Køb af Fletcher

[02power]

[JOR]

Den ser da fin ud.... jeg går ud fra du har søgt info om alder og andet her http://www.fletcherboat.com/ ?

__________________
Jan Rasmussen
40 74 04 25

[Lars T]

Wow en ægte sjælden klasikker..!!
Fletcher fik ikke skudt mange af disse modeller af fra værftet.
Jeg tror også den er fra starten af 90'erne, nok 1992 - skal du være helt sikker kikker du efter HIN nummeret bag på..
Det er med 99% sikkerhed en Mercruiser 3.0 med 130hk der ligger iden og denne er yderst driftsikker - vedlighold er relativt nemt og billigt på sådan en svend. Enn herinde ved ALT om netop den model.

Den ser rigtig flot og velholdt ud udfra, men billeder kan være taknemlige. Er der billeder af interiøret? Findes der en form for servicehistorie?

Jeg vil skyde på at den ligger omkring 65.000,- inkl. indregistreret trailer (den viste er en US-model)

Her en den der ligner, med en halr anderledes men spændende drivlinje..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[ENN]

Originally Posted by 02power

Hej

Jeg har fundet følgende, desværre uden årgang på båden.

Men båden er som følger:
Fletcher Arrow sport 140HK inkl. Trailer (ikke registreret)
L X B = 480 X 180
Jeg/sælger kender ikke årgangen, men båden har indenbords motor på 140HK.
Jeg vil skyde den til at være fra ca start/midt i 90erne, og den ser super flot ud på billederne.

Drev og motor´s sidste service ukendt, er det hammer dyrt at raperere, og hvad skal man se efter ?
(Jeg magter selv det meste, dog har jeg ikke specialværktøj)
Sælger siger at alt virker perfekt.

Måske i kan hjælpe her?
Hvad er båden værd i jeres øjne?

Se billeder






Carsten

Flot båd!!

Drevet er et Alpha 1 (generation 1) og er således fra før 1991 da alpha 1 generation 2 kom i 1992

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[02power]

Hejsa.. Tak for svar igen Lars.

Ja, jeg har flere billeder af båden, og motoren skulle gå helt fint. Den skulle have 140HK, jeg mener at have set det før fra Mercruiser.

Jeg prøver at skaffe flere billeder af båden, men det nummer bagpå kan jeg ikke se på billederne..

Kanon med en vurdering, tak..

Ang trailer, hvad gør man så dér? Jeg havde tænkt mig at køre den hjem på US traileren, kan det gøres lovligt? Den skal hentes syd for grænsen.

Carsten

[02power]

ENN

Er gen. 1 drevet OK?
Hvad siger du til båden ellers..

Carsten

[ENN]

Gen 1 er et glimrende drev

Båden er en rigtig klasikker og ser sund ud - men som med alt andet skal man eftergå den

Check for råd i Agterspejl etc og check motoren gerne med en kompr test - er den sund så er der ikke meget at betænke sig på

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[02power]

Hmm..

Tja, sælgeren er ikke for god til at svare på mine mails.
Jeg ved ikke helt om han har den endnu, men jeg må vende tilbage når jeg finder ud af det. Æv æv...

[Lars T]

Carsten

Traileren kan umiddelbart ikke indregistres herhjemme der skal lidt "justeringer til det" - men det kan lade sige gøre at gøre den klar til syn.
Hvis du tager derned så sørg for gud skyld at få en tur!! Det vil være forfærdeligt at komme hjem med en båd som man egentlig ikke gider at have.! Det er der mange der har prøvet.
Tjek med det samme når I kommer frem at motoren er helt kold, således ved du nogenlunde hvordan den starter og om den springer igang eller ej.

Husk - lever den ikke op til hvad du havde forventet så er udbuddet af både under 20fod enormt - ergo tril hjem af og find noget andet!!

Har du sejlet før? og hvad skal dden egentlig bruges til?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[02power]

Hej Lars.

Jeg har ikke sejlet meget før, men jeg fornemmer at Fletcher laver nogle ret stabile både som skulle være gode til vandsport osv.

Jeg/Vi regner med at skulle bruge den til fart, vandsport og lidt hygge. JEg vil helst have +100HK og + 16 fod. Indenbords både mener jeg selv er fedest idet de giver letter adgang til båden, samt udseendet i sig selv :-)

Motormessigt er jeg godt stillet, men jeg ved ikke så meget om styretøj og hvad man ellers skal se efter på bådene ud over generet tilstand af Glasfiber, skader osv.

