Jeres biler

[NarkoKrig]

Originally Posted by lbk

Hvor mange af jer har sådan en fejlkode udlæser / sletter.
På kinapriser.dk kan man købe en universal til under 500,-
Du den til noget?

Der er lidt mening om den her: http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=14016

Til info undersøgte jeg det for ca 2-3 måneder siden, og du kan finde testeren på Ebay til det halve.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[BrianL]

Originally Posted by ENN

Ja topstykkerne kan revne (tyder på at de mangler lidt erfaring hos VW med konstruktion og design af topstykker til CR topstykker og CR systemer generelt)

Er det de nye Common Rail 2.0 TDI motorer der er problemer med ?

Jeg troede det var den "gamle" pumpe dyse 2.0 TDI ?

[ENN]

Originally Posted by NarkoKrig

Vores røg en tur på fejebladet i Søndags, men tvivler på det har noget med slæb af båd at gøre.....

Afventer dommen, den trækker ikke på alle cylindre.

Men den var på værksted for under en måned siden hvor den fik ca 2 siders udskiftninger. Topstykke, Turbo, Dyser, Køler osv osv ialt 67.000.- (og der var trukket 20% fra i rabat) Heldigvis er det en garantisag.

VW Touran 2006 2.0 TDI.

Har du fået dommen? hvad var der galtr med den - en dysse igen?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[ENN]

Originally Posted by BrianL

Er det de nye Common Rail 2.0 TDI motorer der er problemer med ?

Jeg troede det var den "gamle" pumpe dyse 2.0 TDI ?

nej det er CR versionen

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[NarkoKrig]

Originally Posted by ENN

Har du fået dommen? hvad var der galtr med den - en dysse igen?

Har lige snakket med dem, de er ikke sikker på hvad årsagen er. Computeren melder fejl i ledningsnettet, hvilket også er skiftet i forbindelse med Dyser/top/turbo osv blev skiftet. Så de har send diagnosen til teknisk afdeling hos importøren. Så pt ved de ikke hvad fejlen er ud over de har konstateret at den ikke trækker på den ene cylinder.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[BrianL]

Originally Posted by ENN

nej det er CR versionen

Kom CR versionen af 2.0 TDI ikke først i 2008 (eller deromkring) ?

Så ældre motorer må være af pumpe dyse typen inklusive Narkokrigs.

[ENN]

det skal jeg ikke kunne sige med sikkerhed men de par 170+ hk jeg har set var med cr

De seneste PD motorer havde for øvrigt samme problem så det er muligt det omfatter begge modeller

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[ENN]

noget kunne antyde at CR versionen kom i 2006-07 http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswa...Diesel_engines

Men det kan være det kun var på nogle markeder den blev lanceret

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

---

Sidst redigeret af ENN; 23-09-2009 kl. 11:22.

[NarkoKrig]

Originally Posted by ENN

noget kunne antyde at CR versionen kom i 2006-07 http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswa...Diesel_engines

Men det kan være det kun var på nogle markeder den blev lanceret

Bilen er registreret første gang 3 måned 2006, så den er nok lige på grænsen. Jeg må hellere finde motor nummeret når jeg får fingre i den igen, kunne være rart at vide.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[BrianL]

Originally Posted by NarkoKrig

Bilen er registreret første gang 3 måned 2006, så den er nok lige på grænsen. Jeg må hellere finde motor nummeret når jeg får fingre i den igen, kunne være rart at vide.

Hvis det er en commen rail så bliver jeg godt nok overrasket.

Jeg mente at 2.0 TDI motoren i common rail form ikke kom før 2008 (måske i 2007 som 2008 model).

Den kom først i Audi A4 på det danske marked og derefter i Passat mv. Jeg er dog ikke 100% på dette.

Måske kom de tidligere i Tyskland og andre markeder ?

VW koncernen har lavet common rail motorer tidligere men det var 3.0 TDI versionen og måske andre større motorer (end 2.0).

