stationær VHF

[Mand1979]

[Softice]

Originally Posted by Mand1979

Har lige købt en Foruno ro 4800 vhf, men er blevet noget i tvivl om hvad kvadrat ledning jeg skal føre ned til batteriet? Der skal trækkes ca 6 meter. Er det nok med en 4 kv ledning??

Er sendestyrken på 25 watt=forbruget når man sender eller er det kun en betegnelse for sendestyrken? Synes ikke rigtig jeg kan finde noget om hvor mange watt/ampere den bruger.

Mvh Kim

Jeg vil mene en 4 kv er fint. Du bruger jo ikke radioen flere timer af gangen. Har selv en RO 4800 med en fjernbetjening til og sat op med AIS til kortplotteren det virker fint.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Mand1979]

Originally Posted by Softice

Jeg vil mene en 4 kv er fint. Du bruger jo ikke radioen flere timer af gangen. Har selv en RO 4800 med en fjernbetjening til og sat op med AIS til kortplotteren det virker fint.

Så bliver det 4 kv. Synes det er vanskeligt at finde ledning i de størrelser. Biltema har ledning i den størrelse, de er bare ikke så lange. Marine forretningerne må, ud fra deres priser, tro at det er guld og ikke kobber der er i deres ledninger.

Var det vanskeligt at kople den op med plotteren? Jeg skal ha den koplet sammen med en garmin gps420s, så både DSC og AIS virker. Hvis jeg da kan hitte ud af alle de ledninger
(4-5 stykker)

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[Softice]

Originally Posted by Mand1979

Så bliver det 4 kv. Synes det er vanskeligt at finde ledning i de størrelser. Biltema har ledning i den størrelse, de er bare ikke så lange. Marine forretningerne må, ud fra deres priser, tro at det er guld og ikke kobber der er i deres ledninger.

Var det vanskeligt at kople den op med plotteren? Jeg skal ha den koplet sammen med en garmin gps420s, så både DSC og AIS virker. Hvis jeg da kan hitte ud af alle de ledninger
(4-5 stykker)

Ja ledning er guld. Jeg henter det i metermål hos den lokale traktor smed. Når du kobler DSC og AIS så skal NMEA + til + og -minus til batteristel.
Du behøver ikke at trække ledninger helt ned til batteriet.
DSC: GPS BLÅ+ til RO GUL+
AIS: GPS BRUN+ til RO BLÅ+
Stel: GPS sort- til RO GRØN- og GRÅ-
Så skulle det virke.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Mand1979]

Originally Posted by Softice

Ja ledning er guld. Jeg henter det i metermål hos den lokale traktor smed. Når du kobler DSC og AIS så skal NMEA + til + og -minus til batteristel.
Du behøver ikke at trække ledninger helt ned til batteriet.
DSC: GPS BLÅ+ til RO GUL+
AIS: GPS BRUN+ til RO BLÅ+
Stel: GPS sort- til RO GRØN- og GRÅ-
Så skulle det virke.

Det må jeg prøve;-) Takker for hjælpen:-)

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[madsb]

Originally Posted by Mand1979

Er sendestyrken på 25 watt=forbruget når man sender eller er det kun en betegnelse for sendestyrken? Synes ikke rigtig jeg kan finde noget om hvor mange watt/ampere den bruger.

Nej - en sender er ikke ideel - en masse energi spildes når den sender. Det kan opleves som om at den bliver varmere mens du sender. Denne energi tilføjes igennem ledningen men forlader ikke senderen igennem antennen. Da de 25W er den udstrålede effekt fra antennen må den tilførte effekt igennem ledningen være noget større. En googling finder http://www.furuno.dk/da/produkter/ra...n/vhf/ro-4800/

Der står et strømforbrug ved sending på 5,5 Ampere. Hvis du ganger det med de 12 V får man at den bruger 66 W ved sending. Den har med andre ord kun en virkningsgrad på 25W/66W *100% = 38%

[Mayland]

Hvis Madsb's oplysninger om optagen strøm holder, så er 4 mm2 rigeligt, så hvis det kun er få meter, kan du uden problemer nøjes med 2,5 mm2.
Brug evt. den lokale elektriker, måske endda hans skrotkasse, men husk at spørge inden du fjerner et par meter, ellers får du jo bøvl med ordensmagten :-)
Med hensyn til strøm, så ville det være en rigtig god ide' at anskaffe den lille lommebog, Strøm Ombord, der er alle guldklumper og den lettilgængelige el-teori for lægmand.

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

[Mand1979]

Originally Posted by Mayland

Hvis Madsb's oplysninger om optagen strøm holder, så er 4 mm2 rigeligt, så hvis det kun er få meter, kan du uden problemer nøjes med 2,5 mm2.
Brug evt. den lokale elektriker, måske endda hans skrotkasse, men husk at spørge inden du fjerner et par meter, ellers får du jo bøvl med ordensmagten :-)
Med hensyn til strøm, så ville det være en rigtig god ide' at anskaffe den lille lommebog, Strøm Ombord, der er alle guldklumper og den lettilgængelige el-teori for lægmand.

Har overvejet at anskaffe mig den lille bog om strøm, for næste projekt er landstrøm og det vil jeg ha lavet på en ordentlig måde, og ikke bare et kabel der er trukket ned til en samleboks og derfra videre til ladere og stikkontakter. Tror et lille hpfi relæ er vejen frem der.
2,5mm2 bliver vist lige på tampen, da jeg skal trække 6-7 meter ledning. Har skaffet noget 4mm2 i biltema, så nu skal der trækkes kabler.

Mvh Kim

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[Skibsbyggeren.]

Jeg mener, at BILTEMA stadig har en landstrømscentral i deres varesortiment, til rimelige penge.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Mand1979]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Jeg mener, at BILTEMA stadig har en landstrømscentral i deres varesortiment, til rimelige penge.

Har haft kigget lidt på dem de har i biltema. Der er en på 10A til 499 og en på 16A til 999, mener jeg. Hvad for en skal man vælge 10A eller 16A?? Der er ikke meget der kører 230v på båden. Der er vist bare køleskabet der kan køres på 230v foruden 12v og gas. Så er der selvfølgelig en lader, men den ved jeg ikke lige så meget om, da jeg ikke har fået købt en endnu. Der sad 2 harald nyborg ladere på 10A i båden da jeg købte den, helt nye, men de er bestemt ikke egnet til marine brug, så de er kommet hjem på hylden til alle de andre ladere jeg efterhånden har fået skrabet sammen;-)
Skal ha købt en lader der egner sig til marine brug og der lader i flere "steps".

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[Skibsbyggeren.]

BILTEMA har også fået "pulsladere" på hylderne i 10A og 20A versioner til henholdsvis 429,- og 669,-
Husk at din lader skal lade med minimum 10% af dine amperetimer!
Med hensyn til landstrøm, kan det lyde til, at 10A er nok... Men, har du kaffemaskine, el-kedel varmeblæser osv. ombord, så skal du nok vælge 13A ellers skal du være obs på hvor mange watt du trækker ud af stikket.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Mand1979]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

BILTEMA har også fået "pulsladere" på hylderne i 10A og 20A versioner til henholdsvis 429,- og 669,-
Husk at din lader skal lade med minimum 10% af dine amperetimer!
Med hensyn til landstrøm, kan det lyde til, at 10A er nok... Men, har du kaffemaskine, el-kedel varmeblæser osv. ombord, så skal du nok vælge 13A ellers skal du være obs på hvor mange watt du trækker ud af stikket.

Tror det bliver den central på 16A, så er jeg da sikker på at det er stort nok. Den 20A lader ser fin ud, og kan nok det samme som langt dyrere mærker på markedet.
Du skal ha tak for hjælpen

Mvh Kim

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[Softice]

Originally Posted by Mand1979

Tror det bliver den central på 16A, så er jeg da sikker på at det er stort nok. Den 20A lader ser fin ud, og kan nok det samme som langt dyrere mærker på markedet.
Du skal ha tak for hjælpen

Mvh Kim

Tror du lige skal tjekke stærkstrøms reglementet. 10 amp er beregnet til 220v og 16 amp til 380v.
Husk at jord skal med rundt i hele båden.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Mand1979]

Originally Posted by Softice

Tror du lige skal tjekke stærkstrøms reglementet. 10 amp er beregnet til 220v og 16 amp til 380v.
Husk at jord skal med rundt i hele båden.

Der er ikke meget elektriker i mig, men selvfølgelig skal der ikke 380v i båden. Det bliver 10A central så.
Hvad er ideen med at trække jord med rundt i hele båden? Er der nogen speciel grund til det, de fleste 230v forbrugere (kaffemaskine, elkedel, varmeblæser etc etc) har jo ikke jord i stikket.

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[Softice]

Originally Posted by Mand1979

Der er ikke meget elektriker i mig, men selvfølgelig skal der ikke 380v i båden. Det bliver 10A central så.
Hvad er ideen med at trække jord med rundt i hele båden? Er der nogen speciel grund til det, de fleste 230v forbrugere (kaffemaskine, elkedel, varmeblæser etc etc) har jo ikke jord i stikket.

Dette er sakset fra palby:
Jord & Galvanisk isolator

Jord i båden, hvad vil det sige og hvad gør man
Nå du tager landstrøm om bord tager du også jord om bord. Er båden blot udstyret med en lader eller en el central med et par stikdåser er der
intet problem. Har du monteret en varmtvands beholder er det en anden sag, da den skal tilsluttes jord, her bør du montere en galvanisk isolator
da du ellers risikerer at være jord for hele broen. Jord vil altid finde den bedste forbindelse til jord, den strøm der i jordkablet kryber rundt i din
båd og kan forårsage galvanisk tæring på vitale dele.
Du kan også lave din egen jord, det gøres med et jordplan (se side 252), den forbindes til landstrøm indtaget, det er vigtig ikke at tage jord med
om bord via dit landstrøms kabel, så er du helt uafhænig af kvaliteten af jord fra land. I stål både bruges dette system.
Vigtigt, når du tager båden på land og vil tilslutte strøm skal det være med jord.

Prøv at søg på fenderen der er flere indlæg ang 230v i båden:
http://fenderen.dk/forum/showthread.php?t=3351
Under alle omstændigheder vil jeg rådføre mig med en aut. elektriker så er du sikker på det bliver udført rigtig.
Mvh Jan

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

---

Sidst redigeret af Softice; 11-04-2013 kl. 10:37.

[Skibsbyggeren.]

Den 16A landstrømscentral er beregnet til 230V, de blå EU-stik er også beregnet til 16A.
I vores havn kan du trække 13A ud af stikket på broen - altså mere end 10A, hvorfor det det vil være smart at du kan trække alle 13A ind, hvis du har behov for det.
330V stik er røde, men fås i 16-32-63-128A

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Mand1979]

Originally Posted by Softice

Dette er sakset fra palby:
Jord & Galvanisk isolator

Jord i båden, hvad vil det sige og hvad gør man
Nå du tager landstrøm om bord tager du også jord om bord. Er båden blot udstyret med en lader eller en el central med et par stikdåser er der
intet problem. Har du monteret en varmtvands beholder er det en anden sag, da den skal tilsluttes jord, her bør du montere en galvanisk isolator
da du ellers risikerer at være jord for hele broen. Jord vil altid finde den bedste forbindelse til jord, den strøm der i jordkablet kryber rundt i din
båd og kan forårsage galvanisk tæring på vitale dele.
Du kan også lave din egen jord, det gøres med et jordplan (se side 252), den forbindes til landstrøm indtaget, det er vigtig ikke at tage jord med
om bord via dit landstrøms kabel, så er du helt uafhænig af kvaliteten af jord fra land. I stål både bruges dette system.
Vigtigt, når du tager båden på land og vil tilslutte strøm skal det være med jord.

Prøv at søg på fenderen der er flere indlæg ang 230v i båden:
http://fenderen.dk/forum/showthread.php?t=3351
Under alle omstændigheder vil jeg rådføre mig med en aut. elektriker så er du sikker på det bliver udført rigtig.
Mvh Jan

Det er da lige til at blive forvirret over. Tror jeg snakker lidt med den lokale elektriker om hvordan det gøres rigtigt.

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[Mayland]

Mand1979
Hvis du er i tvivl, så skal du være velkomment til at sende en PM, så hjælper jeg dig gerne i gennem dine opgaver med strøm ombord på båden.
Baggrund: Er skibselektriker og har været elektriker i mere end 30 år.
At bruge komponenter fra Biltema er en rigtig fin ide', jeg gør det selv i min båd, så vi skal nok finde de billigste løsninger til dig, også så du ikke får lavet noget der skader dig eller din båd.
mvh Erik

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

[Softice]

Originally Posted by Mayland

Mand1979
Hvis du er i tvivl, så skal du være velkomment til at sende en PM, så hjælper jeg dig gerne i gennem dine opgaver med strøm ombord på båden.
Baggrund: Er skibselektriker og har været elektriker i mere end 30 år.
At bruge komponenter fra Biltema er en rigtig fin ide', jeg gør det selv i min båd, så vi skal nok finde de billigste løsninger til dig, også så du ikke får lavet noget der skader dig eller din båd.
mvh Erik

God ide

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Mand1979]

Originally Posted by Mayland

Mand1979
Hvis du er i tvivl, så skal du være velkomment til at sende en PM, så hjælper jeg dig gerne i gennem dine opgaver med strøm ombord på båden.
Baggrund: Er skibselektriker og har været elektriker i mere end 30 år.
At bruge komponenter fra Biltema er en rigtig fin ide', jeg gør det selv i min båd, så vi skal nok finde de billigste løsninger til dig, også så du ikke får lavet noget der skader dig eller din båd.
mvh Erik

Det vil jeg helt sikkert benytte mig af når jeg kommer hjem fra havet. Lige nu befinder jeg mig på 59.50N 03.27E, så der er langt hjem;-)

Mvh Kim

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner