Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 867
3 medlemmer og 864 gæster
HenryAidep, HowardFrirl, Jeaoneswark
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 01-01-2011, 11:05
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Question Tandrem, tændrør katalysator?

Måske et dumt spørgsmål, men jeg er sku i tvivl:

Sidder der tandrem og katalysator på en MerCruiser 4.3 MPI 220 hk. årg. 2010?

Kan det passe der ikke er et decideret udskiftningsinterval på tændrørene på sådan én? Såvidt jeg kan se skal tændrør kontrolleres for hver 300 timer eller 3 år og udskiftes hvis det er nødvendigt - er der ikke et egentligt udskiftningsinterval?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 01-01-2011, 13:49
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Volvo foreskriver tændrør skift hver 3. år eller 500 timer
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #3  
Gammel 01-01-2011, 15:06
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Det er en stødstangsmotor ligesom v8eren, så ingen tandrem.
Der er endnu ingen krav om katalysator i både, så den slipper vi også for her i DK.
Men de kommer på nye både er jeg sikker på.
Såden her er status i usa.

Sakset fra http://www.mercurymarine.com/service...y=MC-Emissions

What determines if an engine must have catalytic converters?
A mandate from the California Air Resources Board (CARB) stipulates that, beginning in 2008, any engine sold in the state of California must achieve a combined 75 percent reduction in hydrocarbons and nitrogen oxides. The only way to reach that emissions level is to fit the engines with catalytic converters. Any engine with a manufactured date on or after January 1, 2008, to be sold in the state of California must have catalytic converters. The one exception to this rule is 4.3L engines, which are covered by an exemption. Engines sold in California must be CARB-certified. For more information, visit the CARB (California Air Resources Board)
www.arb.ca.gov/homepage.htm.


As of January 1, 2010, the U.S. Environmental Protection Agency requires a Super-Ultra-Low 4-Star Emission (equipped with catalytic converters) engine for new sterndrive and inboard gas engines in all 50 states.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 01-01-2011 kl. 15:12.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,022
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, TlttPhore
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 01:56.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden