Trailerlås

#1 17-02-2009, 17:03

Anders kr · #2 17-02-2009, 17:12

Skal det være på hjulet? og ikke bare koblingen ude foran man sætter krogen du skal låse?

#3 17-02-2009, 17:17

med hjullås mener jeg en på hjulet

ChristianX · #4 17-02-2009, 17:19

Lige HER kan du få det.

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

#5 17-02-2009, 17:20

ved du om den er nem at montere? 20sek eller 2min

Anders kr · #6 17-02-2009, 17:32

når oka, fordi jeg har selv bygge låse til mine traileren, men ved ikke om de ville blive godkendt af forsikringsselskabet?

Men min trailer løber INGEN med det helt sikker des mindre de løfter den med en kran!

ENN · #7 17-02-2009, 17:37

Jeg benytter sådan en her

http://corona-pitzner.dk/corona-pitz...ash=827e1c52a4

Den opfylder piratens krav men i praksis bør den kombineres med låsebolte til fælgen ellers kan man bare skrue fælgen af og sætte en anden på.

Og dertil bruger jeg en koblingslås fra harrald skrald

Jeg må dog sige at uanset hvad man låser med så kan det overvindes let af en vinkelsliber - så man højest forsinker tyveriet

Min båd står så - når jeg ikke bruger den - i en maskinhal indelåst og på et sted hvor der ikke kommer fremmede

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Anders kr · #8 17-02-2009, 18:05

Hvor der er vilje er der vej,

Så tror aldrig man kan kardere sig helt, dog gøre den så svært for tyven så det nemmere at tage den ved siden af, men det også lidt synd at tvinge dem over til naboen

Strøyer · #9 17-02-2009, 18:11

Hvad med at afmontere kuglekoblingen, Og klodse traileren op uden hjul. ?
selvfølgelig kun ved længervarende opbevaring.
Jeg kan godt se problemet hvis man sejler hele året.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Lars T · #10 17-02-2009, 20:46

Jeg afmontere min kuglekobling, men igen med en kran kan alt jo lade sig gøre.!

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

#11 17-02-2009, 22:12

det der med at tage hjul+kuglekopling af er lidt overkill hvis bare man skal på vandet et pa timer,heller ikke nogen nem løsning,det er for at overholde piratens krav men 2låse på trailer en på hjul+en på kugle,jeg er på jagt efter noget der er nemt at montere jeg hader ting man skal bøvle med

ENN · #12 17-02-2009, 22:13

Citér:

Originally Posted by Casper T

det der med at tage hjul+kuglekopling af er lidt overkill hvis bare man skal på vandet et pa timer,heller ikke nogen nem løsning,det er for at overholde piratens krav men 2låse på trailer en på hjul+en på kugle,jeg er på jagt efter noget der er nemt at montere jeg hader ting man skal bøvle med

Helt enig - det er også min holdning - så en Harrand Skrald kuglelås og en hjullås af dem til 600 kr er hvad jeg bruger

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Lars T · #13 17-02-2009, 22:14

Ja kan sagtens se hvor du vil hen

En hjullås er nemmest..
Jeg vil tror at det tager mig små 5 minutter at pille min kobling af - og jeg er på ingen måde værktøjsvant

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Strøyer · #14 17-02-2009, 22:20

Det er også bare ved længere opbevaring jeg mener.
hvem gider at skrue det af/på en gang om ugen. ?
Men hvorfor så ikke lave en stålpig eller støtteben der kan køres ned i jorden og løfter akslen og derefter aflåses, Så kører den jo ingen vegne,
Det må kunne laves nemt med en saks-donkraft eller noget gevindjern og lidt snilde.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

ENN · #15 17-02-2009, 22:22

Ideen med at pille koblingen af er god sådan rent tyveripræventionsmæssigt - men forsikringsbetingelserne kræver låsene (selvom de måske er mindre effektive end at pille koblingen af) så derfor følger jeg den metode

Når båden en sjælden gang ligger i vandet ved sommerhuset UDEN jeg er i hytten (sker ca 5-7 dage om året) så fjerner jeg en motordel (strømfordelerrotoren og nøglen til hovedafbryderen) det vil give en evt tyv betydelige problemer at finde ud af - og forsinke eller umuligøre at båden kan sejle væk med tyven ved roret - han får i hvert fald ikke gang i motoren medmindre han tilfældigvis går rundt med en rotor til en strømfordeler på en Mercruiser 3,0 - og det gør de færreste

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

#16 17-02-2009, 22:28

der er vel seriøst ikke nogen af jer der piller kuglekoblingen af når i forlader rampen,for så at sætte den på igen når i har sejlet færdig,når jeg kommer ind er det nogen gange ved at blive mørkt,så magter jeg ikke at fumle med topnøglesæt/fastnøgler for tage båden op igen...........nej jeg er på jagt efter den nemmeste hjullås noget man kan tage af og på på 20sek

ENN · #17 17-02-2009, 22:30

Den jeg linkede til tager 10 sek at sætte på / tage af og harrald skralds kuglelås tager vel tilsvarende tid at af/på montere - altså hvis man har nøglerne til låsene

Skal de afmonteres uden nøgle er det hurtigste nok en batteridrevet vinkelsliber det vil tage tja 20-30 sekunder for kuglelåsen - og måske 1 - 1,5 minut med hjullåsen

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

#18 18-02-2009, 06:40

BF.dk kræver en hjul og en koplingslås ellers er der ingen dækning med tyverie af trailerbåd.
kunde skal beviser at han har haft begge dele, so husk at opbevare kvitering og tage nogen billeder med settet
jeg anbefaler den appace fra t hansen .begge fås for ca. 600kr og er nemt at montere
låsene skal har CE mærkat .

#19 18-02-2009, 08:37

er det de 2 du tænker på,det fremgår ikke lige de er CE godkendt,jeg sender lige en ud at kigge på dem.

Casper

Attached Images

	Billede 14.jpg (16.7 KB, 2 views)
	Billede 16.jpg (78.1 KB, 5 views)

#20 18-02-2009, 17:47

ja der er de låse ..og de er godkent ..
jeg bruger sammen set på al mine både .
hurtig og nemt og prisen er i orden.