Propel til Draco 2500 Twin Cab

Draco-fan · #1 02-01-2018, 09:21

Horizonblue · #2 02-01-2018, 09:44

Hvis det er originale Volvo propeller, står der et seks ciffret nummer på dem.

Umiddelbart vil jeg gætte på, at det er 15x15 eller 15x17 propeller på den, men det kan afsløres ud fra nummeret.

Propulse propeller, som har justerbar stigning kan anbefales, om du kan finde et sæt på tilbud. Jeg har en på min Draco 1800 og det funker fint. Dejligt at man kan "skifte gear", selvom det kræver at man løsner nogle skruer.

Propulse findes til 280 drev.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Draco-fan · #3 02-01-2018, 15:37

Hej Per
Takker for din melding
Desværre står der intet læsbart på de alu propeller som var på :-(
Jeg kan svagt tyde nogle tal som tyder på 14x17, men de er meget utydelige
Jeg vil jo gerne have de rigtige på, så jeg kan udnytte motorerne bedst muligt.
Da båden jo er planende og med 2 "benzinslugere" er det jo ikke uden betydning.
Jeg kan se at Propulse er 4-bladede hvor de nuværende er 3-bladede.
Kan også se at du er en vis erfaring med hensyn til Draco (flot hjemmeside du har)
mvh
HC

Miss Mancini · #4 03-01-2018, 08:14

Propelnav til VP Aquamatic drev findes i to længder: 95mm eller 115mm.

Det skal du kende, inden du bestiller nye propellere.

Naturligvis også stigning og diameter på propellerne.

__________________
Chi non risica, non rosica

Draco-fan · #5 03-01-2018, 08:44

Hej
Jeg ved godt at jeg skal kende stigning og diameter :-)
Mit problem er at jeg ikke kender den korrekte str. til denne båd, idet de "gamle" er originale og desuden rimeligt skadet fra tidligere ejer af båden.
Så jeg jagter oplysninger omkring det korrekte opsæt il båden/motorerne, når nu de skal skiftes. Jeg er ved at få total renoveret begge motorer og drev, så hvis jeg kan finde de korrekte/bedste propeller til dem, er mine drivliner komplet opdateret :-=

Draco-fan · #6 03-01-2018, 08:51

Hej igen Per
Kom lige til at tænke på:
Ville du vælge 4-bladede propeller til denne type båd/motorer?
Jeg har ikke rigtigt nogen erfaring med hvilke typer der giver det bedste resultat med denne type båd/drivlinie.

Miss Mancini · #7 03-01-2018, 14:25

4-bladede propellere er en god løsning, for det kan give et bedre løft af båden, lavere cruising speed og optimale styreegenskaber.

Jeg ville nok vælge 4-bladede alupropellere til din båd. Stålpropellere ville jeg se bort fra - der er simpelthen ikke nok fartpotentiale i båden.

__________________
Chi non risica, non rosica

Draco-fan · #8 03-01-2018, 19:09

Hejsa
Tak for respons igen.
Jeg forventer ikke en lynhurtig båd, men ifølge flere skulle den kunne komme op omkring 26-28 knob med nyrenoverede motorer.
Det er også det jeg har kunne finde inde på diverse medier.
Men jeg mangler at finde ud af de optimale propeller.
Såvidt jeg kan se er drevene med kort aksel.

Miss Mancini · #9 04-01-2018, 07:16

Det nemmeste er at måle det nuværende propelnav, så er du sikker på de nye propellere passer.

Jeg kan muligvis skaffe 3-bladede alupropellere til dine drev. Koster vist nok omkring 1000,- kr. pr. stk.

