Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 893
3 medlemmer og 890 gæster
Francissmusy, Gregoryspalp, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 30-07-2012, 15:32
Jevver Jevver er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2012
Bopæl: Kbh
Indlæg: 14
Benzinforbrug V8 kontra R4

Kære forum,

Der er mange holdninger til emnet, men tænkte jeg lige skulle have dem listet op.

Jeg har i dag en SeaRay 185 Sport med en Mercruiser 3.0 135HK. Jeg har ikke just travlt med at komme af med båden, da den som udgangspunkt gør det fantastisk.

Dog kigger man jo altid lidt på naboens kone, og derfor spørgsmålet. Jeg har set mig lidt lun på en Chaparral 215 SSi med en Volvo 5.0i 270HK. Båden vejer jo 500 KG mere end min egen og med præcis 2x HK. Tanken om overnatning, og lidt mere komfort, samtidigt med man stadig kan lege lidt tiltaler mig, men gider ikke smide en masse penge for derefter at finde ud af, at maskinen sluger så meget jeg ikke synes det er skægt.

Lad mig høre jeres holdninger til sådan et bæsts forbrug:
http://www.dba.dk/chaparral-215-ssi-50-l/id-84490640/

PFT Jesper
Reply With Quote
  #2  
Gammel 03-08-2012, 15:28
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
hmmm jeg syntes du sammenligner æbler med bananer..
En SeaRay 185 kan ikke helt sammenlignes med en Chappy 215 SSi - jeg kender begge både rigtig godt.

Searay'en en en rigtig vandhund hvor du leger på vandet med ski, board tubes osv, hvor SSi'er dog også kan lege med vandsport, men mere er en cruiser hvor du har mulighed for at hivet bordet frem og spise middag og evt overnatte underdæks.

At dømme efter tests på netten mm, vil jeg skyde på at forbruget maksimalt er 30-40% højere, men hvis en Chappy med en dejlig V8'er dækker jeres(dit) behov bedre end SeaRay'en så er jeg helt sikker på at de ekstra penge er godt givet ud - og måske i sidste ende noget som slet ikke bemærkes.

Regn med et snit på omkring de 35 liter pr time (uanset cruise, vandsport mm.), så tror jeg du kun kan blive positiv overrasket.

PS - hvordan gik det med dit drev og hvoad sagde forsikringen?
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #3  
Gammel 03-08-2012, 23:10
PROSECCO's Avatar
PROSECCO PROSECCO er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
Billeder: 5
Halløj..

Lart T ... det her kan jeg ikke gå ubemærket hen....... Hvor overnatter man UNDERDÆKS,,,,,, kunne måske acceptere det uden s så ville det troda alt lyde som en landkrappe
Så vidt jeg husker så kaldes alt under dækket omlæ(e)... eller på nudansk underlæ.....det er der vi skaffer og .......


Kender ikke de to bådtyper men din beregning mht brændstor er helt korrekt. 135x,25 = 33,75 L/hk/hr ved max gas...

J
__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,115
Emner: 5,115
Indlæg: 47,922
Velkommen til vores nyeste medlem, BryonF406
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 12:05.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden