Batteri...

[ENN]

Du kan måle om batteriet er klappet sammen - eller sulfateret men det kræver et specielt instrument - en autoelektrikker kan checke det

Hvis det er med åbne celler (propper i) kan du lade det helt op og lave en vægtfyldemåling med en vægtfyldemåler som kan købes billigt i de fleste biltilbehørsbutikker

Har du en ordentlig lader? fx de større Ctek modeller kan udover at lade batteriet også desulfatere det (der dannes sulfater på batteripladerne på et batteri der igennem længere tid ikke oplades ordentligt)

Jeg har udstyr til at måle batteriet etc men der er jo langt til Ballerup - ellers var du velkommen til at kigge forbi

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Nu er vi i denne sammenhæng jo desværre på ferie, d.v.s. at vi ligger i en havn...

Jeg har ikke nogen måler med, jeg har dog lagt mærke til ( dog ikke reageret på ) at voltmeteret i instrumenspanelet konstant står på 12 volt, når vi sejler....Det har den gjort i en måneds tid, før det lå den typisk omkring 14 volt...

Jeg ved ikke om det indikerer noget ??

Jeg har i motorrummet en lader stående, som burde lade når der er landstrøm på...

[goffy]

hvis voltmetret kun står på 12v når maskinen kører så lader den ikke
den skal lade med mellem 13,8-14,3v så der er noget galt en sted.
det kan være flere ting. dårlige forbindelser, slidt kul i generator, defekt laderelæ

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

hmmm...ja det er dælme da ikke for godt, når jeg nu er i fremmed havn, og på vej videre på sommerferie....

[Mark B]

Originally Posted by Peter508

hmmm...ja det er dælme da ikke for godt, når jeg nu er i fremmed havn, og på vej videre på sommerferie....

Hvor længe bliver i liggende i Sønderborg? Jeg vil godt forsøge at få fat i en lader imorgen, men jeg kan ikke nå det i aften mere (kl. er lidt mange jo )

Jeg har ringet til Ketner, og de kommer imorgen tidlig....bedre at lade fagfolk lave det de kan, så kan jeg koncentrere mig om det jeg kan....

Slappe af...

Var du inde i havnen i aftes ved 21 tiden Mark ?? 5 i båden ? Der var ihvert fald en rød Sea Ray, som sejlede ned imellem molerne, men da den kom til hvor vi ligger, sejlede den ud igen....vi ligger med hækken over imod de store flybridge både, og føler os lidt som lillebror i det selskab....

[ENN]

Hvad var fejlen Peter? var det et løst kabel?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Nej det var generatoren der var stået af....

3100,- incl. ny generator også var vi sejlende igen.

Pt er vi nået til Fåborg, og er så småt begyndt at vende næsen nordpå, vi har været afsted i 2 uger nu, og har været omkring Flensborg - ærø - Langeland og det sydfynske....

Det har været en hel vild anderledes ferie end vi har været vant til ( vi har altid kørt til Spanien eller Italien ).... Fantastisk, spændende og oplevelsesrig på så mange områder, at vi er hel triste over kun at have en uge tilbage....

[goffy]

3 ugers ferie er hurtig væk når man sejler rundt i lille danmark.
vi har i en del år holdt ferie på den måde og oplevet/ set meget af danmark som man kun ser ved at sejle. At sætte sig i bilen og køre til havnen er ikke det samme som at komme til byen fra søsiden.
vi glæder os meget til det bliver vores tur om 14 dage. fredag d.24/7 lander båden i kolding og lørdag er det afgang mod sjælland, hvis vejret arter sig.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Jeg kommer på havnen og hilser på dig

[goffy]

lastbilen kommer til varde kl 14.30 så kl 15.00 kører vi mod kolding

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

ved du om i bliver lagt i i syd eller nordhavnen ??

ellers er det ikke så vigtigt, jeg skal nok finde din Finmar der hedder Goffy

[goffy]

Originally Posted by Peter508

ved du om i bliver lagt i i syd eller nordhavnen ??

ellers er det ikke så vigtigt, jeg skal nok finde din Finmar der hedder Goffy

vi plejer at bruge sydhavnen

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år