rustfri stål der ruster

poca · #1 26-01-2011, 14:04

ChristianX · #2 26-01-2011, 14:07

Det må da være utrolig dårligt kvalitet det der! hvis båden er fra 2010 er der da noget helt galt?
Vi har en del rustfri stål på vores motorbåd, og den er 1989 og der er ikke én rustplet på det.

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

Albjerg · #3 26-01-2011, 14:16

Hvis båden er fra 2010 er du da stadig dækket af reklamationsretten og så skal forhandleren gøre noget.... Ellers må han jo have båden tilbage..

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

poca · #4 26-01-2011, 14:24

ja det mener jeg jo også, han siger der er 2 års garanti på skroget, men ikke på resten af båden. hvor store fejl skal der være for man kan bruge reklamationsretten.

Albjerg · #5 26-01-2011, 14:29

Citér:

Originally Posted by poca

ja det mener jeg jo også, han siger der er 2 års garanti på skroget, men ikke på resten af båden. hvor store fejl skal der være for man kan bruge reklamationsretten.

Hvis udstyret er fabriksmonteret har du 24 mdr. reklamationsret. Bare husk at der er forskel på garanti og reklamationsret....
http://www.forbrugerraadet.dk/raad-a...klamationsret/

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Ulman · #6 26-01-2011, 14:33

Jeg vil bakke de andre op. Det er helt galt det der, og det skal du under ingen omstændigheder finde dig i. Hvordan du skal forholde dig rent juridisk ved jeg ikke, men det synes jeg du skal gå i gang med at undersøge. Du skal jo ikke på en så ny båd begynde med alle mulige kreative reparationer.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

goffy · #7 26-01-2011, 14:41

er du sikker på at det er rustfri stål eller rettere syrefast (A4) som det bør være på både. da jeg skiftede gelænderet, som jeg troede var rustfri, viste det sig at være kobberrør med en form for fornikling på

der findes også andre måde at lave det på.
man ser også tit at beslag og andet lavet i syrefast A4 er monteret med bolte som ikke er syrefaste og så giver det problemer.
på dine billederne ligner det noget som kan poleres væk.

forhandleren skal da hjælpe det siger loven, spørgsmålet er om der står i papirerne at det skal være rustfri ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

poca · #8 26-01-2011, 14:46

jeg ved ikke hvilken type rustfri det er, når man køber båden er det jo nyt og skinner der blev jeg ikke oplyst hvilken type det er. rusren kan poleres væk men det er ikke en holdbar løsning så skal man polere hver uge. så ville jeg prøve med bejdse.

poca · #9 26-01-2011, 14:48

båden er fra værftet krugerboat i polen men købt igennem bomarine i brande, de vil godt skifte stålet men det kræver de tager den med til polen, det er jeg ikke så vild med. er det juridisk iorden.

nicolajjetrider · #10 26-01-2011, 15:22

Lyder mærkeligt den skal tilbage til Polen, når en bil går i stykker på garantien sendes den jo heller ikke til Tyskland,Japan,Usa und so weiter.

Jeg tror bestemt ikke det er Syrefast som Goffy er inde på, det er ganske nok rustfrit stål. Men kvaliteterne og typerne er mange, ofte står der A4 på beslagets bagside hvis det er denne type, ligeledes står det på alle de "bolte & skruer" der bruges til det.

Se f.eks dette billede hvor du lige kan ane noget skrift i toppen af bolten, der står A4.
http://www.carl-ras.dk/e-shop/soemsk...kruerustfria4/

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

nicolajjetrider · #11 26-01-2011, 15:26

En evt løsning kunne være at få det elektro poleret. ( Forhandleren kunne evt. dække dette som garanti )

Vi har lige købt et rigtig lækkert Webasto fyr, alt var til punkt og prikke på nær deres udstødningsrør der skal sidde i skrogsiden på båden, den var svejst dårligt og den var bare leveret i råt stål ( rustfrit ). Vi fik en smed til at slibe svejsningen op og svejse den ordenlig og der efter elektropolere den så den står lige i skabet.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Clasg · #12 26-01-2011, 18:44

Det er svært at se ud fra billederne, men det kan være "flyverust".
Flyverust er bittesmå jernpartikler, der lander på den rustfri overflade.
Her ruster det så op i fugtigt miljø og går i tæt forbindelse med det rustfri jern.

Ses også ofte i forbindelse med bestik i opvaskemaskinen.

Kan der være en i nærheden af din båd der har brugt en vinkelsliber ?

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Holten · #13 26-01-2011, 18:58

Selvfølgelig skal tilbehøret på en ny båd ikke ruste.
Forhandleren skal udbedre det uden at det kommer til at koste dig noget.

MVH

Holten

goffy · #14 26-01-2011, 19:42

har lige kikke på billederne igen og jeg tror ikke det er rustfrit stål, men en anden matriale der er enten forniklet eller forkromet, men uanset hvad det er skal der ikke komme de brune pletter med mindre der er tilført noget udefra, du har vel ikke brugt ståluld, for det er ren gift for rustfrit stål.
jeg har efterhåndet set meget der bliver lavet/solgt som rustfast og det har ikke en dyt at gøre med syrefast/rustfrit stål

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

poca · #15 26-01-2011, 20:01

nej jeg har ikke brugt ståluld, jeg købte i maj måned. det var meget rusten efter sommerferien så gjorde jeg det rent i ssp-630 industri-polish fra kema som er beregnet til rengøring og beskyttelse af rustfri stål. så jeg mener ikke jeg har gjort noget forkert.
men det er træls.

goffy · #16 26-01-2011, 20:12

Citér:

Originally Posted by poca

nej jeg har ikke brugt ståluld, jeg købte i maj måned. det var meget rusten efter sommerferien så gjorde jeg det rent i ssp-630 industri-polish fra kema som er beregnet til rengøring og beskyttelse af rustfri stål. så jeg mener ikke jeg har gjort noget forkert.
men det er træls.

du har gjort det rigtige, så nu skal forhandleren på banen, han skal da ikke slippe så let. Forhandleren må da kunne dokumentere med dine billeder at den er gal. så må de kunne sende ny dele til ham til montering.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

poca · #17 26-01-2011, 20:32

ja det er også det jeg har forslået.

klinse · #18 26-01-2011, 20:41

Når rustfrit ,ruster som det gør der ,er det typisk et tegn på at svejsningerne ikke er afsyret ,når vi laver rustfrit gelænder på skibe bliver svejsninger renset med en stålbørste ,hvorefter svejsningerne bliver smurt med bejdsepasta fra inox , det skal sidde mindst en time hvorefter det afskylles med vandt ,så skal de stå rigtig flot og blank ,kan en elektro polering anbefales

Thomas E. · #19 26-01-2011, 20:47

Her ken du læse om rustfri ståls egenskaber

http://www.damstahl.dk/Files/Filer/D..._korrosion.pdf

__________________
Hilsen Thomas

Nuværende båd

Bayliner 3258
2 X Mercruiser 5,7L med bravo 2
gummibåd med 2 hk evindrude
laser

Tidligere både
Bayliner 2855 med 7,4 l Merc. med bravo 3
Drago 660 med 115 Hk. Yamaha
Bredgård 22 med volvo penta 2003
bredgård 19 fod med 10 Hk Sabb
Dory med 20 Hk. Yamaha
Skibsplast 14 med 40 Hk Yamaha
Piratjolle
Optimistjolle

#20 26-01-2011, 21:03

Det kan også skyldtes vand med relativ stort jernindhold...

Men jeg hælder også til den teori at det ikke er rustfri, men et andet metal der er forniklet..

Det ligner det rust der kommer på Nye Kina motorcykler første gang de står udenfor et par dage...

Sådanne rustpletter fjerner man nemmest ved at "polere" det med alufolie trykket sammen i en lille bold, og bagefter oliepolerer man overfladen, det giver en hvis beskyttelse en tid, alt efter påvirkningen det bliver udsat for samt den generelle kvallitet på metallet....