Løft af motor

[Ulman]

[kylle]

Originally Posted by Ulman

Jeg skal have kørt min gamle motor hjem på en trailer. Jeg får hjælp til at få løftet motoren op på traileren. Motoren vejer vel ca. 300-400 kg. og skal løftes af traileren. Jeg kan leje en vognmand, men findes der en metode til at gøre det selv? Nogen der har erfaring med hvordan det kan gøres?

Hva' med sådan en her: http://www.harald-nyborg.dk/soeg.asp...kt=l%F8ftekran

Den er måske enda billiger end en vognmand.
Den kan oss stå på traileren når den skal af igen og når der skal flyttes rundt på den derhjemme.

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[poca]

kør den ind i garagen og ta den med en talje.

[Ulman]

Jeg har overvejet begge muligheder. Den med kranen er jo fin, men også relativt dyr, hvis man ikke lige har brug for sådan en kran til andre ting.

Den med taljen afhænger af, at garagen har gods nok til at kunne bære vægten. Det er en gammel trægarage med trapez-tag, der ligger på temmelig tynde lægter.

Lige nu overvejer jeg at bygge en simpel portal-kran. Det kunne være to tårne af havefliser og en tværstolpe af en slags, måske en 4x4 stolpe. Derpå kan jeg så sætte en talje eller bare en strop, der er stærk nok.

Eller et bord med hjul der er i samme højde som traileren, så motoren kan trækkes direkte ud på det bord.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Kold]

Det lyder spændende skal du til at renovere motoren så få du bestemt brug for en motor stand af en eller anden art den kunne måske laves så den passer til højden på traileren.

__________________
GW invader Bravo ES
5,7L Magnum 350 260HK
Alpha One Gen II drev

[Ulman]

Ja, det er min gamle 5.0 der skal hjem og jeg vil forsøge at renovere den. Der er nye reservedele på den for ½ mia. så det ville være rart at få liv i dyret.

Er der i øvrigt en der ved noget om vægtfordeling?
Hvis jeg bygger en motorstand på hjul, skal jeg vide hvilke hjul og hvor mange der skal til for at kunne holde til vægttrykket. Jeg er ikke selv den store ingeniør, og ved ikke noget om det. Men det må være noget med at jo flere hjul man sætter under en plade des mere kan sættet bære. Typiske hjul til vogne (møbelhjulstypen) kan vel ikke klare mere end 40-80 kg. Men det må være det tryk der kommer på det areal hjulet dækker. Hvis man fordeler vægten over hele pladen og har hjul fordelt (min. i de 4 hjørner) må trykket være lavere pr. hjul. Men hvordan beregner man hvad der skal til?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[goffy]

kan du ikke stille en 4x4 stolpe op under spærene som støtte. en på hver side af traileren.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

http://www.ajprodukter.dk/Produkter/...68579-59451.wf

de kan bære din motor

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Solow]

eller en rigtig motorstand som modificeres til din motor... det er super fedt at kunne dreje sin motor når man står med den.

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Varkto...stativ-450-kg/

[Strøyer]

Jeg havde motoren på en trailer, og skruede så motorstanden fast.
Så kunne jeg vippe traileren indtil at motorstanden stod på gulvet.
Det er selvfølgelig ikke sikkert at højden på din trailer passer.

Du er velkommen til at låne min motorstand, Men det er nok billigere at købe en i Biltema end at hente den i nordjylland.

Hvis du har tænkt at starte den op i standen skal du lige sikrer motoren så den står helt fast, jeg havde et par ben under motorophængene.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Anders kr]

Hej,

Kommer du ikke nede fra Roskilde af?

Hvis du gider så jeg har lige det du skal bruge ;-) vi har selv haft bygget et stativ og så med en talje det hele kan skilles ad og lægges op på en trailer. det kan da være det var din løsning at låne det vi har selv brugt det til alle mine projekter med løft af motor ind og ud af både, efter vores gynge stativ ikke kunne mere

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[kylle]

Hvor på havnen gemmer du din båd ?.

Jeg var ellers rundt på havnen idag for at se om jeg kunne finde dig, men jeg syntes ikke at jeg kunne se nogen der var ved at slibe og polere på en searay :-).

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Ulman]

Originally Posted by Solow

eller en rigtig motorstand som modificeres til din motor... det er super fedt at kunne dreje sin motor når man står med den.

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Varkto...stativ-450-kg/

Jeg har aldrig set sådan en i funktion. Umiddelbart ser det jo som om motorens ophæng, som jo er i bunden af motoren blev sat på beslaget og dermed vil bunden af motoren altid være vertikalt. Det kan da ikke være praktisk. Så kan den dreje rundt som et lykkehjul. Eller tager jeg fejl?

Hvis nu motoren ligger i sin normale position på traileren - hvordan får man så dyret på det stativ?

Men ellers en rimelig billig og attraktiv løsning. Du får en femtal af mig


Hey, det slår mig lige. Skal beslaget sættes på bagenden af motoren? Sidder der noget der passer til det beslag?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

---

Sidst redigeret af Ulman; 10-04-2011 kl. 23:23.

[Ulman]

Originally Posted by Anders kr

Hej,

Kommer du ikke nede fra Roskilde af?

Hvis du gider så jeg har lige det du skal bruge ;-) vi har selv haft bygget et stativ og så med en talje det hele kan skilles ad og lægges op på en trailer. det kan da være det var din løsning at låne det vi har selv brugt det til alle mine projekter med løft af motor ind og ud af både, efter vores gynge stativ ikke kunne mere

Jow - jeg er fra Roskilde af'a !

Det er utrolig pænt af dig med det tilbud. Det er muligt jeg siger ja tak. Skal lige have afdækket en anden mulig.

Stor femtal fra mig

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Ulman]

Originally Posted by kylle

Hvor på havnen gemmer du din båd ?.

Jeg var ellers rundt på havnen idag for at se om jeg kunne finde dig, men jeg syntes ikke at jeg kunne se nogen der var ved at slibe og polere på en searay :-).

Jeg var der, men nu er det jo en meget lille båd jeg har. Den kan nemt gemme sig da jeg står ved siden af et ordenligt lokum.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Horizonblue]

Originally Posted by Ulman

Jeg har aldrig set sådan en i funktion. Umiddelbart ser det jo som om motorens ophæng, som jo er i bunden af motoren blev sat på beslaget og dermed vil bunden af motoren altid være vertikalt. Det kan da ikke være praktisk. Så kan den dreje rundt som et lykkehjul. Eller tager jeg fejl?

Hvis nu motoren ligger i sin normale position på traileren - hvordan får man så dyret på det stativ?

Men ellers en rimelig billig og attraktiv løsning. Du får en femtal af mig


Hey, det slår mig lige. Skal beslaget sættes på bagenden af motoren? Sidder der noget der passer til det beslag?

Yes, motoren skal monteres vandret i dette apparat. Svinghjulskåben skal af, og de stykker fladjern som stritter ud, boltes på i nogle af de huller som kåben sad i.

Så hvis der hænger en række 6'er eller V8'er i den, er der godt med bræk på.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Anders kr]

Originally Posted by Ulman

Jow - jeg er fra Roskilde af'a !

Det er utrolig pænt af dig med det tilbud. Det er muligt jeg siger ja tak. Skal lige have afdækket en anden mulig.

Stor femtal fra mig

Så må du lige sige til, hvis du skal bruge det!

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[lille tut]

Husk den ikke må stå på bundkaret,

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev