Jeg har forsøgt at lave en oversigt over den mest almindelig propeller – mangler der nogle eller noget så skrive gerne til mig. Bær lige over med mig hvis der er alt for mange fejl.
Jeg har prøvet de fleste af dem, men naturligvis ikke alle
Hvis der er spørgsmål til propellerne og deres egenskaber bedes man oprette en ny tråd.
Propellerne er oprettet i alfabetisk rækkefølge.
ALPHA 4
Den mest anvendte 4 bladet propel. Leveres som standard på mange både. Hvis du leder efter en propel som giver dig rigtig god acceleration og høj cruising hastighed til få penge er dette propellen.
- 4 bladet aluminium propel
- god acceleration og bedre greb i forhold til 3 bladet propeller, det gælder også de rustfrie.
- Perfekt til vandsport og både som har brug for bovløft
- Bruges på både optil 2000kg og men motorer op til 300hk
- nem at reparerer
- billig i anskaffelse, bruges derfor ofte som reservepropel
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 135 - 250 hk udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 300hk
- en 20" Alpha 4 erstatter 21" 3 bladet prop og så fremdeles
BLACK MAX
Mercury’s standard propel. En god overall propel, giver gennemsnitlig performance.
- 3 bladet aluminium propel
- har en tendens til at flexe hvilket betyder man taber lidt topfart
- nem at reparerer
- billig i anskaffelse, bruges derfor ofte som reservepropel
- bruger Flo-Torq I og II system
- tilgængelig for alle 3.3 - 225 hk udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 250hk og topfart under 50 mph
BRAVO I
En topfart propel som leverer meget løft agter.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges ofte til både over 1750 kg med kraftige motorer + 300hk
- forvent højere topfart (ofte over 5 mph) grundet makismal løft
- markant højere cruising hastighed
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle indenbords men anbefales kun til motorer med højt moment.
- fås i stigning 22” op til 36”
- stor diameter 15 3/4
- kommer med PVS
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
BRAVO THREE og BRAVO THREE XR
Mercury’s dobbeltpropel med ekseptionelt godt greb, fremtidens propel. Bruges på både over 20 fod og 1500 kg.
- Bravo III 2 x 3 bladet propeller som roterer modsat hinanden - efter 2003 kom den forreste propel med 4 blade, så der nu var 7 blade i alt
- Bravo III XR kommer med 4 blade på den inderste propel og 3 blade på den yderste
- fås kun til Bravo III drev
- bruges på både med en vægt over 1500 kg og med motorer over 220hk
- fås i stigning fra 20” til 30”
- Bravo Three XR propelle giver mere greb og har mere rake en en almindelig Bravo Three
- forvent 3-6 mph hvis du går fra Bravo Three til Bravo Three XR
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
BRAVO TWO
En stor arbejdspropel som leverer.
- 3 bladet aluminium eller som 3 eller 4 bladet rustfri propel –
- bruges ofte til tungere båd som har brug for meget trækkraft og løft
- stor diamter mllem 18" og 19"
- fås både som højre og venstredrejende
- forvent højere topfart med en rustfri
- bruger Flo-Torq II system
- Passer kun til Bravo II drev
- 3 bladet fås i stigninger fra 11” til 25”
- 4 bladet fås i stigning fra 18” til 22”
- kommer med PVS
Enertia
Enertia er en propel fremstillet af en speciel matallegering kaldet X7. Denne legering gør propellen markant lettere og bladene tyndere i forhold til almindelige rustfrie og aluminium. Enertia'er er lavet til høj cruising hastighed pga at dens megen løft.
- 3 bladet rustfri propel med speciel X-7 legering.
- bruges ofte til lette både under 1500kg med kraftige motorer samt både med indenbordsmotor op til 22 fod.
- forvent højere topfart (3-5 mph)
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle fra 135hk og op for udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 320hk
- fås i stigning fra 14" op til 22"
- kommer med PVS
Fury
Fury'en er Mercury's nye topfart propel lavet i samme materiale som Enertia'en - den er decideret lavet til topfart. En propel til speedbåde under 1000kg men kraftig motor.
- 3 bladet rustfri propel med speciel X-7 legering
- bruges ofte til lette både med kraftige motorer samt både med indenbordsmotor op til 22 fod.
- forvent højere topfart (5 -8 mph)
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 320hk
- fås i stigning op til 26”
- kommer med PVS
- kan fås lappet fra Mercury Racing
HIGHFIVE
Vandsportspropellen over dem alle. En propel som levere maksimalt greb og giver den ultimative acceleration, ingen propel overgå den hvad acceleration angår.
- 5 bladet rustfri propel
- bruges på alle både som har brug for acceleration
- forvent meget hurtigt acceleration og planning, dog taber man en del topfart
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle motorer fra 75hk og til alle drev
- fås i stigning 20”-24” for motorer mellem 75 og 130hk
- fås i stigning 17” op til 25” for motorer over 135hk
- kommer med PVS
LASER II
Laser II er lavet til topfart. En rustfripropel med forhøjet vinkel på bladene (rake), hvilket giver ekstra bovløft og høj.
- 3 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både med kraftige motorer samt både med indenbordsmotor op til 22 fod.
- forvent højere topfart (3-5 mph)
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 320hk
- fås i stigning op til 26” (lige stigninger til motorer op til 135 hk – og ulige over 135hk, Alpha og Bravo One)
- kommer med PVS
MAXIMUS
En propel desginet til tunge powerboats med kraftige motorer og dybt v-skrog
- 5 bladet rustfri propel
- bruges primært på tunge (3000kg) offshore powerboats
- bruger Flo-Torq II system
- fås i stigning fra 26” op til 36”
- kommer med PVS
- kan fås lappet fra Mercury Racing
MIRAGE PLUS
En propel med stor diameter og rake, som generer meget løft agter.
- 3 bladet rustfri propel
- bruges oftest på både over 1500kg med minimum 205 hk
- forvent højere topfart 2-5 mph
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig til udenbords over 135 hk og indenbords til alle drev
- fås i stigning op til 29”
- kommer med PVS
- kan fås lappet fra Mercury Racing
REVOLUTION 4
En propel designet til at leverer maksimalt løft – endnu mere løft end Vensura’en. Den giver derfor også højere hastigheder på bekostning af greb.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges på tungere både over 1500 kg med kraftige motorer minimum 250 hk.
- forvent lavere planingshastighed og markant bedre cruisinghastighed
- går du fra en Mirage Plus så for vent at en Revolution i samme pitch kan få omdrejninger til at falde med 2-300.
- bruger Flo-Torq II system
- fås i stigning op til 23”
- kommer med PVS
TEMPEST PLUS
En propel som levere maksimalt bovløft til lette både under 1000 kg .
- 3 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både under 1000 kg med kraftige motorer + 135hk
- forvent højere topfart (ofte over 5 mph) grundet makismal løft
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords
- fås i stigning op til 29”
- stor diameter 14 5/8
- kommer med PVS
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
TROPHY PLUS
En propel som leverer meget bovløft til lette både under 1000 kg .
- 4 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både under 1000 kg med kraftige motorer
- forvent højere topfart grundet løft og hurtig acceleration
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords
- fås i stigning op til 28”
- kommer med PVS
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
TROPHY SPORT
Magen til Trophy Plus blot til motorer med de mindre gearkasser. Perfekt til mindre både op til 16 fod og motor op til 60 hk.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges til mindre lette både under 600 kg
- hurtig acceleration og lavere planingshastighed
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for udenbordsmotorer op til 60 hk
- fås i stigning op til 15”
VENGEANCE
Den mest benyttede prop opgradering fra BlackMax propellen til rustfri stål.
- 3 bladet rustfri stål
- Benyttes til både op til 22 fod og 1800 kg
- Forvent bedre acceleration og en højere topfart (2-5mph) i forhold til BlackMax
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 20 - 250 hk udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 250hk og topfart under 50 mph
- fås i stigninger op til 23”
VENSURA
En propel som kommer med megen greb for bedre acceleration og performance. Giver godt løft agter som giver højere cruising hastighed.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både under 1500 kg med optil 300 hk
- forvent højere cruisinghastighed, lavere planingshastighed, bedre greb og hurtigere acceleration
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle udenbords over 135 og til alle udenbords
- fås i stigning op til 23”
- kommer med PVS
Nu med applikationsoversigt.
Flot !!
jeg har kørt med såvel lige som ulige stigninger af enertia på forskellige motorer over og under 135 hk hehehe
Bravo 3 XR
Flad visning
