Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Ældre både, vedligeholdelse og mekanik

Ældre både, vedligeholdelse og mekanik Vedligeholdelse af ældre både og deres mekanik

» Online brugere: 886
1 medlemmer og 885 gæster
Michaelinsow
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 09-11-2014, 06:46
Benny1961 Benny1961 er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2014
Bopæl: Skanderborg
Indlæg: 19
Tandrem - Volvo Penta D3-160

Hej,

Hvornår bør man skifte tandem på en Volvo Penta D3-160, årgang.2005,480 timer ?
I Volvo Penta guide siger de hver 1400 timer, men i en anden instruktionsbog står der hver 1400 time eller hvert 10 år.

Bør den skiftes i år ?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 09-11-2014, 13:46
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Instruktionsbogen er værd at følge om end man som bil- eller bådejer som ofte gradbøjer teksten for egen vindings skyld grundet økonomien i det.

Tandremme lever et hårdt liv i et saltholdigt miljø, og efter dine oplysninger med et foreskrevent udskiftningsinterval på 1400 timer eller 10 år, hvad der måtte indtræffe først, så kan man vælge at lytte til det eller gøre forebyggende service inden et af to ovennævnte intervaller indtræffer.

Udgangspunktet i en bil med tandrem er som ofte imellem 60000 - 120000 km eller hvert femte år, hvad der måtte indtræffe først. Måske værd at lytte efter i din henseende.

I dit tilfælde, ville jeg uden tvivl lade tandremmen skifte hvert femte år, hvis ikke timetallet på 1400 timer er passeret inden.

Man siger som grundregel, at 1000 drifttimer i en marinemotor svarer til 80000 km i en bil. Om det er rigtigt eller forkert, er der nok mange gisninger, formodninger og meget andet om, men helt galt er det næppe baseret på udskiftningsintervallet af tandremmen iflg. dine oplysninger fra Volvo Penta.

I samme omgang som tandremmen udskiftes er det fagmæssigt korrekt også at udskifte rem- og medløberhjul, kilerem evt. cirkulationsvandpumpe - sidstnævnte udskiftes kun, hvis der er aksialt eller radialt slør i akslen eller "skurrende" lyd, når remhjulet roterer.

Garantien hos Volvo Penta ved udskiftning af tandremmen afhænger uden tvivl af, HVEM der har udskiftet den.....Måske værd i din situation, at lade et autoriseret Volvo Penta værksted stå for udskiftningen efter devisen "better safe than sorry" !
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,087
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
Velkommen til vores nyeste medlem, KennethAnefe
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 22:59.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden