-12-2008, 19:40

og gør det noget at der er de der huller i fra sådan en hydrofoil? jeg har pillet den af fordi den gik alt for meget på snuden (tidligere ejer har lavt det)

ENN · #3 20-12-2008, 20:12

De huller til hydrofoilen er i kavitationspladen på motoren ikke sandt?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #4 20-12-2008, 20:53

jo (se evt fotoalbum)

skal de spatles eller hva det nu er man gør

goffy · #5 20-12-2008, 21:08

hvis det er de huller i kavitationspladen så tror jeg ikke du behøver at fylde dem. det ser ud til du har slebet i bund ( blank metal ) så du skal huske at give det en god primer beregnet til formålet inden du maler færdig.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

ENN · #6 20-12-2008, 21:10

Sådan for kosmetikkens skyld ville jeg spartle dem ud og lakere gearhuset - men det er bare for udseendes skyld det har ingen praktisk betydning

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #7 20-12-2008, 21:31

jeg vil male hele underdelen

skal jeg så slibe ned til metallet?

jeg har tænkt mig at prime det hele og gi den et godt lag så det holder

men hva skal man spartle sådan nogle huller med?

jeg har set/hørt om noget metal i en "pølse" man skal gøre varm med hænderne og så kan man nærmest støbe med det og når det så bliver koldt bliver det ligesom metal

kan det bruges der?

jeg kan desværre ikke huske hva det hedder :/

goffy · #8 20-12-2008, 21:36

Citér:

Originally Posted by moseboen

jeg vil male hele underdelen

skal jeg så slibe ned til metallet?

jeg har tænkt mig at prime det hele og gi den et godt lag så det holder

men hva skal man spartle sådan nogle huller med?

jeg har set/hørt om noget metal i en "pølse" man skal gøre varm med hænderne og så kan man nærmest støbe med det og når det så bliver koldt bliver det ligesom metal

kan det bruges der?

jeg kan desværre ikke huske hva det hedder :/

du skal kun slibe i bund de steder hvor malingen er kogt op og du kan se at metallet er irret, resten skal bare slibes mat så primeren kan hænge ved. hvis det bare er de huller i kavitationspladen så fyld dem med plastic padding

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

ENN · #9 20-12-2008, 21:37

Du kan anvende næsten enhver spartel til de huller - brug det du har til båden

Du skal slibe ned så det hele er rent og plant - du behøver ikke få alt malingen af bare det er sundt og sidder fast det du maler ovenpå

Ofte er en påhængsmotor grundbehandlet med noget grunder der ætser sig ind i aluminiumem og den grunder er der ingen grnd til at slibe væk

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #10 20-12-2008, 21:37

slibe mat skal jeg også det selvom at der er lidt begroning på?

goffy · #11 20-12-2008, 21:39

Citér:

Originally Posted by moseboen

slibe mat skal jeg også det selvom at der er lidt begroning på?

ja begroningen skal væk, den kan du jo ikke male ovenpå

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

ENN · #12 20-12-2008, 21:40

Begroningen skal selvfølgeligt helt væk - og der skal slibes mat og rent så der er jævnt - der hvor du sliber igennem til bart metal bør der grundes før du maler med slutfarven

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #13 20-12-2008, 21:51

okay men nu er der jo liidt begroning på

i kan jo se i mit fotoalbum at faktisk under der hvor ophængene er begynder begroningen :/

hva tror i der så vil være lettest?

det sidder rigtigt godt fast

ENN · #14 20-12-2008, 21:54

Slib det væk

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #15 22-12-2008, 12:47

okay tak så er jeg igang med at slibe