drev igen

[BrianL]

Har du et billede af det ?

[Miss Mancini]

Det er synd at Volvo drevet er lakeret så ringe, når teknikken er sublim.

At drevet skal udskiftes efter 10 drifttimer på en trailerbåd pga. ringe lakering er skræmmende. Omvendt må man sige, at "Kulancekontoen" hos Volvo er helt i top - stor cadeau.

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Nu er korrosionsbeskyttelsen en del af den "sublime" teknik - og det gør jo at man måske må sige den er knap så sublim

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Det er sådan her det starter ligesom sidst,enda samme sted,volvo har super service de,udleverede jo bare et nyt drev sidst incl.montering + oplining udført af AH roskilde o,også dem der er på sagen denne gang.................måske 2drev på 65 timer

Attached Images

CIMG6747.jpg (327.4 KB, 16 views)

[2farst4you]

det er fordi ALT snart kommer fra KINA ......... bare se de motore der er fra før 70 den er der sku ik nået galt med andet end det er slidt men det er HELT ENDNU....

[Lars T]

Casper - kan vi få en update.?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Har du fået tjekket din landstrøm ?
Hvordan ser dine anoder ud ?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[ENN]

Mellem styrearmen til drevet (på indersiden af agterspejlet) og gimbalpladen skal sidde en stelforbindelse er den der ikke så er drevet ikke stelforbundet - det er item 4 på denne tegning

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

det var den stelforbindelse jeg manglede på min, efter den blev monteret er der ikke mere tærring.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

.

Originally Posted by Lars T

Casper - kan vi få en update.?

Jeps sidste nyt er at der fra volvo arbejdes på at finde et sted der kan glasblæse/male så det holder,det nytter næppe at få nyt drev igen.....mit gæt er der sejler mange volvodrev rundt med samme lakfejl som mit ,det bliver nok bare ikke opdaget hvis de er smurt med bundmalling el.lign.

---

Sidst redigeret af Casper T; 06-08-2009 kl. 14:38. Begrundelse: .

[ENN]

Er de omtalte stelledninger på?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

jeg har ikke selv tjekket det ,men det er vidst et kendt problem på de nye sx drev med fejl i lakken (Tærring)

[Lars T]

Mon ikke vi kan antage at det ville være noget af det først som en aut. forhanlder som AH ville undersøge.!?
AH er bestemt et kompetent service center for begge mærker - Merc og VP

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

De har ihvertfald selv samlet motor/drev samt kørt pdi test da den var ny.....så mon ikke det er godt

[ENN]

det er ikke notmalr at det ene drev efter det andet ryger - så det bør verificeres at stellet er i orden

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Det her må være den omtalte stel på fig 4

Attached Images

CIMG6996.jpg (43.0 KB, 10 views)

[ENN]

Jeps det er dem - så er der kun dårlig larkering eller urene støbematerialer tilbage

Må da koste Volvo masser af penge det der - der må være masser af drev der koroderer væk på den måde

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Sidste nyt ang.mit nye drev det har kørt ca 50 timer i år lige så lang tid som det gamle gjorde,Volvo har nu erkendt fejlen igen, og da et nyt drev nok ikke løser mit problem,prøver man nu denne gang at sende både drev og transom afsted til omlakerering,spændene at se hvordan det bliver det skader nok ikke med et lag ekstra lak af det rigtig giftige

[Lars T]

Det er da bare utroligt.
Det må koste Volvo kassen..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..