|
|
 |
23-10-2010, 11:00
|
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2010
Bopæl: Kbh
Indlæg: 169
|
|
|
Impleller på Suzuki 15k 2009
Hej,
Er d rnogen som har en guide til skift af impeller på en 15HK Suzuki påhængsmotor fra 2009.
Samt - kender nogen momentet til olieskruerne?
Jeg skiftede olie på den igår efter de første 20 timers drift - og det gik jo fint. Genbrugte pakningerne på motorolieskruen og på gearolieskruerne - de så fine ud.
Spændte til "jysk håndmoment".
Sidst men ikke mindst - er der tandrem på sådan en maskine, og skal den tandrem skiftes hvert hvor mange år?
Mange spørgsmålfra en nybegynder - håber jeg er ret sted til at blive guidet.
Gode hilsner
Jens Jakob
|
24-10-2010, 14:54
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Med ganske små forskelle kan du bruge denne guide når du vil skifte impelleren.
http://www.youtube.com/watch?v=n68sb...eature=related
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Sidst redigeret af MartinN; 24-10-2010 kl. 15:03.
|
24-10-2010, 16:49
|
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2010
Bopæl: Kbh
Indlæg: 169
|
|
Tusind tak for det - det ser jo nemt ud.
Hvad med slangen fra toppen af vandpumpen - hvordan sikres den så den ikke hopper af? Spændebånd eller bare skubbet på?
Med god vind
Jens Jakob
|
24-10-2010, 20:10
|
|
|
|
Tilmeldelsesdato: Sep 2010
Bopæl: jyllinge
Indlæg: 2
|
|
impella
der sidder et fast rør på som går ned i impella huset.du skal også løsne gear forbindelsen,inden du piller benet ned.
|
25-10-2010, 02:50
|
 |
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Kalundborg
Indlæg: 28
|
|
Citér:
Originally Posted by jensjakob
Hej,
Er d rnogen som har en guide til skift af impeller på en 15HK Suzuki påhængsmotor fra 2009.
Samt - kender nogen momentet til olieskruerne?
Jeg skiftede olie på den igår efter de første 20 timers drift - og det gik jo fint. Genbrugte pakningerne på motorolieskruen og på gearolieskruerne - de så fine ud.
Spændte til "jysk håndmoment".
Sidst men ikke mindst - er der tandrem på sådan en maskine, og skal den tandrem skiftes hvert hvor mange år?
Mange spørgsmålfra en nybegynder - håber jeg er ret sted til at blive guidet.
Gode hilsner
Jens Jakob
|
Hvis du får problemer,så skriv til mig,så skal jeg hjælpe dig.Har arbejde med SUZUKI motor i 15 år,og har alle rep bøger+res,no,(også til de sidste nye modeller.)
Mvh. Leif H.
__________________
Mvh.Leif H.
Finnsport 500.Tohatsu,115,TLDI.
Thundercraft. Suzuki,115,DF.
Campion Cortes 165.140,Hk,Evinrude,V4,2T.
|
25-10-2010, 10:42
|
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2010
Bopæl: Kbh
Indlæg: 169
|
|
Hej Leif
Mange tak for tilbuddet - det skal jeg nok læne mig op af.
Med gode hilsner
Jens Jakob
|
25-10-2010, 12:48
|
|
|
Der er tandrem på normale 4 takts motorer, jeg er ikke bekendt med at nogen fabrikanter bruger kæder i påhængsmotorer...
På påhængsmotor er det normalt timetallet samt x antal år, og hvad der kommer først der fortæller hvornår du skal skifte tandrem, du kan nok finde intervallet mellem skift enten på nettet eller ringe til en forhandler...
|
25-10-2010, 22:05
|
|
|
|
Tilmeldelsesdato: Sep 2010
Bopæl: jyllinge
Indlæg: 2
|
|
|
nomale 4 t
Er ik alle suzuki der har tandrem.
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,093
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, Michaeldroky |
|
Flad visning
