Varm motor

[bennyhbom]

[Lars T]

Hej bennyhbom,
og velkommen til.

Det lyder for mig som om du har et problem med en defekt impeller, der hvis den vikrer optimalt suger/pumper kølevand rundt i motoren.

Sugede motoren vand ind da du skyllede den efter? Hvis der ikke kommer kølevand ud, så har kølingen blokeret et sted og du bør afmonterer køleslangerne og skylle dem igennem for at være sikker på at der kommer nok vand igennem.

Manglede der 2½ liter motorolie efter du havde købt båden?? checkede du oliestanden lige efter du havde købt den og var den "normal" der? Er olie "chokolade-brun" - Det kunne tyde på vand i olien.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[bennyhbom]

Tak for hurtig svar.Nej,der kommer ikke vand ud sidst jeg skulle "skylle"motor.Jeg har købt en ny impeller og bælge,da drivbælge ser defekt ud.Angående tikkerriet;forsvinder det hvis motor ikke bliver varm,eller har jeg brændt en ventil? Mvh. og tak benny

Jeg har haft tilsvarende problem med en tilsvarende motor, der var det vandpumpen der var røget sig en tur.....

[Miss Mancini]

For varm motor er et udtryk for manglende flow igennem motorens kølesystem. Dette kan skyldes flere ting dog må det anbefales, at de mest oplagte ( billigste muligheder ) undersøges inden der kastes unødige økonomiske midler efter en reparation.

I dit tilfælde ville jeg undersøge i nævnt rækkefølge:

- Bespænding af kilerem
- Kølevandsslange fra drev og frem til termostathuset
- Termostat
- Cirkulationsvandpumpe ( kilerem løsnes )
- Afmontere afgangsknæet og besigtige kølekanaler i manifold og afgangsknæ
- Impeller i drev incl. impellerhus

Ved afmontering af afgangsknæ skal vandet tappes af motoren.

__________________
Chi non risica, non rosica