[NarkoKrig]

Jeg skal med det samme indrømme, jeg er total uvidende når det kommer til motorer, så jeg ved ikke engang hvad forskellen er på de to.

Jeg tyer til andres hjælp og erfaringer, samt tekniske manualer, så plejer jeg at finde en løsning Og ellers må man jo betale sig fra det.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[BrianL]

Fra Wikipedia: Volkswagen Group: The 4.2 V8 TDI and the latest 2.7 and 3.0 TDI (V6) engines featured on current Audi models use common rail, as opposed to the earlier unit injector engines. The 2.0 TDI in the Volkswagen Tiguan SUV uses common rail, as does the 2008 model Audi A4. Volkswagen Group has announced that the 2.0 TDI (common rail) engine will be available for Volkswagen Passat as well as the 2009 Volkswagen Jetta.[5]

[NarkoKrig]

Originally Posted by NarkoKrig

Har lige snakket med dem, de er ikke sikker på hvad årsagen er. Computeren melder fejl i ledningsnettet, hvilket også er skiftet i forbindelse med Dyser/top/turbo osv blev skiftet. Så de har send diagnosen til teknisk afdeling hos importøren. Så pt ved de ikke hvad fejlen er ud over de har konstateret at den ikke trækker på den ene cylinder.

Dommen var en af de dyser de skiftede ved sidste reparation var defekt, så den er nu skiftet på smc's regning.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[Lars T]

Nicolas - hvad endte hele misæren med? Hvad måtte du bøde..?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Har i eftermiddag fået nye pigdæk på min 4x4 - nøj, det virker.

Lidt mere støjende end traditionelle vinter- og sommerdæk, men grebet i isslag, sne mv. er helt fantastisk.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Anders kr]

JEg har fået privat sneblov efter bilen er røget 80mm ned med vinter sutter, altså yderliger 40 mere end med sommer hjul, det var ikke lige med i overvejlserne at min vinter dæk var noget mindre end min sommer,

Så jeg fik rydet vores vej med egen vil

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[Lars T]

Er ikke stolte af mine nedslidte 18" på GTV'en - Jeg skulle til møde torsdag morgen i indre kbh og tog den derinde da konen skulle bruge dne anden bil. Ikke et smart træk - det tog lidt over 2½ time. Der skete godt nok ikke noget men det var simpelthen for dumt gjort.! Folk var heller ikke ligefrem begejstret da jeg ikke kunne kom op af den ene bakke efter den anden.

Folk som kører med nedslidte sommerdæk på snedækkede veje i sneverj = idioter..!

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Anders kr]

Originally Posted by Lars T

Er ikke stolte af mine nedslidte 18" på GTV'en - Jeg skulle til møde torsdag morgen i indre kbh og tog den derinde da konen skulle bruge dne anden bil. Ikke et smart træk - det tog lidt over 2½ time. Der skete godt nok ikke noget men det var simpelthen for dumt gjort.! Folk var heller ikke ligefrem begejstret da jeg ikke kunne kom op af den ene bakke efter den anden.

Folk som kører med nedslidte sommerdæk på snedækkede veje i sneverj = idioter..!

Jeg har helt nye vinter dæk, og jeg syntes stadig ikke den står særlig godt fast i forhold til de gamles saab, det må være noget billigt møg jeg har på,

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[Albjerg]

Vi har sat Goodyear UG7+ på vores bil - det er noget der virker. Både i sne og på våd vej har vi et rigtig godt vejgreb. Og fyyyhh at køre på sommerdæk, som oven i købet er godt slidt. Vi snakkede faktisk om forleden at det er utroligt at forsikringsselskaberne vil acceptere det.....

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[lille tut]

Lars T det er sådanne nogle som dig der er skyld i dyre bilforsikringer

Gør som mig jeg køre på vinter dæk hele året på min varevogn ved godt de siger den ikke kan bremse om sommeren, jeg kan ikke mærke forskel på 5-25graders varme