Hej Erik,
Nu har jeg kun haft mine batterier i knap 4 mdr. Men indtil nu er fuldt ud tilfreds. Udover min opdagelse beskrevet herunder, så er eneste ulempe sådan set anskaffelses-prisen. Alt andet taler til fordel for LiFePO4. Det skal dog siges at jeg ikke endnu har haft kørt mine batterier "i bund", og prøvet at lade dem derfra. Jeg har indtil nu vel kun haft overnatninger hvor der er brugt måske ca. 40Ah. Og så er de fuldt opladet igen indenfor 1.5 timers sejlads.
Den største fordel som jeg ser det er netop at oplade tiden til fuldt opladet er væsentligt reduceret. Derudover klarer de meget bedre at blive brugt i "partial charged" tilstand. Altså hvis du bruger 30% af din batteri kapacitet, så vil et blysyre batteri hurtigt blive ødelagt hvis det sker fra eks. 80% til 50% hver gang. Så med blysyre batterier er det en rigtig god ide at de jævnligt bliver opladet via landstrøm med en god oplader. Det er slet ikke nær så kritisk for et LiFePO4 batteri.
Tilbage er så kun at vurdere levetiden - Men den kender jeg forhåbentligt først om "mange" år
Hybrid Mode
