Bravo drev HJÆLP

jlthuesen · #1 26-10-2012, 19:26

Strøyer · #2 26-10-2012, 19:37

Hvordan er drevet at dreje hvis du kobler den hydrauliske styrecylinder fra ?
Hvis det går let nok er det styrecylinderen hvis ikke så er det jo nok de to aksler der sidder over hinanden i din transum, ( ligesom en roraksel) hvordan de er at skifte på et bravo drev ved jeg ikke, men det er nok en større operation.
På alpha One med V8 skal maskinen ud..

Den nederste kan vist nemt skiftes ( part 17)

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 26-10-2012 kl. 19:54.

Strøyer · #3 26-10-2012, 19:51

Men er der ikke en smørenippel ved de to steder på et bravo drev ?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

jlthuesen · #4 26-10-2012, 19:58

Båden ligger stadig i vandet så jeg kan ikke se nogle smørenipler. SKal man bare prøve at koble selve hjælpecylenderen fra og så dreje på drevet ??? Hvordan det ??
Nogle der har erfaringer med sådan en tur ??

Strøyer · #5 26-10-2012, 20:02

Ja du drejer roret helt i bagbord, så fjerner du splitbolten fra den styrearm der går fra drevet og til styrecylinderen, hvor let det går når den er i vandet er jeg ikke klar over, men du burde kunne dreje drevet med et fast greb på styrearmen.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

jlthuesen · #6 26-10-2012, 20:08

Det vil jeg prøve i morgen når jeg tager på båden
Og hvis det køre ok så er det cylenderen ??
Hvor fåes en sådan til en fornuftig pris

Strøyer · #7 27-10-2012, 01:25

Denne er til salg i Coronetklubben.

http://www.coronetyachtclub.dk/defau...rID=3&aID=2553

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

jlthuesen · #8 27-10-2012, 18:50

Hvordan byder man på den

Miss Mancini · #9 27-10-2012, 18:52

Erfaringen siger, at det IKKE er styrecylinderen som er fejlen.....

Har du lokaliseret fejlen ?

Jeg hælder mest til transomen upåagtet, at jeg ikke har set, inspiceret eller fejldiagnosticeret din båd.

__________________
Chi non risica, non rosica

jlthuesen · #10 27-10-2012, 18:56

Jeg tager på båden i nat og vil så få det kontroleret i morgen
Båden kommer på land i løbet af den næste uge

jlthuesen · #11 27-10-2012, 18:58

Nogle der har erfaringer med hvordan et sådan transum laves og evt kunne være behjælpelige eller kender nogen der kan
På forhånd tak for hjælpen

Strøyer · #12 27-10-2012, 19:30

Er det transum der går stramt ?
Måske kan en grundig smøring klare det, evt noget rustopløser, men vær opmærksom på at bruge et produkt der ikke æder pakdåserne

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

jlthuesen · #13 27-10-2012, 19:47

Jeg finder først ud af om det er transum der går stramt i morgen
Hvilket produkt kan det evt smøres med ???

Strøyer · #14 27-10-2012, 19:55

Alt indtrængende syrefri. ;-)
Aner det ikke...

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Clasg · #15 30-10-2012, 21:38

Jeg havde tilsvarende problem på min Sea Ray Sundancer 230.
Efter at have brugt UFATTELIGT mange penge på tåbelige råd fra forhandlere og velmenende mercruiser mekanikere og skiftet servopumpe og servocylinder, så viste det sig at det var kablet fra rattet til drevet, der var slidt.
Det kørte som " Hans i Grethe" når jeg skilte det ad ved transum, men så snart der kom belastning på, så var der stor modstand i kablet.
Et nyt kabel er ingen herregård at starte med at skifte ud.

Men jeg véd ikke om et bravo drev er anderledes?

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

jlthuesen · #16 06-11-2012, 18:24

Jeg har i dag taget båden op og prøvet at afmontere drevpalen fra den hjælpecylender. Drevet kørte fint uden den cylender.
Kablet køre også fint uden at side i cylenderen, men som du beskriver kan det jo godt være at det først er under belastning det bliver et problem.

Nogle der evt har haft samme dilemma og som kan afhjælpe det.
Det er ikke servopumpe (erskiftet)
Det er ikke drevet ( køre fint når det er taget fra)
Kablet køre fint når det er pillet af hjælpecylenderen

I siger dog at den hjælpe cylender aldrig fejler noget ??????
Hvad skal jeg gøre nu

Clasg · #17 07-11-2012, 01:12

Jeg vil skifte kablet som det første. Hvor gammel er kablet ?

Hvis det ikke hjælper, så har jeg (en dyrt købt :-)brugt servocylinder til et alphadrev GEN II.
Hvis den passer til Bravodrevet må du gerne låne den for at prøve om det afhjælper problemet.

Den gamle historie står at læse her:

http://www.baadsnak.dk/forum/showthr...=servocylinder

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

jlthuesen · #18 07-11-2012, 17:34

Jeg køber et nyt kabel og montere det til foråret, men vil gerne have lov at låne din cylender der hvis du stadig har den.

jlthuesen · #19 07-11-2012, 17:35

Bare sjovt at kablet intet fejler når man tager det af cylenderen. Jeg skal virkelig have fat i rattet for at dreje og i min lille båd kan jeg sidde og gøre det med en finger.