Mangler kaburator pakninger

[lbk]

[lbk]

Bestilte pakningssæt, samt kaburator-manifoldpakningen ved JR Marine i mandags.
De lovede at sende idag, så imorgen skulle den kunne samles og monteres

Med i pakningssættet ser det ud til at der er flere små messing dimser.
Hvorfor skal disse skiftes, slides de?

Indtil videre er kaburatoren adskilt og renset med klud og trykluft, hvad gør ultralydsrensning yderligere?

Før rensning var der en smule slam (se billede) i bunden af svømmerhuset, som nemt kunne fjernes.

Attached Images

Billede0268.jpg (188.7 KB, 0 views)

__________________
Hilsen Leif
medejer af Bayliner 1950 Capri 1997, med Mercruiser 3,0 LX 1997 & Alpha One Gen 2 1997

[ENN]

Messingdimsrne er dysser og bør altid skiftes

Ultralydsrensning renser alle små kanaler etc 100% det kan trykluft mv. ikke klare

En professionel renovering kræver et ultralydsbad - de fleste dieselværksteder har sådan en ultralydsrenser idet det også bruges til at rense dieseldysser i

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[lbk]

Tak for info. Hører lige Anders's værksted (Nordjysk Diesel) om de kan klare en benzin karburator i morgen formiddag.

__________________
Hilsen Leif
medejer af Bayliner 1950 Capri 1997, med Mercruiser 3,0 LX 1997 & Alpha One Gen 2 1997