__________________
Chi non risica, non rosica

Draco-fan · #10 04-01-2018, 08:24

Jeg har fået et tal frem fra den "gamle propel" ved hjælp af syre :-)
Så vidt jeg kan tyde er det en 814627.
Ifølge Volvo's hjemmeside er det en 14x17 high speed
Men skal siges at jeg ikke er sikker på det er den rigtige propel til båden/motorerne.
Så er meget int hvis du/I kan komme med det bedste bud på en propel
Jeg skal bruge både en højre og en venstre

Horizonblue · #11 04-01-2018, 09:34

Som Miss M siger, så giver en 4 bladet propel mere løft, det er ingen skade til på 2500'eren. Egentlig er det et let planende skrov, men er der en masse oppakning og folk ombord, så har de 2 stk 140 hk motorer nok at se til, med at få den op, det er en tung båd.

Husk at du har to forskellige propeller, højre/venstre drejet. Uden at have prøvet det, vil jeg sige at 14x17 passer fint til båden. Tror ikke at de skal være større. 19" stigning vil nok sætte motorerne under pres.

Her er en beskrivelse af Volvo nav

http://horizonblue.dk/VolvoPenta_hub.htm

Edit; du har set at det er venstre/højre propeller :-)

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Draco-fan · #12 04-01-2018, 10:01

Hej Per

Det lyder super
Ud fra dette må det være det korte nav på båden.
Skal jeg forstå det sådan at du ville vælge (uden ansvar selvfølgelig) 14x17 propel med 4-blade?
Lige et PS: AQ140a har kun 125 hk, desværre :-(

mvh
HC

Horizonblue · #13 04-01-2018, 10:21

Der findes faktisk ikke originale 4 bladede propeller til 280 drev, så skal der 4 bladet på den, er det enten en propulse, eller en uoriginal. Så vidt jeg ved, er de uoriginale propeller den type der passer på Mercruiser drev, altså med udstødning i navet, som blot har fået udskiftet navet.

Skal der 4 bladet på den, vil jeg nok foretrække propulse, så det er muligt at fintune.

Skal der 4 bladet fast propel på den, vil jeg måske gå lidt ned i stigning.

Med 280 drev, burde det være lang nav.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Draco-fan · #14 04-01-2018, 14:38

Hej Miss M og Per

Jeg cykler lidt rundt i de str. på propeller.
Har lige lagt nogle billeder ind med mål på gamle propeller og aksel.
Håber I gider bruge 2 min. på at se dem :-)
pft
HC

Horizonblue · #15 04-01-2018, 15:02

Akslen er lang nav

Propellen er kort nav

Det vil sige, at hvis du skal have en langnavs propel på, skal du bruge en anden propelmøtrik.

Langnavs propeller har et større bladareal. Jeg tror ikke at det vil være aktuelt at bruge dem, i dit tilfælde.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Miss Mancini · #16 05-01-2018, 10:14

Har kigget i min reservedelsbog angående propellere.

Drev VP 280:
Venstre drejet propel ( kort nav 95mm ), varenummer 814627
Højre drejet propel ( kort nav 95mm, varenummer 814632
Propelstr.; 14" x17"
3-bladet aluminium.

Min leverandør har dem i restordre på ubestemt tid.

__________________
Chi non risica, non rosica

Draco-fan · #17 05-01-2018, 10:35

Hej igen
Lyder rigtigt hvad du skriver Per. Jeg takker mange gange
Miss M:
Super med den info.
Må jo nok se om jeg kan finde et alternativ så ��
Evt med anden propelmøtrik så.
Ud fra alle Jeres meldinger kunne jeg godt overveje en 4 bladet for at få den hurtigere op af vandet.
Mvh
HC

Miss Mancini · #18 05-01-2018, 11:23

Stingray Hydrofoil KAN være en mulighed til undermotoriserede både.....

__________________
Chi non risica, non rosica

Draco-fan · #19 05-01-2018, 20:42

Tror lige at jeg vil starte med at finde de rigtige propeller først :-)
Findes hydrofoil til 280 drevene?
Mvh
HC

Miss Mancini · #20 06-01-2018, 13:39

Burde være muligt...men start med propellerne.

__________________
Chi non risica, non rosica