Er der ting man kan gøre under en prøve sejllads for at teste bådens evner?

Carsten

[02power]

Trailer.

Hvilke justeringer snakker vi om? Altså lys og bremser skal virke, men det vigtigste er vel at have papirer på den?

Carsten

[Lars T]

Hej Carsten,

du bliver henrykket hvis det er din første
Fletcherne sejler rigtig godt og er bygget til det lidt hårde vejr mned bølger, kan sagtens holde til det.

En lille tjeklister til prøveturen
- tjek at ALT el virker, powertrim/trailerknap, lanterner osv
- tjek at der er vand i bunden, det er en trailer båd så der bør ikke være noget vand i motorbrønden.
- tjek at den kommer op og plane uden besvær 135hk er rigeligt til den
- at den drejer uden besvær (styretøjet)

Ang. traileren så skal der naturligvis være papir på den hvilket betyder typegodkendelse. Det kan være svært og nogle gange umuligt. Bremser, tilkobling og lygtebomme skal være efter lovens foreskrifter.

Jeg kan se på BG at der en som udtaler sig at den er omkring 35.000,- Hvis du kan få den til det, så skal du klart slå til.! Den er helt sikkert mere værd, han sammeligner "din" båd med en anden, denne dog med udenbordsmotor og det er som at sammeligne æbler med pærer.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[02power]

Hej Lars.

Ja, jeg vil nu også mene at den er mere værd end 35k, også selv om jeg har en MEGET kort erfaring inden for speedbåde.

Sælgeren har båden endnu, og jeg skal have fundet ud af om min makker som er medkøber syntes det er sagen.
Jeg har fundet lidt flere billeder af den, så er der jo endnu mere der kan tale for/imod den.

Derudover er sælgeren ikke meget for at svare i detaljer (kommunikations problemer tror jeg :-), men den skulle fungere 100% og sejle ca. 80km/t på toppen.

Billeder:

[Lars T]

Umiddelbart ser den ud til at være i rigtig god stand - holdt pænt og plejet.
Hvad med et billede af motoren?

Det er normalt at tyskere ikke er så nemme at kommunikere med, specielt hvis det foregår på engelsk. Jeg havde selv stor udfordringer da jeg købte min Phantom fra Tyskland.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[02power]

Ja, et billede af motoren ville ikke være dårligt, jeg forhører mig hos sælger igen :-)

Tak

Carsten

[02power]

Hej igen :-)
Ja, jeg har hørt lidt skidt om det vro system før, så det må jeg hellere holde mig fra!

Men ja, det er helt sikkert en religion det med motorer.. Lidt ligsom bilmærker.

Jeg har indtil for nylig været ret hooked på IB motorer, men er blevet frarådet at købe en lille fletcher med IB motor af flere.

Du husker jo nok mit indlæg om den ellers fine fletcher med 140 mercruiser.

Jeg er stadigvæk i tvivl, men det ender nok med påhæng som 1. båd.

Carsten

[Lars T]

Originally Posted by 02power

Hej igen :-)
Ja, jeg har hørt lidt skidt om det vro system før, så det må jeg hellere holde mig fra!

Men ja, det er helt sikkert en religion det med motorer.. Lidt ligsom bilmærker.

Jeg har indtil for nylig været ret hooked på IB motorer, men er blevet frarådet at købe en lille fletcher med IB motor af flere.

Du husker jo nok mit indlæg om den ellers fine fletcher med 140 mercruiser.

Jeg er stadigvæk i tvivl, men det ender nok med påhæng som 1. båd.

Carsten

Ja, det er helt sikkert ligesom med biler - og da jeg er vild med Alfa Romeo'er høre man det jo næsten dagligt

Hvorfor blev du frarådet det?
Kan faktisk ikke se hvorfor den skulle være en dårlig begynder båd - og det gør jo slet ikke noget at den ser fantastisk ud.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[02power]

Jeg smider lige en PB på BG :-)

[Lars T]

Originally Posted by 02power

Jeg smider lige en PB på BG :-)

smid den da hellere her inde

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[02power]

Har sendt til dig Lars.. :-)