|
|
21-10-2012, 03:18
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Forskellige specs. Og diagrammer.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
21-10-2012, 09:42
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
|
|
Som amerikanerne siger: There aren't no sustitute for cubes.
Slagvolumen er nødvendig for at få det nødvendige drejningsmoment, der er brug for i en båd.
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
|
21-10-2012, 12:44
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Jeps men hvis man kigger lidt i venstre side er der vildt mange artikler og manualer.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
21-10-2012, 14:34
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
|
|
Har selv købt en del reservedele i deres webshop.
Men helt klart en mindre guldgrube med alle de artikler og spes.
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
|
21-10-2012, 14:50
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2011
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 217
|
|
Citér:
Originally Posted by kjaerlarsen
Som amerikanerne siger: There aren't no sustitute for cubes.
Slagvolumen er nødvendig for at få det nødvendige drejningsmoment, der er brug for i en båd.
|
Det er jo ikke uden grund at amerikanerne kalder en 4-cyl. motor for " a half engine" :-)
|
22-10-2012, 12:28
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
|
|
Men hvis man så forestiller sig at jeg hev motoren ud af min Seat og smed i båden, ville jeg have 320 Nm og 140 hk, på de 4 cylindere og det er vel ikke helt skidt..??..
__________________
Dan Albjerg
Ingen båd lige nu
Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 120,704
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Property Pro |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 10:27.